三之宫站
此条目页介绍的是西日本旅客铁道（JR西日本）的三之宫站。
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三之宫站（日语：三ノ宮駅／さんのみやえき Sannomiya eki */?）是兵库县神户市中央区布引町四丁目、西日本旅客铁道（JR西日本）东海道本线的铁路车站。在JR神户线的区间内。
三之宫站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg) 车站中央口(2016年6月) | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 三ノ宮 – さんのみや – Sannomiya | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本兵库县神户市中央区布引町四丁目1番1号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°41′41″N 135°11′42″E / 34.69472°N 135.19500°E | ||||||||||
| 换乘交通 | 神户三宫站 -  阪神本线-阪急神户本线 三宫站 -  神户市营地下铁西神·山手线-  神户新交通港湾人工岛线三宫·花时计前站 -  神户市营地下铁海岸线 | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面4线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | サン | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1874年（明治7年）5月11日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日118,646人次（不含下车乘客） 2014年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 直营站（管理站） 设有绿窗口  神户市内车站 | |||||||||||
概要
本站是神户市中心的铁路车站。明治初期时，在神户站的稍稍偏东地区建立了三之宫站。随着神户外国人居留地的开发，战后的三宫地区复兴，扩大了神户商业圈及神户市政府设施亦转移至三宫地区，因而建立三之宫站。
虽然神户市的代表车站是神户站，本站却是JR的长途乘车券的特定都区市内的中心车站。新干线的营业公里计算中新神户站（本站是最近的在来线车站）和神户站使用一样的标准距离。本站商业地区的中心附近很多铁道线路聚集，因此，本站还是神户市兵库县内最多客人使用的车站。另外，各高速巴士公司在神户的终点站是神户车站前。为了避免直接竞争，除了滨风外，其馀的特急列车都不停靠神户站，反而本站有更多特急列车停靠，甚至是JR西日本各车站站内方向表示也是"三宫·姬路方面"（大阪站），因此本站重视程度比神户站更高。但是，占地面积和站台数和车站大楼的建坪的规模方面最大的是兵库县内最大的车站姬路站。
虽然本站是兵库县内最多人使用的车站，但车站并没有道岔和信号机，因此没有列车以此站作为始发车站或终点站。当神户夜光节·都和神户海上烟花大会（只有下行）召开时，本站才有始发电车。
本站站长被分配在直营站，管理站和甲南山手站-滩站间的各车站和町站管辖。城市网络区隶属，ICOCA可以利用的车站。
接续路线
此站可转乘下述路线。
- 阪神电气铁道 本线 ⇒ 神户三宫站
- 阪急电铁 神户本线、神户高速线 ⇒ 神户三宫站
- 神户新交通 港湾人工岛线 ⇒ 三宫站
- 神户市交通局 神户市营地下铁西神·山手线 ⇒ 三宫站
- 神户市交通局 神户市营地下铁海岸线 ⇒ 三宫·花时计前站
往山阳新干线的转乘特例
山阳新干线在神户市内的车站是新神户站。新神户站是新干线单独站，无法直接转乘JR在来线。此站是转乘的最近车站，神户市内到发的乘车券可在此站中途下车后，往新神户站再入闸。但是，此站往新神户站的移动费用（地下铁车费与计程车费用等）必须以现金或ICOCA、PiTaPa等交通系IC卡的剩馀费用分开支付。否则，无法使用转乘优惠。
车站结构
2面4线岛式月台的高架车站。设有西口、中央口与东口。西口站舍与阪急神户三宫站的东站舍闸外直接连结。月台外侧线可停靠15节列车，内侧线可停靠12节列车。
月台配置
| 月台 | 路线 | 目的地 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 1 |  JR神户线
|
尼崎、大阪、京都方向 | 特急、新快速、部分快速列车 |
| 2 | 快速、普通 | ||
| 3 | 西明石、姬路方向 | ||
| 4 | 特急、新快速、部分快速列车 |
使用情况
2018年（平成30年）度1日平均上车人次为124,917人[1]。JR西日本车站为第5位（所属路线只限一路线的车站当中排行第1位），兵库县的JR车站当中最多。
近年的1日平均上车人次如下表。
| 年度 | 1日平均上车人次 | ||
|---|---|---|---|
| 总数 | 增长率 | 定期 | |
| 1995年（平成7年） | 120,846 | 71,157 | |
| 1996年（平成8年） | 122,837 | 1.6% | 71,363 |
| 1997年（平成9年） | 120,509 | -1.9% | 70,772 |
| 1998年（平成10年） | 119,568 | -1.0% | 69,996 |
| 1999年（平成11年） | 119,345 | -0.8% | 69,010 |
| 2000年（平成12年） | 118,957 | -0.3% | 68,876 |
| 2001年（平成13年） | 118,306 | -0.5% | 68,630 |
| 2002年（平成14年） | 116,063 | -1.9% | 68,356 |
| 2003年（平成15年） | 116,129 | 0.1% | 68,554 |
| 2004年（平成16年） | 114,648 | -1.3% | 68,475 |
| 2005年（平成17年） | 115,115 | 0.4% | 69,108 |
| 2006年（平成18年） | 117,795 | 2.3% | 69,850 |
| 2007年（平成19年） | 119,392 | 1.4% | 71,246 |
| 2008年（平成20年） | 121,018 | 1.4% | 72,145 |
| 2009年（平成21年） | 117,663 | -2.8% | 71,336 |
| 2010年（平成22年） | 117,616 | 0.0% | 71,143 |
| 2011年（平成23年） | 117,800 | 0.2% | 71,128 |
| 2012年（平成24年） | 119,125 | 1.1% | 71,270 |
| 2013年（平成25年） | 120,763 | 1.4% | |
| 2014年（平成26年） | 118,646 | -1.8% | |
| 2015年（平成27年） | 121,332 | 2.3% | |
| 2016年（平成28年） | 122,954 | 1.3% | |
| 2017年（平成29年） | 124,169 | 0.9% | |
| 2018年（平成30年） | 124,917 | 0.6% | |
相邻车站
※特急列车参见各列车条目。
参见
参考资料
外部链接
- 三之宫站｜车站资讯：JR出门网 - 西日本旅客铁道