慕尼黑城市快鐵車站列表
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慕尼黑城市快鐵車站列表列出的是慕尼黑城市快鐵所有曾經、現在和未來設立的停站點,它們由德鐵區域巴伐利亞根據慕尼黑交通及資費集團制定的框架營運。快鐵網絡自1972年開通以來,至2010年的日均發送旅客量最高可達80萬人次。目前,在十條快鐵路線中共設有149座車站,其中的41座位於慕尼黑市。其餘站點則分佈在慕尼黑縣(34座)、菲斯滕費爾德布魯克縣(16座)、達浩縣(15座)、施塔恩貝格縣(14座)、埃珀斯貝格縣(11座)、艾丁縣(6座)、佛萊辛縣(6座)、米斯巴赫縣(3座)、巴特特爾茨-沃爾夫拉茨豪森縣(2座)和萊希河畔蘭茨貝格縣(1座)等十個行政縣境內。在下文中,所有的快鐵路線都顯示在兩個較小的表格內,然後是所有曾經、現在和未來設立的車站列表。已關閉或尚未啟用的車站以灰色背景顯示。
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總覽
路線
此列表提供有關快鐵路線的長度、車站數量和行程時間等信息。每一列中的「起點/終點」表示東部或西部分支的起訖站。「東段」或「西段」的「長度/車站」包含了東部分支(自東站計起)或西部分支(自唐納斯貝格橋站計起)相應的數據。所示的行程時間可能會與對應的往返平均行程時間略有不同,並且會因特殊的運行班次而具有較長或較短的行程時間。
車站
此列表展示每條路線從西往東行經的所有車站。規劃中的車站以斜體表示,用作終點的車站(路線起訖站或取決於20/40分鐘發車間隔的起訖站)以粗體顯示。
圖例說明
車站列表
車站(縮寫) | 通車 | 快鐵營運 | 路線 | 類別 | 到發線 | 月台 | 特點、備註、景點及重點 | 地點 | |||||
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阿拉赫 (MMAL) |
1867年11月14日 | 1972年5月28日 | Bf | 2 | 島式月台 | 阿拉赫-下門青 | |||||||
舊艾丁 (猛獅E) |
1899年5月1日 | 1972年5月28日 | Bf | 2 | 側式月台 | 艾丁溫泉浴場 | 艾丁 (艾丁縣) | ||||||
阿爾托明斯特 (MAMT) |
1913年12月13日 | 1994年5月28日 | Bf | 2 | 島式月台 | 阿爾托明斯特修道院 | 阿爾托明斯特 (達浩縣) | ||||||
阿恩巴赫 (猛獅B) |
1913年12月13日 | 1994年5月28日 | Hp | 1 | 側式月台 | 施瓦布豪森 (達浩縣) | |||||||
奧賓 (MMAU) |
1873年5月1日 | 1972年5月28日 | Hp | 2 | 島式月台 | 聖奎林教堂 | 奧賓-洛赫豪森-朗格韋德 | ||||||
奧夫豪森 (MAFE) |
1872年11月16日 | 1972年5月28日 | Hp | 1 | 側式月台 | 艾丁 (艾丁縣) | |||||||
艾因格 (MAY) |
1904年6月6日 | 1973年9月30日 | Bf | 2 | 側式月台 | 艾因格啤酒廠 | 艾因格 (慕尼黑縣) | ||||||
巴赫爾恩 (MBCN) |
1912年7月8日 | 1994年5月28日 | Hp | 1 | 側式月台 | 貝格基興 (達浩縣) | |||||||
拜爾布倫 (MBAB) |
1891年6月10日 | 1981年5月31日 | Bf | 2 | 側式月台 | 格奧爾根石 | 拜爾布倫 (慕尼黑縣) | ||||||
巴爾德哈姆 (MBDH) |
1897年5月1日 | 1972年5月28日 | |
Hp | 2 | 島式月台 | 法特施泰滕 (埃珀斯貝格縣) | ||||||
萊姆畔山 (MBAL) |
1897年5月1日 | 1972年5月28日 | |
Hp | 2 | 島式月台 | 南德意志出版社印報中心及其行政中心 | 萊姆畔山 | |||||
布赫瑙 (MBAU) |
1949年10月2日 | 1972年5月28日 | Bf | 3 | 島式及側式月台 | 菲爾斯滕費爾德布魯克 (菲斯滕費爾德布魯克縣) | |||||||
布亨海因 (MBHA) |
1950年5月14日 | 1981年5月31日 | Hp | 1 | 側式月台 | 拜爾布倫 (慕尼黑縣) | |||||||
達浩 (MDA) |
1867年11月14日 | 1972年5月28日 | Bf | 3 | 島式月台 | 達浩宮、達浩集中營紀念館 | 達浩 (達浩縣) | ||||||
達浩城 (MDAS) |
1912年7月8日 | 1994年5月28日 | Hp | 1 | 側式月台 | 達浩 (達浩縣) | |||||||
達爾芬 (MDFG) |
1909年6月5日 | 1973年9月30日 | Bf | 2 | 島式月台 | 博格豪森 | |||||||
戴森霍芬 (MDS) |
1857年10月31日 | 1972年5月28日 | Bf | 3 | 島式月台 | 上哈興 (慕尼黑縣) | |||||||
唐納斯貝格橋 (MMDN) |
1895年9月1日 | 1972年5月28日 | |
Bf | 4 | 島式月台 | 將S7線穿入主線;唐納斯貝格橋、慕尼黑中央大廈、海關總署、阿努爾夫公園 | 諾伊豪森-寧芬堡 | |||||
迪恩哈爾 (MDHR) |
1904年6月6日 | 1973年9月30日 | Hp | 1 | 側式月台 | 艾因格 (慕尼黑縣) | |||||||
埃本豪森-薛夫特拉恩 (MEBS) |
1891年6月10日 | 1981年5月31日 | Bf | 2 | 島式月台 | 薛夫特拉恩修道院 | 薛夫特拉恩 (慕尼黑縣) | ||||||
埃珀斯貝格 (MEG) |
1899年11月12日 | 1972年5月28日 | |
Bf | 1 | 島式月台 | 埃珀斯貝格 (埃珀斯貝格縣) | ||||||
埃興 (MEC) |
1889年8月5日 | 1972年5月28日 | Hp | 2 | 側式月台 | 埃興 (佛萊辛縣) | |||||||
埃格爾哈廷 (MEGL) |
1897年5月1日 | 1972年5月28日 | |
Hp | 2 | 島式月台 | 基希塞翁 (埃珀斯貝格縣) | ||||||
艾謝瑙 (MEIC) |
1935年5月15日 | 1972年5月28日 | Hp | 2 | 側式月台 | 艾謝瑙 (菲斯滕費爾德布魯克縣) | |||||||
英戈沙金 (MEGS) |
1911年7月9日 | 1973年9月30日 | Hp | 2 | 側式月台 | 博根豪森 | |||||||
艾丁 (MER) |
1872年11月16日 | 1972年5月28日 | Bf | 2 | 島式月台 | 艾丁(艾丁縣) | |||||||
艾丁飛行場 | 規劃新建用於艾丁環線鐵路;艾丁空軍基地 | 艾丁 (艾丁縣) | |||||||||||
埃爾德韋格 (MEWG) |
1913年12月13日 | 1994年5月28日 | Hp | 1 | 側式月台 | 聖伯多祿保祿堂 | 埃爾德韋格 (達浩縣) | ||||||
艾斯汀 (MESG) |
1980年6月1日 | 1980年6月1日 | Hp | 2 | 島式月台 | 奧爾興 (菲斯滕費爾德布魯克縣) | |||||||
雉雞公園 (MFP) |
1971年9月26日 | 1972年5月28日 | Hp | 2 | 側式月台 | 英飛凌園區 | 下哈興 (慕尼黑縣) | ||||||
法薩內利 (MFAS) |
1896年5月1日 | 1972年5月28日 | Hp | 2 | 側式月台 | 三湖台 | 費爾德莫興-哈森貝格爾 | ||||||
雉雞園 (MFG) |
1898年10月10日 | 1972年5月28日 | Hp | 2 | 側式月台 | 上吉興-雉雞園 | |||||||
費爾達芬 (MFA) |
1865年7月1日 | 1972年5月28日 | Hp | 2 | 側式月台 | 玫瑰島 | 費爾達芬 (施塔恩貝格縣) | ||||||
費爾德基興 (MFK) |
1871年5月1日 | 1972年5月28日 | Bf | 2 | 島式月台 | 費爾德基興 (慕尼黑縣) | |||||||
費德莫興 (MFE) |
1905年2月9日 | 1972年5月28日 | Bf | 3 | 島式及側式月台 | 費爾德莫興-哈森貝格爾 | |||||||
機場訪客公園 (MFHB) |
1992年3月7日 | 1992年3月7日 | |
Hp Bft | 2 | 島式月台 | 有遠眺機場之山丘,慕尼黑機場的貨運站 | 哈爾貝格莫斯及佛萊辛 (佛萊辛縣) | |||||
慕尼黑機場 (MFHT) |
1992年3月7日 | 1992年3月7日 | |
Bf | 2 | 島式月台 | 慕尼黑機場的客運站;慕尼黑機場中心 | 奧伯丁 (佛萊辛縣) | |||||
弗賴哈姆 (MFH) |
1903年7月1日 | 1972年5月28日 | Bf | 3 | 島式及側式月台 | 1975年6月1日停用,原月台於1980年代中期拆除 | 奧賓-洛赫豪森-朗格韋德 | ||||||
弗賴哈姆 (MFHH) |
2013年9月14日 | 2013年9月14日 | Hp | 2 | 側式月台 | 2013年在老車站東側為弗賴哈姆新區而設立的新車站 | 奧賓-洛赫豪森-朗格韋德 | ||||||
佛萊辛 (MFR) |
1858年11月3日 | 1972年5月28日 | Bf | 2 | 島式月台 | 主教座堂山、魏亨斯特凡、科比尼安橋 | 佛萊辛 (佛萊辛縣) | ||||||
菲爾斯滕費爾德布魯克 (MFB) |
1873年5月1日 | 1972年5月28日 | Bf | 2 | 島式月台 | 菲爾斯滕費爾德修道院 | 菲爾斯滕費爾德布魯克 (菲斯滕費爾德布魯克縣) | ||||||
富爾特 (MFU) |
1934年5月15日 | 1972年5月28日 | Hp | 2 | 側式月台 | 庫格勒高山牧場 | 上哈興 (慕尼黑縣) | ||||||
高廷 (MGT) |
1854年7月16日 | 1972年5月28日 | Bf | 2 | 島式月台 | 高廷 (施塔恩貝格縣) | |||||||
蓋森布倫 (MGIB) |
1903年7月1日 | 1972年5月28日 | Hp | 2 | 側式月台 | 吉爾興 (施塔恩貝格縣) | |||||||
格爾滕多夫 (MGE) |
1898年6月30日 | 1972年5月28日 | Bf | 2 | 島式月台 | 格爾滕多夫 (萊希河畔蘭茨貝格縣) | |||||||
格爾廷 | 規劃新建在沃爾夫拉茨豪森至格雷茨里德延長線上 | 格雷茨里德 (巴特特爾茨-沃爾夫拉茨豪森縣) | |||||||||||
格雷茨里德中 | 規劃新建在沃爾夫拉茨豪森至格雷茨里德延長線上的加滕貝格附近;尼古拉小聖堂 | 格雷茨里德 (巴特特爾茨-沃爾夫拉茨豪森縣) | |||||||||||
格雷茨里德南 | 規劃新建在沃爾夫拉茨豪森至格雷茨里德延長線上 | 格雷茨里德 (巴特特爾茨-沃爾夫拉茨豪森縣) | |||||||||||
蓋默靈-下普法芬霍芬 (MUG) |
1903年7月1日 | 1972年5月28日 | Bf | 3 | 島式及側式月台 | 1992年以前稱為「下普法芬霍芬-蓋默靈」 | 蓋默靈 (菲斯滕費爾德布魯克縣) | ||||||
格恩林登 (MGLD) |
1902年10月1日 | 1972年5月28日 | Hp | 2 | 島式月台 | 邁薩赫 (菲斯滕費爾德布魯克縣) | |||||||
吉興 (MGI) |
1898年10月10日 | 1972年5月28日 | |
Bf | 2 | 島式月台 | 上吉興-雉雞園、 拉默斯多夫-佩拉赫 | ||||||
吉爾興-阿格斯里德 (MGCH) |
1903年7月1日 | 1972年5月28日 | Bf | 2 | 島式月台 | 吉爾興 (施塔恩貝格縣) | |||||||
格雷弗爾芬 (MGFL) |
1900年5月1日 | 1972年5月28日 | Hp | 2 | 島式月台 | 格雷弗爾芬 (慕尼黑縣) | |||||||
格拉芬 (MGB) |
1871年10月15日 | 1972年5月28日 | |
Bf | 2 | 島式及側式月台 | 格拉芬 (埃珀斯貝格縣) | ||||||
格拉芬城 (MGRS) |
1899年11月12日 | 1972年5月28日 | |
Hp | 1 | 側式月台 | 格拉芬 (埃珀斯貝格縣) | ||||||
格拉夫拉特 (MGF) |
1873年5月1日 | 1972年5月28日 | Bf | 3 | 島式及側式月台 | 格拉夫拉特 (菲斯滕費爾德布魯克縣) | |||||||
格勒本采爾 (MGRZ) |
1898年11月20日 | 1972年5月28日 | Hp | 2 | 島式月台 | 格勒本采爾 (菲斯滕費爾德布魯克縣) | |||||||
格隆斯多夫 (MGDF) |
1897年5月1日 | 1972年5月28日 | |
Hp | 2 | 島式月台 | 哈爾 (慕尼黑縣) | ||||||
大助村 (MGHD) |
1912年11月25日 | 1973年9月30日 | Hp | 1 | 側式月台 | 艾因格 (慕尼黑縣) | |||||||
大黑塞洛赫 (MGO) |
1854年6月24日 | – [注 1] | Bf | 3 | 島式及側式月台 | 1981年5月31日停用 | 普拉赫 (慕尼黑縣) | ||||||
大黑塞洛赫伊薩爾河谷 (MGOI) |
1891年6月10日 | 1981年5月31日 | |
Bft | 2 | 島式月台 | 森林客棧 | 普拉赫 (慕尼黑縣) | |||||
格魯布 (MGRB) |
1897年5月1日 | 1972年5月28日 | Hp | 2 | 側式月台 | 波茵 (埃珀斯貝格縣) | |||||||
哈爾 (MHR) |
1871年10月15日 | 1972年5月28日 | |
Bf | 2 | 島式月台 | 慕尼黑東區伊薩爾-安珀醫院 | 哈爾 (慕尼黑縣) | |||||
哈克橋 (MHAB) |
1972年5月28日 | 1972年5月28日 | |
Bf | 2 | 島式月台 | 哈克橋、長途大巴總站、克羅內馬戲、巴伐利亞廣播公司、阿努爾夫公園、特蕾西婭草坪 | 諾伊豪森-寧芬堡 | |||||
哈爾貝格莫斯 (MHMO) |
1992年3月7日 | 1992年3月7日 | Hp | 2 | 側式月台 | 哈爾貝格莫斯 (佛萊辛縣) | |||||||
哈拉斯 (MHAR) |
1896年5月1日 | 1981年5月31日 | Hp | 2 | 島式月台 | 森德靈 | |||||||
哈特豪斯 (MHHS) |
1947年10月5日 | 1972年5月28日 | Hp | 2 | 側式月台 | 蓋默靈 (菲斯滕費爾德布魯克縣) | |||||||
火車總站 (MHT) |
1972年4月28日 | 1972年4月28日 | |
Hp | 2 | 西班牙式月台 | 巴伐利亞廣播公司、青少年博物館、慕尼黑高等法院 | 路德維希近郊-伊薩爾近郊 | |||||
火車總站 -霍爾茨基興翼站 (MHS) |
1905年3月29日 | – [注 1] | S10 S22 |
Bf | ? | 島式月台 | 在唐納斯貝格橋站西側的南線隧道(連接往沃爾夫拉茨豪森的路線)於1981年5月31日通車以前,作為來自沃爾夫拉茨豪森以及來自戴森霍芬經由索恩運行的列車終點站。 | 路德維希近郊-伊薩爾近郊 | |||||
火車總站 -施塔恩貝格翼站 (MHN) |
1905年3月7日 | 1981年5月31日 | S27 | Bf | 1 | 島式月台 | 往戴森霍芬的S2線於2013年12月15日中止營運 | 路德維希近郊-伊薩爾近郊 | |||||
赫伯茨豪森 (MHSN) |
1891年8月15日 | 1972年5月28日 | Hp | 2 | 島式月台 | 2000年5月28日以前稱作:「瓦佩茨霍芬」 | 赫伯茨豪森 (達浩縣) | ||||||
海梅蘭廣場 (MHP) |
1982年9月26日 | 1982年9月26日 | |
Hp | 3 | 島式及側式月台 | ADAC中心、弗勞恩霍夫協會大廈 | 森德靈-西公園 | |||||
海姆斯特滕 (MHEM) |
1897年5月1日 | 1972年5月28日 | Hp | 2 | 側式月台 | 基希海姆 (慕尼黑縣) | |||||||
黑爾興 (MHI) |
1903年7月1日 | 1972年5月28日 | Bf | 2 | 島式月台 | 阿默湖 | 黑爾興 (施塔恩貝格縣) | ||||||
鹿園 (MMHG) |
2009年12月13日 | 2009年12月13日 | |
Hp | 2 | 島式月台 | 設於弗里登海默橋畔的站點,以其北面的鹿園命名 | 萊姆、諾伊豪森-寧芬堡 | |||||
高布倫 (MHOB) |
1904年6月6日 | 1972年5月28日 | Bf | 2 | 島式月台 | 高布倫 (慕尼黑縣) | |||||||
赫恩基興-錫格茨布倫 (MHSB) |
Module:Date table sorting錯誤:6月只有30天,沒有「第1904天」! | Module:Date table sorting錯誤:9月只有30天,沒有「第1973天」! | Bf | 2 | 側式月台 | 赫恩基興-錫格茨布倫 (慕尼黑縣) | |||||||
高薛夫特拉恩 (MHSL) |
1891年6月10日 | 1981年5月31日 | Hp | 1 | 側式月台 | 薛夫特拉恩 (慕尼黑縣) | |||||||
赫里格斯克羅伊特 (MHRK) |
1891年6月10日 | 1981年5月31日 | |
Bf | 2 | 島式月台 | 1977年5月22日前稱作「赫里格斯克羅伊特-綠森林」 | 普拉赫 (慕尼黑縣) | |||||
霍爾茨基興 (MHO) |
1857年10月31日 | 1975年6月1日 | Bf | 2 | 島式月台 | 曼格法爾河谷鐵路 | 霍爾茨基興 (米斯巴赫縣) | ||||||
伊京 (MIC) |
1891年7月27日 | 1981年5月31日 | Bf | 2 | 側式月台 | 伊京 (巴特特爾茨-沃爾夫拉茨豪森縣) | |||||||
伊薩爾門 (MIT) |
1972年4月28日 | 1972年4月28日 | |
Bf | 2 | 島式月台 | 伊薩爾門、德意志博物館、歐洲專利局、法倫丁博物館 | 老城-萊赫爾 | |||||
伊斯馬寧 (MIS) |
1909年6月5日 | 1973年9月30日 | Bf | 2 | 島式月台 | 地下車站,1992年3月7日通車 | 伊斯馬寧 (慕尼黑縣) | ||||||
約翰內斯基興 (MJK) |
1909年6月5日 | 1973年9月30日 | Bf | 2 | 島式月台 | 博根豪森 | |||||||
卡爾斯費爾德 (MKF) |
1896年5月1日 | 1972年5月28日 | Bf | 2 | 島式月台 | 地處慕尼黑市及卡爾斯費爾德交界 | 阿拉赫-下門青、 卡爾斯費爾德(達浩縣) | ||||||
卡爾廣場(斯塔修斯) (MKA) |
1972年4月28日 | 1972年4月28日 | |
Hp | 2 | 西班牙式月台 | 司法宮(巴伐利亞憲法法院、高等法院、第一地方法院)、諾伊豪斯街、卡爾門、卡爾廣場、老植物園、慕尼黑證券交易所、馬克斯堡、地方法院、工商聯、維特爾斯巴赫泉 | 老城-萊赫爾 | |||||
基希塞翁 (MKO) |
1871年10月15日 | 1972年5月28日 | |
Bf | 2 | 側式月台 | 基希塞翁 (埃珀斯貝格縣) | ||||||
小貝格霍芬 (MKHN) |
1913年12月13日 | 1994年5月28日 | Hp | 1 | 側式月台 | 埃爾德韋格 (達浩縣) | |||||||
十字街 (MKZ) |
1912年11月25日 | 1973年9月30日 | Bf | 3 | 島式及側式月台 | 曼格法爾河谷鐵路 | 瓦萊 (米斯巴赫縣) | ||||||
萊姆 (ML) |
1894年8月30日 | 1972年5月28日 | |
Bf | 3 | 島式及側式月台 | 將S1及S2線接入主線鐵路;規劃中第二主線隧道的西側終點 | 萊姆 | |||||
朗格韋德 (MLW) |
1947年1月6日 | 1972年5月28日 | Hp | 2 | 島式月台 | 奧賓-洛赫豪森-朗格韋德 | |||||||
萊恩費爾斯街 (MLEF) |
1970年9月27日 | 1972年5月28日 | Hp | 2 | 側式月台 | 奧賓-洛赫豪森-朗格韋德 | |||||||
洛伊希滕貝格環路 (MLEU) |
1972年5月27日 | 1972年5月28日 | |
Hp Bf | 4 | 島式月台 | 坳-海德豪森、博根豪森、萊姆畔山 | ||||||
洛赫哈姆 (MLCH) |
1896年5月1日 | 1972年5月28日 | Hp | 2 | 島式月台 | 格雷弗爾芬 (慕尼黑縣) | |||||||
洛赫豪森 (MLO) |
1839年8月25日 | 1972年5月28日 | Bf | 2 | 島式月台 | 奧賓-洛赫豪森-朗格韋德 | |||||||
洛霍夫 (MLH) |
1858年11月3日 | 1972年5月28日 | Bf | 2 | 島式月台 | 下施萊斯海姆 (慕尼黑縣) | |||||||
邁薩赫 (MMA) |
1839年12月7日 | 1972年5月28日 | Bf | 2 | 島式月台 | 邁薩赫 (菲斯滕費爾德布魯克縣) | |||||||
馬爾欽 (MMAG) |
1927年5月15日 | 1988年5月29日 | Hp | 1 | 側式月台 | 邁薩赫 (菲斯滕費爾德布魯克縣) | |||||||
馬門多夫 (MMAM) |
1840年4月4日 | 1988年5月29日 | Bf | 2 | 島式月台 | 2005年以前稱作:「納恩霍芬」 | 馬門多夫 (菲斯滕費爾德布魯克縣) | ||||||
瑪麗亞庭院 | 2 | 西班牙式月台 | 規劃中第二主線鐵路的一部分,位於既有的瑪利亞廣場站北側;瑪利亞庭院、新市政廳、聖母主教座堂、宮廷啤酒屋、老庭院 | 老城-萊赫爾 | |||||||||
瑪利亞廣場 (MMP) |
1972年4月28日 | 1972年4月28日 | |
Hp | 2 | 西班牙式月台 | 新和舊市政廳、穀物市場、瑪利亞廣場、考芬格街、舊聖伯多祿堂、穀類交易廳、雅各帳篷會堂、聖母主教座堂、宮廷啤酒屋、老庭院 | 老城-萊赫爾 | |||||
馬克特因德斯多夫 (MIDR) |
1912年7月8日 | 1994年5月28日 | Bf | 2 | 側式月台 | 因德斯多夫修道院 | 馬克特因德斯多夫 (達浩縣) | ||||||
馬克特士瓦本 (MSB) |
1871年5月1日 | 1972年5月28日 | Bf | 2 | 島式月台 | 馬克特士瓦本 (埃珀斯貝格縣) | |||||||
門特施魏格[2] | – [注 2] | 作為森德靈聯絡線的一部分,規劃設於大黑塞洛赫橋東側;巴伐利亞電影及電影城 | 下吉興-哈拉興 | ||||||||||
中森德靈 (MMT) |
1854年6月24日 | 1981年5月31日 | |
Bf | 2 | 島式月台 | 森德靈 | ||||||
莫薩赫 (MMCH) |
1892年12月1日 | 1972年5月28日 | Bf | 3 | 島式及側式月台 | 莫薩赫 | |||||||
米爾塔爾 (MMTL) |
1854年9月16日 | 1972年5月28日 | Hp | 2 | 側式月台 | 自2004年12月起停用 | 施塔恩貝格 (施塔恩貝格縣) | ||||||
新奧賓 (MNA) |
1905年11月20日 | 1972年5月28日 | Bf | 2 | 側式月台 | 奧賓-洛赫豪森-朗格韋德 | |||||||
新比貝格 (MNB) |
1904年6月6日 | 1972年5月28日 | Bf | 2 | 島式月台 | 慕尼黑聯邦國防大學、哈興谷郊野公園 | 新比貝格 (慕尼黑縣) | ||||||
諾伊法恩 (MNF) |
1880年 | 1972年5月28日 | Bf | 3 | 島式及側式月台 | 往佛萊辛及機場列車的分岔站 | 弗賴興附近諾伊法恩 (佛萊辛縣) | ||||||
新吉爾興 (MNGH) |
1972年5月1日 | 1972年5月28日 | Hp | 2 | 側式月台 | 上普法芬霍芬飛行場、德國航空太空中心 | 吉爾興 (施塔恩貝格縣) | ||||||
新佩拉赫南 (MNPS) |
1977年12月17日 | 1977年12月17日 | Hp | 1 | 跨式月台 | 拉默斯多夫-佩拉赫 | |||||||
下羅特 (MNRO) |
1912年7月8日 | 1994年5月28日 | Hp | 1 | 側式月台 | 馬克特因德斯多夫 (達浩縣) | |||||||
上門青 (MOZ) |
1905年12月23日 | 1972年5月28日 | Hp | 2 | 島式月台 | 帕辛-上門青 | |||||||
上施萊斯海姆 (MOSM) |
1972年5月28日 | 1972年5月28日 | Bf | 3 | 島式及側式月台 | 德意志博物館施萊斯海姆飛行場、施萊斯海姆宮 | 施萊斯海姆 (慕尼黑縣) | ||||||
奧爾興 (MOL) |
1839年10月27日 | 1972年5月28日 | Bf | 2 | 島式月台 | 奧爾興 (菲斯滕費爾德布魯克縣) | |||||||
奧林匹克體育場 (MOLY) |
1972年5月26日 | 1972年5月26日 | S5 S8 S11 S25 |
Bf | 4 | 島式月台 | 專為1972年夏季奧運會而在奧林匹克公園西側設立的車站,此後僅在重大活動期間使用,最終於1988年6月26日停用 | 米貝茨霍芬-哈特畔、莫薩赫 | |||||
火車東站 (MOP S) |
1871年3月15日 | 1972年4月28日 | |
Bft | 5 | 島式月台 | 技術市政廳、文化產業園 | 坳-海德豪森 | |||||
奧滕霍芬 (MONH) |
1872年11月16日 | 1972年5月28日 | Bf | 2 | 島式月台 | 奧滕霍芬 (艾丁縣) | |||||||
奧特爾芬 (MOTF) |
1891年10月1日 | 1975年6月1日 | Hp | 2 | 側式月台 | 奧特爾芬 (米斯巴赫縣) | |||||||
奧托布倫 (MOBR) |
1914年/1922年 (?) | 1972年5月28日 | Hp | 1 | 側式月台 | 奧托布倫 (慕尼黑縣) | |||||||
帕辛 (MP) |
1840年10月4日 | 1972年5月28日 | |
Bf | 5 | 島式及側式月台 | 帕辛瑪利亞廣場、帕辛工業園 | 帕辛-上門青 | |||||
派斯 (MPEI) |
1912年11月25日 | 1973年9月30日 | Hp | 1 | 側式月台 | 艾因格 (慕尼黑縣) | |||||||
佩拉赫 (MPER) |
1904年6月6日 | 1972年5月28日 | Bf | 2 | 島式月台 | 聖彌額爾堂 | 拉默斯多夫-佩拉赫 | ||||||
彼得斯豪森 (MPE) |
1867年11月14日 | 1972年5月28日 | Bf | 2 | 島式及側式月台 | 彼得斯豪森 (達浩縣) | |||||||
普拉內格 (MPL) |
1854年5月21日 | 1972年5月28日 | Bf | 2 | 島式月台 | 普拉內格 (慕尼黑縣) | |||||||
波茵 (MPO) |
1871年5月1日 | 1972年5月28日 | Hp | 2 | 側式月台 | 波茵 (埃珀斯貝格縣) | |||||||
波森霍芬 (MPH) |
1865年7月1日 | 1972年5月28日 | Hp | 2 | 島式月台 | 波森霍芬宮 | 珀京 (施塔恩貝格縣) | ||||||
普赫海姆 (MPM) |
1896年5月1日 | 1972年5月28日 | Bf | 3 | 島式及側式月台 | 普赫海姆 (菲斯滕費爾德布魯克縣) | |||||||
普拉赫 (MPUL) |
1891年6月10日 | 1981年5月31日 | Hp | 2 | 側式月台 | 施瓦內克堡 | 普拉赫 (慕尼黑縣) | ||||||
普靈 (MPU) |
1886年6月1日 | 1972年5月28日 | Hp | 2 | 側式月台 | 佛萊辛 (佛萊辛縣) | |||||||
里姆 (MRI) |
1871年5月1日 | 1972年5月28日 | Bf | 3 | 島式及側式月台 | 里姆跑馬場、奧林匹克馬術場 | 特魯德靈-里姆 | ||||||
勒爾莫斯 (MRM) |
1867年11月14日 | 1972年5月28日 | Bf | 2 | 島式月台 | 勒爾莫斯 (達浩縣) | |||||||
羅森海姆廣場 (MRP) |
1972年4月28日 | 1972年4月28日 | |
Hp | 2 | 島式月台 | 嘉斯台 | 坳-海德豪森 | |||||
紹爾拉赫 (MSR) |
1857年10月31日 | 1975年6月1日 | Hp | 2 | 側式月台 | 紹爾拉赫 (慕尼黑縣) | |||||||
申蓋辛格 (MSNG) |
1893年12月1日 | 1972年5月28日 | Hp | 2 | 側式月台 | 申蓋辛格 (菲斯滕費爾德布魯克縣) | |||||||
施瓦布豪森 (MSHH) |
1912年7月8日 | 1994年5月28日 | Hp | 1 | 側式月台 | 施瓦布豪森 (達浩縣) | |||||||
施魏格洛 (換向設施) |
|
規劃新建於艾丁環線 | 奧伯丁 (艾丁縣) | ||||||||||
黑申多夫 (MSH) |
1903年7月1日 | 1972年5月28日 | Bf | 2 | 島式月台 | 皮爾森湖 | 席費爾德 (施塔恩貝格縣) | ||||||
西門子工廠 (MSW) |
1966年9月25日 | 1981年5月31日 | |
Hp | 2 | 側式月台 | 塔爾基興-上森德靈-福斯滕里德-菲爾斯滕里德-索恩 | ||||||
索恩 (MSN) |
1896年5月1日 | 1981年5月31日 | |
Hp Bft | 2 | 側式月台 | 塔爾基興-上森德靈-福斯滕里德-菲爾斯滕里德-索恩 | ||||||
施塔恩貝格 (MST) |
1854年11月28日 | 1972年5月28日 | Bf | 2 | 島式月台 | 車站毗鄰施塔恩貝格湖及遊船碼頭 | 施塔恩貝格 (施塔恩貝格縣) | ||||||
施塔恩貝格北 (MSNO) |
2001年6月10日 | 2001年6月10日 | Hp | 2 | 側式月台 | 施塔恩貝格 (施塔恩貝格縣) | |||||||
施泰因巴赫 (MSA) |
1903年7月1日 | 1972年5月28日 | Hp | 1 | 側式月台 | 韋爾特湖 | 韋爾特塞 (施塔恩貝格縣) | ||||||
聖柯洛曼 (MKL) |
1890年6月1日 | 1972年5月28日 | Hp | 1 | 側式月台 | 韋爾特 (艾丁縣) | |||||||
聖馬丁街 (MMAR) |
1971年9月26日 | 1972年5月28日 | |
Hp Bft | 2 | 島式月台 | 東部墓園 | 上吉興-雉雞園、拉默斯多夫-佩拉赫 | |||||
斯托克多夫 (MSD) |
1902年10月1日 | 1972年5月28日 | Hp | 2 | 島式月台 | 高廷 (施塔恩貝格縣) | |||||||
陶夫基興 (MTU) |
1898年10月10日 | 1972年5月28日 | Bf | 2 | 側式月台 | 1991年6月2日前稱為:「陶夫基興-下哈興」 | 陶夫基興 (慕尼黑縣) | ||||||
特魯德靈 (MTR) |
1871年10月15日 | 1972年5月28日 | |
Bf | 2 | 島式月台 | 特魯德靈-里姆 | ||||||
蒂肯費爾德 (MTFD) |
1873年5月1日 | 1972年5月28日 | Hp Bft | 2 | 側式月台 | 蒂肯費爾德 (菲斯滕費爾德布魯克縣) | |||||||
圖青 (MTZ) |
Module:Date table sorting錯誤:7月只有31天,沒有「第1865天」! | 1972年5月28日 | Bf | 1 | 側式月台 | 科赫爾湖鐵路起點;施塔恩貝格湖 | 圖青 (施塔恩貝格縣) | ||||||
下弗靈 (MUFG) |
1909年6月5日 | 1973年9月30日 | Hp | 2 | 島式月台 | 2005年11月21日地下車站通車;費林加湖 | 下弗靈 (慕尼黑縣) | ||||||
下哈興 (MUH) |
1898年10月10日 | 1972年5月28日 | Hp | 2 | 側式月台 | 下哈興 (慕尼黑縣) | |||||||
下門青 (MAUG) |
2005年12月11日 | 2005年12月11日 | Hp | 2 | 島式月台 | 阿拉赫-下門青 | |||||||
下施萊斯海姆 (MUSM) |
Module:Date table sorting錯誤:12月只有31天,沒有「第1977天」! | Module:Date table sorting錯誤:12月只有31天,沒有「第1977天」! | Hp | 2 | 側式月台 | 下施萊斯海姆 (慕尼黑縣) | |||||||
法特施特滕 (MVS) |
1897年5月1日 | 1972年5月28日 | |
Hp | 2 | 島式月台 | 法特施特滕 (埃珀斯貝格縣) | ||||||
菲爾基興-艾斯特霍芬 (MESH) |
1889年6月1日 | 1972年5月28日 | Hp | 1 | 側式月台 | 2000年5月28日前稱作:「艾斯特霍芬」 | 菲爾基興 (達浩縣) | ||||||
韋希特霍夫 (MWAE) |
1946年1月1日 | 1973年9月30日 | Hp | 1 | 側式月台 | 赫恩基興-錫格茨布倫 (慕尼黑縣) | |||||||
韋斯靈 (MWS) |
1903年7月1日 | 1972年5月28日 | Bf | 2 | 島式月台 | 韋斯靈湖 | 韋斯靈 (施塔恩貝格縣) | ||||||
西十字 (MWKR) |
1970年5月31日 | 1972年5月28日 | |
Hp Bft | 2 | 島式月台 | 奧賓-洛赫豪森-朗格韋德 | ||||||
沃爾夫拉茨豪森 (MWO) |
1891年7月27日 | 1981年5月31日 | Bf | 2 | 島式月台 | 沃爾夫拉茨豪森 (巴特特爾茨-沃爾夫拉茨豪森縣) | |||||||
措爾訥丁 (MZO) |
1871年10月15日 | 1972年5月28日 | |
Bf | 2 | 島式月台 | 措爾訥丁 (埃珀斯貝格縣) |
- 註釋
- ^ 1.0 1.1 儘管大黑塞洛赫車站以及霍爾茨基興翼站自1972年起便被納入快鐵網絡,但只有機輛模式的列車經行,並最終於1981年和1982年,即420型電力動車組上線投入圖定快鐵服務之前,便已停辦客運。
- ^ 慕尼黑-霍爾茨基興鐵路當前沒有快鐵服務。
參考文獻
- Reinhard Pospischil, Ernst Rudolph: S-Bahn München. Alba, Düsseldorf 1997. ISBN 3-87094-358-0.
來源
- ^ Marco Völklein, [unter anderem Titel online Vorbild Flughafen], Süddeutsche Zeitung: pp. 39, (德文)
- ^ S-Bahn Planung. www.mvv-muenchen.de. [2019-02-04]. (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) 存档副本. [2019-05-10]. (原始內容存檔於2019-05-07).