复兴号CR220J型动车组

CR220J型动车组
概览
型号	CR220J （统型） CR220J1（株洲/浦镇组合定型） CR220J3（大连/唐山组合定型） 20AA/AB（中间车） KZ20AA/AB（带驾驶室的拖车）
原产国	中国
制造	拖车： 中车唐山机车车辆有限公司 中车南京浦镇车辆有限公司 机车： 中车株洲电力机车 中车大连机车车辆
车辆总数	4列，其中已出厂2列，剩余2列为货运用
制造年份	2024年起
技术数据
列车编组	Mc+7T+Tc
编组长度	236.46m
车辆长度	中间车：25,500mm 控制车：27,955mm
车体宽度	3360mm
车体高度	4180mm
轨距	标准轨 1435mm
车体材质	不锈钢
编组定员	672席
运营速度	200km/h
设计最高速度	220km/h
供电制式	交流 25 kV，50 Hz，接触网供电
制动方式	再生制动、电空复合制动系统
安全防护系统	LKJ、CTCS2-200
其它事项
备注	2024年4月开始进行测试 鼓形车身

复兴号CR220J型动车组是中国铁路的一款运营时速为200公里的动力集中型动车组，属于复兴号动车组系列，是中国首款有望实现量产的高速动力集中式动车组。该型动车组为复兴号CR200J型动车组的衍生车型，由中国国家铁路集团有限公司牵头，并由中国中车旗下浦镇、株洲、唐山、大连四家公司联合设计生产。

发展历史

2023年中，基于CR200J型动力集中动车组的运用成果，国家铁路集团组织中车旗下中车株洲及中车唐山立项试制该车型。

2023年9月26日，首台浦镇制PW-220G型转向架通过静载试验。

2024年3月，拖车和机车分别完成试制。

2024年4月19日，首台大连制动力车前往唐山进行整列试验

2024年4月20日，首台株洲制机车运抵南京，在浦镇厂区与拖车开展联调联试工作。

2024年5月18日，株洲制机车与浦镇制拖车组成的CR220J1-2601号车组启程赴北京环形铁道进行测试，并于19日傍晚抵达北京环形铁道。同日，大连制机车与唐山制拖车组成的CR220J3-1601号车组运抵北京环行铁道 。

基本组成及技术特性

型号

截至2024年5月，CR220J型动车组分为CR220J1和CR220J3两个子型号，分别对应中车浦镇制拖车+中车株机制机车组合体以及中车唐山制拖车+中车大连制机车组合体。此外，机车和拖车各有两个型号：

• FXD1D-J：为中车株机制机车的机车型号；
• FXD3D-J：为中车大连制机车的机车型号；
• 20_AA：为中车唐山制拖车的客车型号，编号以1601起始；
• 20_AB：为中车浦镇制拖车的客车型号，编号以2601起始。

列车编组

• 以下编组截至2024年5月21日。

拖车型号

• ZYS：一等／商务座车（First Class／Business Coach）；
• KZ: 控制车（Control Coach）；
• ZE：二等座车（Second Class Coach）；
• ZEC：二等座车／餐车（Second Class／Dining Coach）。

英文字母意思

• Z：Zuo（拼音），座，座车；
• Y：Yi（拼音），一，一等；
• E：Er（拼音），二，二等；
• S：Shang（拼音），商，商务；
• C：Can（拼音），餐，餐车；

车厢号	M	1	2	3	4	5	6	7	8
车型	动力车	二等座车			二等座车/餐车	二等座车			一等/商务座车
编号 （浦镇+株洲组合）	CR220J-26xx 00 FXD1D-Jxxxx	ZE 20AB 26xx01	ZE 20AB 26xx02	ZE 20AB 26xx03	ZEC 20AB 26xx04	ZE 20AB 26xx05	ZE 20AB 26xx06	ZE 20AB 26xx07	KZ 20AB 26xx08
编号 （唐山+大连组合）	CR220J-16xx 00 FXD3D-Jxxxx	ZE 20AA 16xx01	ZE 20AA 16xx02	ZE 20AA 16xx03	ZEC 20AA 16xx04	ZE 20AA 16xx05	ZE 20AA 16xx06	ZE 20AA 16xx07	KZ 20AA 16xx08
定员	/	95	95	95	72	95	95	95	24+6
动力配置	动车 带驾驶室（Mc）	拖车（T）	拖车（T）	拖车（T）	拖车（T）	拖车（T）	拖车（T）	拖车（T）	拖车 带驾驶室（Tc）

外部链接

Category:中车唐山制铁路车辆 Category:中车浦镇制铁路车辆 Category:中车大连制铁路车辆 Category:中车株机制铁路车辆 Category:复兴号动车组