台电中心仓库
台电中心仓库,位于台北市南港区,靠近松山车站东侧,面积约3.6公顷,在日治时期为台湾电力株式会社松山工场,战后作为台湾电力公司松山修理厂,即台电中心仓库。台电中心仓库北侧紧邻铁路,由北而南陆续建设,范围由市民大道至忠孝东路,全区原有不同时期之行政及仓库设施。部分建物已登录为台北市文化资产,其他建物于2018年拆除。
南港台电仓库 | |
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位置 | 台北市南港区忠孝东路6段39号 |
坐标 | 25°02′56″N 121°34′58″E / 25.048936°N 121.582771°E |
建成时间 | 日治时期 |
官方名称 | 南港台电仓库 |
类型 | 登录等级:直辖市定古迹 登录种类:其他设施-仓库 |
评定时间 | 2017年6月5日 |
详细登录资料 |
台电中心仓库-P库厂房 | |
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位置 | 台北市南港区忠孝东路6段39号 |
建成时间 | 1963-1967 |
官方名称 | 台电中心仓库-P库厂房 |
类型 | 登录等级:历史建筑 登录种类:其他设施-仓库 |
评定时间 | 2018年11月9日 |
详细登录资料 |
2016年底,台北市政府宣布将在此推动公办都更,设立金融科技创新育成中心、艺术创作实验空间及373户的银发族公宅[1]。
沿革
日治时期
台湾电力株式会社原在台北市桦山町设有修理工场,约1937年在内湖庄后山埤新设松山工场,后来便将修理业务转移至此。松山工场尚包含松山仓库,松山工场主要功能为设备修理,包括发电与送电设备,或制造所需零件,稳定提供社会的电力需求。
民国时期
战后作为台湾电力公司成立,松山工场改称松山修理厂,维持日治时期规模。初期主要投入修复电力、恢复供电工作,未有大规模新建工程。至1953年,配合台电四年计画及美国资金的援助下逐渐扩张规模。[2]
文化资产
台电中心仓库园区内,原有14处被文化部文化资产局列为“具文资潜力列管名单”[3],后来于2017年6月指定南港台电仓库为台北市市定古迹。2018年11月,指定台电中心仓库-P库厂房为台北市历史建筑。
南港台电仓库
本古迹包含3栋建物,皆为日治时期所兴建,“交货台旁机房(含水池)”与“NI N2库”的外观形式对称、立面有水平线脚,建物具现代建筑折衷主义特色;而NI N2库内仍保留日治时期升降机设备及1935年代的卷扬机。“C库”的内部有大跨度屋架,呈现了当时之材料与技术特色。[4]
台电中心仓库-P库厂房
P库厂房建于1960年代,原作为储放式厂房,后期转为修理小型机械厂。屋桁架共3跨,采芬克式组合铝制桁架,为少数留存之美援时期厂房。其铝制桁架厂房采铆钉及铁制螺栓接合构件,具有多次拆卸再组装性及轻便性,呈现当时材料与技术特色。[2]
开发
在台电中心仓库将进行“台电中心仓库(AR-1)公办都更案”,属于台北市东区门户计画区之一项,于2018年5月启动。其开发分为AR-1-1与AR-1-2两期,前者位于北侧,包含了两处文化资产,将打造金融科技创新育成中心和艺文展演空间,并与台北铁路地下化沿线产业遗产串联[5]。
参考资料
- ^ 台電中心倉庫公辦都更 北市︰將引入金融科技產業. 自由时报电子报. 2018-05-30. (原始内容存档于2019-09-21).
- ^ 2.0 2.1 臺電中心倉庫-P庫廠房. 国家文化资产网. (原始内容存档于2018-11-13).
- ^ 台電中心倉庫列古蹟 銀髮住宅案恐生變. 自由时报. 2016-12-20. (原始内容存档于2019-09-14).
- ^ 南港臺電倉庫. 国家文化资产网. (原始内容存档于2017-10-15).
- ^ 「台電中心倉庫(AR-1)及電力修護處(CR-1)公辦都更案」正式啟動,引入藝術及科技創新能量,打造新舊融合、公辦都更新典範. 台北市政府. 2018-05-30. (原始内容存档于2019-09-14).