慕尼黑城市快铁车站列表
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慕尼黑城市快铁车站列表列出的是慕尼黑城市快铁所有曾经、现在和未来设立的停站点,它们由德铁区域巴伐利亚根据慕尼黑交通及资费集团制定的框架运营。快铁网络自1972年开通以来,至2010年的日均发送旅客量最高可达80万人次。目前,在十条快铁路线中共设有149座车站,其中的41座位于慕尼黑市。其余站点则分布在慕尼黑县(34座)、菲斯滕费尔德布鲁克县(16座)、达豪县(15座)、施塔恩贝格县(14座)、埃珀斯贝格县(11座)、埃尔丁县(6座)、弗赖辛县(6座)、米斯巴赫县(3座)、巴特特尔茨-沃尔夫拉茨豪森县(2座)和莱希河畔兰茨贝格县(1座)等十个行政县境内。在下文中,所有的快铁路线都显示在两个较小的表格内,然后是所有曾经、现在和未来设立的车站列表。已关闭或尚未启用的车站以灰色背景显示。
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总览
路线
此列表提供有关快铁线路的长度、车站数量和行程时间等信息。每一列中的“起点/终点”表示东部或西部分支的起讫站。“东段”或“西段”的“长度/车站”包含了东部分支(自东站计起)或西部分支(自唐纳斯贝格桥站计起)相应的数据。所示的行程时间可能会与对应的往返平均行程时间略有不同,并且会因特殊的运行班次而具有较长或较短的行程时间。
车站
此列表展示每条路线从西往东行经的所有车站。规划中的车站以斜体表示,用作终点的车站(路线起讫站或取决于20/40分钟发车间隔的起讫站)以粗体显示。
图例说明
车站列表
车站(缩写) | 通车 | 快铁运营 | 路线 | 类别 | 到发线 | 站台 | 特点、备注、景点及重点 | 地点 | |||||
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阿拉赫 (MMAL) |
1867年11月14日 | 1972年5月28日 | Bf | 2 | 岛式站台 | 阿拉赫-下门青 | |||||||
旧埃尔丁 (曼恩E) |
1899年5月1日 | 1972年5月28日 | Bf | 2 | 侧式站台 | 埃尔丁温泉浴场 | 埃尔丁 (埃尔丁县) | ||||||
阿尔托明斯特 (MAMT) |
1913年12月13日 | 1994年5月28日 | Bf | 2 | 岛式站台 | 阿尔托明斯特修道院 | 阿尔托明斯特 (达豪县) | ||||||
阿恩巴赫 (曼恩B) |
1913年12月13日 | 1994年5月28日 | Hp | 1 | 侧式站台 | 施瓦布豪森 (达豪县) | |||||||
奥宾 (MMAU) |
1873年5月1日 | 1972年5月28日 | Hp | 2 | 岛式站台 | 圣奎林教堂 | 奥宾-洛赫豪森-朗格韦德 | ||||||
奥夫豪森 (MAFE) |
1872年11月16日 | 1972年5月28日 | Hp | 1 | 侧式站台 | 埃尔丁 (埃尔丁县) | |||||||
艾因格 (MAY) |
1904年6月6日 | 1973年9月30日 | Bf | 2 | 侧式站台 | 艾因格啤酒厂 | 艾因格 (慕尼黑县) | ||||||
巴赫尔恩 (MBCN) |
1912年7月8日 | 1994年5月28日 | Hp | 1 | 侧式站台 | 贝格基兴 (达豪县) | |||||||
拜尔布伦 (MBAB) |
1891年6月10日 | 1981年5月31日 | Bf | 2 | 侧式站台 | 格奥尔根石 | 拜尔布伦 (慕尼黑县) | ||||||
巴尔德哈姆 (MBDH) |
1897年5月1日 | 1972年5月28日 | |
Hp | 2 | 岛式站台 | 法特施泰滕 (埃珀斯贝格县) | ||||||
莱姆畔山 (MBAL) |
1897年5月1日 | 1972年5月28日 | |
Hp | 2 | 岛式站台 | 南德意志出版社印报中心及其行政中心 | 莱姆畔山 | |||||
布赫瑙 (MBAU) |
1949年10月2日 | 1972年5月28日 | Bf | 3 | 岛式及侧式站台 | 菲尔斯滕费尔德布鲁克 (菲斯滕费尔德布鲁克县) | |||||||
布亨海因 (MBHA) |
1950年5月14日 | 1981年5月31日 | Hp | 1 | 侧式站台 | 拜尔布伦 (慕尼黑县) | |||||||
达豪 (MDA) |
1867年11月14日 | 1972年5月28日 | Bf | 3 | 岛式站台 | 达豪宫、达豪集中营纪念馆 | 达豪 (达豪县) | ||||||
达豪城 (MDAS) |
1912年7月8日 | 1994年5月28日 | Hp | 1 | 侧式站台 | 达豪 (达豪县) | |||||||
达尔芬 (MDFG) |
1909年6月5日 | 1973年9月30日 | Bf | 2 | 岛式站台 | 博格豪森 | |||||||
戴森霍芬 (MDS) |
1857年10月31日 | 1972年5月28日 | Bf | 3 | 岛式站台 | 上哈兴 (慕尼黑县) | |||||||
唐纳斯贝格桥 (MMDN) |
1895年9月1日 | 1972年5月28日 | |
Bf | 4 | 岛式站台 | 将S7线穿入主线;唐纳斯贝格桥、慕尼黑中央大厦、海关总署、阿努尔夫公园 | 诺伊豪森-宁芬堡 | |||||
迪恩哈尔 (MDHR) |
1904年6月6日 | 1973年9月30日 | Hp | 1 | 侧式站台 | 艾因格 (慕尼黑县) | |||||||
埃本豪森-薛夫特拉恩 (MEBS) |
1891年6月10日 | 1981年5月31日 | Bf | 2 | 岛式站台 | 薛夫特拉恩修道院 | 薛夫特拉恩 (慕尼黑县) | ||||||
埃珀斯贝格 (MEG) |
1899年11月12日 | 1972年5月28日 | |
Bf | 1 | 岛式站台 | 埃珀斯贝格 (埃珀斯贝格县) | ||||||
埃兴 (MEC) |
1889年8月5日 | 1972年5月28日 | Hp | 2 | 侧式站台 | 埃兴 (弗赖辛县) | |||||||
埃格尔哈廷 (MEGL) |
1897年5月1日 | 1972年5月28日 | |
Hp | 2 | 岛式站台 | 基希塞翁 (埃珀斯贝格县) | ||||||
艾谢瑙 (MEIC) |
1935年5月15日 | 1972年5月28日 | Hp | 2 | 侧式站台 | 艾谢瑙 (菲斯滕费尔德布鲁克县) | |||||||
英戈沙金 (MEGS) |
1911年7月9日 | 1973年9月30日 | Hp | 2 | 侧式站台 | 博根豪森 | |||||||
埃尔丁 (MER) |
1872年11月16日 | 1972年5月28日 | Bf | 2 | 岛式站台 | 埃尔丁(埃尔丁县) | |||||||
埃尔丁飞行场 | 规划新建用于埃尔丁环线铁路;埃尔丁空军基地 | 埃尔丁 (埃尔丁县) | |||||||||||
埃尔德韦格 (MEWG) |
1913年12月13日 | 1994年5月28日 | Hp | 1 | 侧式站台 | 圣伯多禄保禄堂 | 埃尔德韦格 (达豪县) | ||||||
艾斯汀 (MESG) |
1980年6月1日 | 1980年6月1日 | Hp | 2 | 岛式站台 | 奥尔兴 (菲斯滕费尔德布鲁克县) | |||||||
雉鸡公园 (MFP) |
1971年9月26日 | 1972年5月28日 | Hp | 2 | 侧式站台 | 英飞凌园区 | 下哈兴 (慕尼黑县) | ||||||
法萨内利 (MFAS) |
1896年5月1日 | 1972年5月28日 | Hp | 2 | 侧式站台 | 三湖台 | 费尔德莫兴-哈森贝格尔 | ||||||
雉鸡园 (MFG) |
1898年10月10日 | 1972年5月28日 | Hp | 2 | 侧式站台 | 上吉兴-雉鸡园 | |||||||
费尔达芬 (MFA) |
1865年7月1日 | 1972年5月28日 | Hp | 2 | 侧式站台 | 玫瑰岛 | 费尔达芬 (施塔恩贝格县) | ||||||
费尔德基兴 (MFK) |
1871年5月1日 | 1972年5月28日 | Bf | 2 | 岛式站台 | 费尔德基兴 (慕尼黑县) | |||||||
费德莫兴 (MFE) |
1905年2月9日 | 1972年5月28日 | Bf | 3 | 岛式及侧式站台 | 费尔德莫兴-哈森贝格尔 | |||||||
机场访客公园 (MFHB) |
1992年3月7日 | 1992年3月7日 | |
Hp Bft | 2 | 岛式站台 | 有远眺机场之山丘,慕尼黑机场的货运站 | 哈尔贝格莫斯及弗赖辛 (弗赖辛县) | |||||
慕尼黑机场 (MFHT) |
1992年3月7日 | 1992年3月7日 | |
Bf | 2 | 岛式站台 | 慕尼黑机场的客运站;慕尼黑机场中心 | 奥伯丁 (弗赖辛县) | |||||
弗赖哈姆 (MFH) |
1903年7月1日 | 1972年5月28日 | Bf | 3 | 岛式及侧式站台 | 1975年6月1日停用,原站台于1980年代中期拆除 | 奥宾-洛赫豪森-朗格韦德 | ||||||
弗赖哈姆 (MFHH) |
2013年9月14日 | 2013年9月14日 | Hp | 2 | 侧式站台 | 2013年在老车站东侧为弗赖哈姆新区而设立的新车站 | 奥宾-洛赫豪森-朗格韦德 | ||||||
弗赖辛 (MFR) |
1858年11月3日 | 1972年5月28日 | Bf | 2 | 岛式站台 | 主教座堂山、魏亨斯特凡、科比尼安桥 | 弗赖辛 (弗赖辛县) | ||||||
菲尔斯滕费尔德布鲁克 (MFB) |
1873年5月1日 | 1972年5月28日 | Bf | 2 | 岛式站台 | 菲尔斯滕费尔德修道院 | 菲尔斯滕费尔德布鲁克 (菲斯滕费尔德布鲁克县) | ||||||
富尔特 (MFU) |
1934年5月15日 | 1972年5月28日 | Hp | 2 | 侧式站台 | 库格勒高山牧场 | 上哈兴 (慕尼黑县) | ||||||
高廷 (MGT) |
1854年7月16日 | 1972年5月28日 | Bf | 2 | 岛式站台 | 高廷 (施塔恩贝格县) | |||||||
盖森布伦 (MGIB) |
1903年7月1日 | 1972年5月28日 | Hp | 2 | 侧式站台 | 吉尔兴 (施塔恩贝格县) | |||||||
格尔滕多夫 (MGE) |
1898年6月30日 | 1972年5月28日 | Bf | 2 | 岛式站台 | 格尔滕多夫 (莱希河畔兰茨贝格县) | |||||||
格尔廷 | 规划新建在沃尔夫拉茨豪森至格雷茨里德延长线上 | 格雷茨里德 (巴特特尔茨-沃尔夫拉茨豪森县) | |||||||||||
格雷茨里德中 | 规划新建在沃尔夫拉茨豪森至格雷茨里德延长线上的加滕贝格附近;尼古拉小圣堂 | 格雷茨里德 (巴特特尔茨-沃尔夫拉茨豪森县) | |||||||||||
格雷茨里德南 | 规划新建在沃尔夫拉茨豪森至格雷茨里德延长线上 | 格雷茨里德 (巴特特尔茨-沃尔夫拉茨豪森县) | |||||||||||
盖默灵-下普法芬霍芬 (MUG) |
1903年7月1日 | 1972年5月28日 | Bf | 3 | 岛式及侧式站台 | 1992年以前称为“下普法芬霍芬-盖默灵” | 盖默灵 (菲斯滕费尔德布鲁克县) | ||||||
格恩林登 (MGLD) |
1902年10月1日 | 1972年5月28日 | Hp | 2 | 岛式站台 | 迈萨赫 (菲斯滕费尔德布鲁克县) | |||||||
吉兴 (MGI) |
1898年10月10日 | 1972年5月28日 | |
Bf | 2 | 岛式站台 | 上吉兴-雉鸡园、 拉默斯多夫-佩拉赫 | ||||||
吉尔兴-阿格斯里德 (MGCH) |
1903年7月1日 | 1972年5月28日 | Bf | 2 | 岛式站台 | 吉尔兴 (施塔恩贝格县) | |||||||
格雷弗尔芬 (MGFL) |
1900年5月1日 | 1972年5月28日 | Hp | 2 | 岛式站台 | 格雷弗尔芬 (慕尼黑县) | |||||||
格拉芬 (MGB) |
1871年10月15日 | 1972年5月28日 | |
Bf | 2 | 岛式及侧式站台 | 格拉芬 (埃珀斯贝格县) | ||||||
格拉芬城 (MGRS) |
1899年11月12日 | 1972年5月28日 | |
Hp | 1 | 侧式站台 | 格拉芬 (埃珀斯贝格县) | ||||||
格拉夫拉特 (MGF) |
1873年5月1日 | 1972年5月28日 | Bf | 3 | 岛式及侧式站台 | 格拉夫拉特 (菲斯滕费尔德布鲁克县) | |||||||
格勒本采尔 (MGRZ) |
1898年11月20日 | 1972年5月28日 | Hp | 2 | 岛式站台 | 格勒本采尔 (菲斯滕费尔德布鲁克县) | |||||||
格隆斯多夫 (MGDF) |
1897年5月1日 | 1972年5月28日 | |
Hp | 2 | 岛式站台 | 哈尔 (慕尼黑县) | ||||||
大助村 (MGHD) |
1912年11月25日 | 1973年9月30日 | Hp | 1 | 侧式站台 | 艾因格 (慕尼黑县) | |||||||
大黑塞洛赫 (MGO) |
1854年6月24日 | – [注 1] | Bf | 3 | 岛式及侧式站台 | 1981年5月31日停用 | 普拉赫 (慕尼黑县) | ||||||
大黑塞洛赫伊萨尔河谷 (MGOI) |
1891年6月10日 | 1981年5月31日 | |
Bft | 2 | 岛式站台 | 森林客栈 | 普拉赫 (慕尼黑县) | |||||
格鲁布 (MGRB) |
1897年5月1日 | 1972年5月28日 | Hp | 2 | 侧式站台 | 波英 (埃珀斯贝格县) | |||||||
哈尔 (MHR) |
1871年10月15日 | 1972年5月28日 | |
Bf | 2 | 岛式站台 | 慕尼黑东区伊萨尔-安珀医院 | 哈尔 (慕尼黑县) | |||||
哈克桥 (MHAB) |
1972年5月28日 | 1972年5月28日 | |
Bf | 2 | 岛式站台 | 哈克桥、长途汽车总站、克罗内马戏、巴伐利亚广播公司、阿努尔夫公园、特蕾西娅草坪 | 诺伊豪森-宁芬堡 | |||||
哈尔贝格莫斯 (MHMO) |
1992年3月7日 | 1992年3月7日 | Hp | 2 | 侧式站台 | 哈尔贝格莫斯 (弗赖辛县) | |||||||
哈拉斯 (MHAR) |
1896年5月1日 | 1981年5月31日 | Hp | 2 | 岛式站台 | 森德灵 | |||||||
哈特豪斯 (MHHS) |
1947年10月5日 | 1972年5月28日 | Hp | 2 | 侧式站台 | 盖默灵 (菲斯滕费尔德布鲁克县) | |||||||
火车总站 (MHT) |
1972年4月28日 | 1972年4月28日 | |
Hp | 2 | 西班牙式站台 | 巴伐利亚广播公司、青少年博物馆、慕尼黑高等法院 | 路德维希近郊-伊萨尔近郊 | |||||
火车总站 -霍尔茨基兴翼站 (MHS) |
1905年3月29日 | – [注 1] | S10 S22 |
Bf | ? | 岛式站台 | 在唐纳斯贝格桥站西侧的南线隧道(连接往沃尔夫拉茨豪森的路线)于1981年5月31日通车以前,作为来自沃尔夫拉茨豪森以及来自戴森霍芬经由索恩运行的列车终点站。 | 路德维希近郊-伊萨尔近郊 | |||||
火车总站 -施塔恩贝格翼站 (MHN) |
1905年3月7日 | 1981年5月31日 | S27 | Bf | 1 | 岛式站台 | 往戴森霍芬的S2线于2013年12月15日停运 | 路德维希近郊-伊萨尔近郊 | |||||
赫伯茨豪森 (MHSN) |
1891年8月15日 | 1972年5月28日 | Hp | 2 | 岛式站台 | 2000年5月28日以前称作:“瓦佩茨霍芬” | 赫伯茨豪森 (达豪县) | ||||||
海梅兰广场 (MHP) |
1982年9月26日 | 1982年9月26日 | |
Hp | 3 | 岛式及侧式站台 | ADAC中心、弗劳恩霍夫协会大厦 | 森德灵-西公园 | |||||
海姆斯特滕 (MHEM) |
1897年5月1日 | 1972年5月28日 | Hp | 2 | 侧式站台 | 基希海姆 (慕尼黑县) | |||||||
黑尔兴 (MHI) |
1903年7月1日 | 1972年5月28日 | Bf | 2 | 岛式站台 | 阿默湖 | 黑尔兴 (施塔恩贝格县) | ||||||
鹿园 (MMHG) |
2009年12月13日 | 2009年12月13日 | |
Hp | 2 | 岛式站台 | 设于弗里登海默桥畔的站点,以其北面的鹿园命名 | 莱姆、诺伊豪森-宁芬堡 | |||||
高布伦 (MHOB) |
1904年6月6日 | 1972年5月28日 | Bf | 2 | 岛式站台 | 高布伦 (慕尼黑县) | |||||||
赫恩基兴-锡格茨布伦 (MHSB) |
Module:Date table sorting错误:6月只有30天,没有“第1904天”! | Module:Date table sorting错误:9月只有30天,没有“第1973天”! | Bf | 2 | 侧式站台 | 赫恩基兴-锡格茨布伦 (慕尼黑县) | |||||||
高薛夫特拉恩 (MHSL) |
1891年6月10日 | 1981年5月31日 | Hp | 1 | 侧式站台 | 薛夫特拉恩 (慕尼黑县) | |||||||
赫里格斯克罗伊特 (MHRK) |
1891年6月10日 | 1981年5月31日 | |
Bf | 2 | 岛式站台 | 1977年5月22日前称作“赫里格斯克罗伊特-绿森林” | 普拉赫 (慕尼黑县) | |||||
霍尔茨基兴 (MHO) |
1857年10月31日 | 1975年6月1日 | Bf | 2 | 岛式站台 | 曼格法尔河谷铁路 | 霍尔茨基兴 (米斯巴赫县) | ||||||
伊京 (MIC) |
1891年7月27日 | 1981年5月31日 | Bf | 2 | 侧式站台 | 伊京 (巴特特尔茨-沃尔夫拉茨豪森县) | |||||||
伊萨尔门 (MIT) |
1972年4月28日 | 1972年4月28日 | |
Bf | 2 | 岛式站台 | 伊萨尔门、德意志博物馆、欧洲专利局、法伦丁博物馆 | 老城-莱赫尔 | |||||
伊斯马宁 (MIS) |
1909年6月5日 | 1973年9月30日 | Bf | 2 | 岛式站台 | 地下车站,1992年3月7日通车 | 伊斯马宁 (慕尼黑县) | ||||||
约翰内斯基兴 (MJK) |
1909年6月5日 | 1973年9月30日 | Bf | 2 | 岛式站台 | 博根豪森 | |||||||
卡尔斯费尔德 (MKF) |
1896年5月1日 | 1972年5月28日 | Bf | 2 | 岛式站台 | 地处慕尼黑市及卡尔斯费尔德交界 | 阿拉赫-下门青、 卡尔斯费尔德(达豪县) | ||||||
卡尔广场(斯塔修斯) (MKA) |
1972年4月28日 | 1972年4月28日 | |
Hp | 2 | 西班牙式站台 | 司法宫(巴伐利亚宪法法院、高等法院、第一地方法院)、诺伊豪斯街、卡尔门、卡尔广场、老植物园、慕尼黑证券交易所、马克斯堡、地方法院、工商联、维特尔斯巴赫泉 | 老城-莱赫尔 | |||||
基希塞翁 (MKO) |
1871年10月15日 | 1972年5月28日 | |
Bf | 2 | 侧式站台 | 基希塞翁 (埃珀斯贝格县) | ||||||
小贝格霍芬 (MKHN) |
1913年12月13日 | 1994年5月28日 | Hp | 1 | 侧式站台 | 埃尔德韦格 (达豪县) | |||||||
十字街 (MKZ) |
1912年11月25日 | 1973年9月30日 | Bf | 3 | 岛式及侧式站台 | 曼格法尔河谷铁路 | 瓦莱 (米斯巴赫县) | ||||||
莱姆 (ML) |
1894年8月30日 | 1972年5月28日 | |
Bf | 3 | 岛式及侧式站台 | 将S1及S2线接入主线铁路;规划中第二主线隧道的西侧终点 | 莱姆 | |||||
朗格韦德 (MLW) |
1947年1月6日 | 1972年5月28日 | Hp | 2 | 岛式站台 | 奥宾-洛赫豪森-朗格韦德 | |||||||
莱恩费尔斯街 (MLEF) |
1970年9月27日 | 1972年5月28日 | Hp | 2 | 侧式站台 | 奥宾-洛赫豪森-朗格韦德 | |||||||
洛伊希滕贝格环路 (MLEU) |
1972年5月27日 | 1972年5月28日 | |
Hp Bf | 4 | 岛式站台 | 坳-海德豪森、博根豪森、莱姆畔山 | ||||||
洛赫哈姆 (MLCH) |
1896年5月1日 | 1972年5月28日 | Hp | 2 | 岛式站台 | 格雷弗尔芬 (慕尼黑县) | |||||||
洛赫豪森 (MLO) |
1839年8月25日 | 1972年5月28日 | Bf | 2 | 岛式站台 | 奥宾-洛赫豪森-朗格韦德 | |||||||
洛霍夫 (MLH) |
1858年11月3日 | 1972年5月28日 | Bf | 2 | 岛式站台 | 下施莱斯海姆 (慕尼黑县) | |||||||
迈萨赫 (MMA) |
1839年12月7日 | 1972年5月28日 | Bf | 2 | 岛式站台 | 迈萨赫 (菲斯滕费尔德布鲁克县) | |||||||
马尔钦 (MMAG) |
1927年5月15日 | 1988年5月29日 | Hp | 1 | 侧式站台 | 迈萨赫 (菲斯滕费尔德布鲁克县) | |||||||
马门多夫 (MMAM) |
1840年4月4日 | 1988年5月29日 | Bf | 2 | 岛式站台 | 2005年以前称作:“纳恩霍芬” | 马门多夫 (菲斯滕费尔德布鲁克县) | ||||||
玛丽亚庭院 | 2 | 西班牙式站台 | 规划中第二主线铁路的一部分,位于既有的玛利亚广场站北侧;玛利亚庭院、新市政厅、圣母主教座堂、宫廷啤酒屋、老庭院 | 老城-莱赫尔 | |||||||||
玛利亚广场 (MMP) |
1972年4月28日 | 1972年4月28日 | |
Hp | 2 | 西班牙式站台 | 新和旧市政厅、谷物市场、玛利亚广场、考芬格街、旧圣伯多禄堂、谷类交易厅、雅各帐篷会堂、圣母主教座堂、宫廷啤酒屋、老庭院 | 老城-莱赫尔 | |||||
马克特因德斯多夫 (MIDR) |
1912年7月8日 | 1994年5月28日 | Bf | 2 | 侧式站台 | 因德斯多夫修道院 | 马克特因德斯多夫 (达豪县) | ||||||
马克特施瓦本 (MSB) |
1871年5月1日 | 1972年5月28日 | Bf | 2 | 岛式站台 | 马克特施瓦本 (埃珀斯贝格县) | |||||||
门特施魏格[2] | – [注 2] | 作为森德灵联络线的一部分,规划设于大黑塞洛赫桥东侧;巴伐利亚电影及电影城 | 下吉兴-哈拉兴 | ||||||||||
中森德灵 (MMT) |
1854年6月24日 | 1981年5月31日 | |
Bf | 2 | 岛式站台 | 森德灵 | ||||||
莫萨赫 (MMCH) |
1892年12月1日 | 1972年5月28日 | Bf | 3 | 岛式及侧式站台 | 莫萨赫 | |||||||
米尔塔尔 (MMTL) |
1854年9月16日 | 1972年5月28日 | Hp | 2 | 侧式站台 | 自2004年12月起停用 | 施塔恩贝格 (施塔恩贝格县) | ||||||
新奥宾 (MNA) |
1905年11月20日 | 1972年5月28日 | Bf | 2 | 侧式站台 | 奥宾-洛赫豪森-朗格韦德 | |||||||
新比贝格 (MNB) |
1904年6月6日 | 1972年5月28日 | Bf | 2 | 岛式站台 | 慕尼黑联邦国防大学、哈兴谷郊野公园 | 新比贝格 (慕尼黑县) | ||||||
诺伊法恩 (MNF) |
1880年 | 1972年5月28日 | Bf | 3 | 岛式及侧式站台 | 往弗赖辛及机场列车的分岔站 | 弗赖兴附近诺伊法恩 (弗赖辛县) | ||||||
新吉尔兴 (MNGH) |
1972年5月1日 | 1972年5月28日 | Hp | 2 | 侧式站台 | 上普法芬霍芬飞行场、德国航空太空中心 | 吉尔兴 (施塔恩贝格县) | ||||||
新佩拉赫南 (MNPS) |
1977年12月17日 | 1977年12月17日 | Hp | 1 | 跨式站台 | 拉默斯多夫-佩拉赫 | |||||||
下罗特 (MNRO) |
1912年7月8日 | 1994年5月28日 | Hp | 1 | 侧式站台 | 马克特因德斯多夫 (达豪县) | |||||||
上门青 (MOZ) |
1905年12月23日 | 1972年5月28日 | Hp | 2 | 岛式站台 | 帕辛-上门青 | |||||||
上施莱斯海姆 (MOSM) |
1972年5月28日 | 1972年5月28日 | Bf | 3 | 岛式及侧式站台 | 德意志博物馆施莱斯海姆飞行场、施莱斯海姆宫 | 施莱斯海姆 (慕尼黑县) | ||||||
奥尔兴 (MOL) |
1839年10月27日 | 1972年5月28日 | Bf | 2 | 岛式站台 | 奥尔兴 (菲斯滕费尔德布鲁克县) | |||||||
奥林匹克体育场 (MOLY) |
1972年5月26日 | 1972年5月26日 | S5 S8 S11 S25 |
Bf | 4 | 岛式站台 | 专为1972年夏季奥运会而在奥林匹克公园西侧设立的车站,此后仅在重大活动期间使用,最终于1988年6月26日停用 | 米贝茨霍芬-哈特畔、莫萨赫 | |||||
火车东站 (MOP S) |
1871年3月15日 | 1972年4月28日 | |
Bft | 5 | 岛式站台 | 技术市政厅、文化产业园 | 坳-海德豪森 | |||||
奥滕霍芬 (MONH) |
1872年11月16日 | 1972年5月28日 | Bf | 2 | 岛式站台 | 奥滕霍芬 (埃尔丁县) | |||||||
奥特尔芬 (MOTF) |
1891年10月1日 | 1975年6月1日 | Hp | 2 | 侧式站台 | 奥特尔芬 (米斯巴赫县) | |||||||
奥托布伦 (MOBR) |
1914年/1922年 (?) | 1972年5月28日 | Hp | 1 | 侧式站台 | 奥托布伦 (慕尼黑县) | |||||||
帕辛 (MP) |
1840年10月4日 | 1972年5月28日 | |
Bf | 5 | 岛式及侧式站台 | 帕辛玛利亚广场、帕辛工业园 | 帕辛-上门青 | |||||
派斯 (MPEI) |
1912年11月25日 | 1973年9月30日 | Hp | 1 | 侧式站台 | 艾因格 (慕尼黑县) | |||||||
佩拉赫 (MPER) |
1904年6月6日 | 1972年5月28日 | Bf | 2 | 岛式站台 | 圣弥额尔堂 | 拉默斯多夫-佩拉赫 | ||||||
彼得斯豪森 (MPE) |
1867年11月14日 | 1972年5月28日 | Bf | 2 | 岛式及侧式站台 | 彼得斯豪森 (达豪县) | |||||||
普拉内格 (MPL) |
1854年5月21日 | 1972年5月28日 | Bf | 2 | 岛式站台 | 普拉内格 (慕尼黑县) | |||||||
波英 (MPO) |
1871年5月1日 | 1972年5月28日 | Hp | 2 | 侧式站台 | 波英 (埃珀斯贝格县) | |||||||
波森霍芬 (MPH) |
1865年7月1日 | 1972年5月28日 | Hp | 2 | 岛式站台 | 波森霍芬宫 | 珀京 (施塔恩贝格县) | ||||||
普赫海姆 (MPM) |
1896年5月1日 | 1972年5月28日 | Bf | 3 | 岛式及侧式站台 | 普赫海姆 (菲斯滕费尔德布鲁克县) | |||||||
普拉赫 (MPUL) |
1891年6月10日 | 1981年5月31日 | Hp | 2 | 侧式站台 | 施瓦内克堡 | 普拉赫 (慕尼黑县) | ||||||
普灵 (MPU) |
1886年6月1日 | 1972年5月28日 | Hp | 2 | 侧式站台 | 弗赖辛 (弗赖辛县) | |||||||
里姆 (MRI) |
1871年5月1日 | 1972年5月28日 | Bf | 3 | 岛式及侧式站台 | 里姆跑马场、奥林匹克马术场 | 特鲁德灵-里姆 | ||||||
勒尔莫斯 (MRM) |
1867年11月14日 | 1972年5月28日 | Bf | 2 | 岛式站台 | 勒尔莫斯 (达豪县) | |||||||
罗森海姆广场 (MRP) |
1972年4月28日 | 1972年4月28日 | |
Hp | 2 | 岛式站台 | 嘉斯台 | 坳-海德豪森 | |||||
绍尔拉赫 (MSR) |
1857年10月31日 | 1975年6月1日 | Hp | 2 | 侧式站台 | 绍尔拉赫 (慕尼黑县) | |||||||
申盖辛格 (MSNG) |
1893年12月1日 | 1972年5月28日 | Hp | 2 | 侧式站台 | 申盖辛格 (菲斯滕费尔德布鲁克县) | |||||||
施瓦布豪森 (MSHH) |
1912年7月8日 | 1994年5月28日 | Hp | 1 | 侧式站台 | 施瓦布豪森 (达豪县) | |||||||
施魏格洛 (换向设施) |
|
规划新建于埃尔丁环线 | 奥伯丁 (埃尔丁县) | ||||||||||
黑申多夫 (MSH) |
1903年7月1日 | 1972年5月28日 | Bf | 2 | 岛式站台 | 皮尔森湖 | 席费尔德 (施塔恩贝格县) | ||||||
西门子工厂 (MSW) |
1966年9月25日 | 1981年5月31日 | |
Hp | 2 | 侧式站台 | 塔尔基兴-上森德灵-福斯滕里德-菲尔斯滕里德-索恩 | ||||||
索恩 (MSN) |
1896年5月1日 | 1981年5月31日 | |
Hp Bft | 2 | 侧式站台 | 塔尔基兴-上森德灵-福斯滕里德-菲尔斯滕里德-索恩 | ||||||
施塔恩贝格 (MST) |
1854年11月28日 | 1972年5月28日 | Bf | 2 | 岛式站台 | 车站毗邻施塔恩贝格湖及游船码头 | 施塔恩贝格 (施塔恩贝格县) | ||||||
施塔恩贝格北 (MSNO) |
2001年6月10日 | 2001年6月10日 | Hp | 2 | 侧式站台 | 施塔恩贝格 (施塔恩贝格县) | |||||||
施泰因巴赫 (MSA) |
1903年7月1日 | 1972年5月28日 | Hp | 1 | 侧式站台 | 韦尔特湖 | 韦尔特塞 (施塔恩贝格县) | ||||||
圣柯洛曼 (MKL) |
1890年6月1日 | 1972年5月28日 | Hp | 1 | 侧式站台 | 韦尔特 (埃尔丁县) | |||||||
圣马丁街 (MMAR) |
1971年9月26日 | 1972年5月28日 | |
Hp Bft | 2 | 岛式站台 | 东部墓园 | 上吉兴-雉鸡园、拉默斯多夫-佩拉赫 | |||||
斯托克多夫 (MSD) |
1902年10月1日 | 1972年5月28日 | Hp | 2 | 岛式站台 | 高廷 (施塔恩贝格县) | |||||||
陶夫基兴 (MTU) |
1898年10月10日 | 1972年5月28日 | Bf | 2 | 侧式站台 | 1991年6月2日前称为:“陶夫基兴-下哈兴” | 陶夫基兴 (慕尼黑县) | ||||||
特鲁德灵 (MTR) |
1871年10月15日 | 1972年5月28日 | |
Bf | 2 | 岛式站台 | 特鲁德灵-里姆 | ||||||
蒂肯费尔德 (MTFD) |
1873年5月1日 | 1972年5月28日 | Hp Bft | 2 | 侧式站台 | 蒂肯费尔德 (菲斯滕费尔德布鲁克县) | |||||||
图青 (MTZ) |
Module:Date table sorting错误:7月只有31天,没有“第1865天”! | 1972年5月28日 | Bf | 1 | 侧式站台 | 科赫尔湖铁路起点;施塔恩贝格湖 | 图青 (施塔恩贝格县) | ||||||
下弗灵 (MUFG) |
1909年6月5日 | 1973年9月30日 | Hp | 2 | 岛式站台 | 2005年11月21日地下车站通车;费林加湖 | 下弗灵 (慕尼黑县) | ||||||
下哈兴 (MUH) |
1898年10月10日 | 1972年5月28日 | Hp | 2 | 侧式站台 | 下哈兴 (慕尼黑县) | |||||||
下门青 (MAUG) |
2005年12月11日 | 2005年12月11日 | Hp | 2 | 岛式站台 | 阿拉赫-下门青 | |||||||
下施莱斯海姆 (MUSM) |
Module:Date table sorting错误:12月只有31天,没有“第1977天”! | Module:Date table sorting错误:12月只有31天,没有“第1977天”! | Hp | 2 | 侧式站台 | 下施莱斯海姆 (慕尼黑县) | |||||||
法特施特滕 (MVS) |
1897年5月1日 | 1972年5月28日 | |
Hp | 2 | 岛式站台 | 法特施特滕 (埃珀斯贝格县) | ||||||
菲尔基兴-艾斯特霍芬 (MESH) |
1889年6月1日 | 1972年5月28日 | Hp | 1 | 侧式站台 | 2000年5月28日前称作:“艾斯特霍芬” | 菲尔基兴 (达豪县) | ||||||
韦希特霍夫 (MWAE) |
1946年1月1日 | 1973年9月30日 | Hp | 1 | 侧式站台 | 赫恩基兴-锡格茨布伦 (慕尼黑县) | |||||||
韦斯灵 (MWS) |
1903年7月1日 | 1972年5月28日 | Bf | 2 | 岛式站台 | 韦斯灵湖 | 韦斯灵 (施塔恩贝格县) | ||||||
西十字 (MWKR) |
1970年5月31日 | 1972年5月28日 | |
Hp Bft | 2 | 岛式站台 | 奥宾-洛赫豪森-朗格韦德 | ||||||
沃尔夫拉茨豪森 (MWO) |
1891年7月27日 | 1981年5月31日 | Bf | 2 | 岛式站台 | 沃尔夫拉茨豪森 (巴特特尔茨-沃尔夫拉茨豪森县) | |||||||
措尔讷丁 (MZO) |
1871年10月15日 | 1972年5月28日 | |
Bf | 2 | 岛式站台 | 措尔讷丁 (埃珀斯贝格县) |
- 注释
- ^ 1.0 1.1 尽管大黑塞洛赫车站以及霍尔茨基兴翼站自1972年起便被纳入快铁网络,但只有机辆模式的列车经行,并最终于1981年和1982年,即420型电力动车组上线投入图定快铁服务之前,便已停办客运。
- ^ 慕尼黑-霍尔茨基兴铁路当前没有快铁服务。
参考文献
- Reinhard Pospischil, Ernst Rudolph: S-Bahn München. Alba, Düsseldorf 1997. ISBN 3-87094-358-0.
来源
- ^ Marco Völklein, [unter anderem Titel online Vorbild Flughafen], Süddeutsche Zeitung: pp. 39, (德文)
- ^ S-Bahn Planung. www.mvv-muenchen.de. [2019-02-04]. (页面存档备份,存于互联网档案馆) 存档副本. [2019-05-10]. (原始内容存档于2019-05-07).