台电中心仓库

台电中心仓库,位于台北市南港区,靠近松山车站东侧,面积约3.6公顷,在日治时期台湾电力株式会社松山工场,战后作为台湾电力公司松山修理厂,即台电中心仓库。台电中心仓库北侧紧邻铁路,由北而南陆续建设,范围由市民大道忠孝东路,全区原有不同时期之行政及仓库设施。部分建物已登录为台北市文化资产,其他建物于2018年拆除。

南港台电仓库
位置台北市南港区忠孝东路6段39号
坐标25°02′56″N 121°34′58″E / 25.048936°N 121.582771°E / 25.048936; 121.582771
建成时间日治时期
官方名称南港台电仓库
类型登录等级:直辖市定古迹
登录种类:其他设施-仓库
评定时间2017年6月5日
详细登录资料
台电中心仓库-P库厂房
P库厂房为图中下方建物
位置台北市南港区忠孝东路6段39号
建成时间1963-1967
官方名称台电中心仓库-P库厂房
类型登录等级:历史建筑
登录种类:其他设施-仓库
评定时间2018年11月9日
详细登录资料
台电中心仓库位于忠孝东路的大门,已拆除

2016年底,台北市政府宣布将在此推动公办都更,设立金融科技创新育成中心、艺术创作实验空间及373户的银发族公宅[1]

沿革

日治时期

台湾电力株式会社原在台北市桦山町设有修理工场,约1937年在内湖庄后山埤新设松山工场,后来便将修理业务转移至此。松山工场尚包含松山仓库,松山工场主要功能为设备修理,包括发电与送电设备,或制造所需零件,稳定提供社会的电力需求。

民国时期

战后作为台湾电力公司成立,松山工场改称松山修理厂,维持日治时期规模。初期主要投入修复电力、恢复供电工作,未有大规模新建工程。至1953年,配合台电四年计划及美国资金的援助下逐渐扩张规模。[2]

文化资产

台电中心仓库园区内,原有14处被文化部文化资产局列为“具文资潜力列管名单”[3],后来于2017年6月指定南港台电仓库为台北市市定古迹。2018年11月,指定台电中心仓库-P库厂房为台北市历史建筑。

南港台电仓库

本古迹包含3栋建物,皆为日治时期所兴建,“交货台旁机房(含水池)”与“NI N2库”的外观形式对称、立面有水平线脚,建物具现代建筑折衷主义特色;而NI N2库内仍保留日治时期升降机设备及1935年代的卷扬机。“C库”的内部有大跨度屋架,呈现了当时之材料与技术特色。[4]

台电中心仓库-P库厂房

P库厂房建于1960年代,原作为储放式厂房,后期转为修理小型机械厂。屋桁架共3跨,采芬克式组合铝制桁架,为少数留存之美援时期厂房。其铝制桁架厂房采铆钉及铁制螺栓接合构件,具有多次拆卸再组装性及轻便性,呈现当时材料与技术特色。[2]

开发

在台电中心仓库将进行“台电中心仓库(AR-1)公办都更案”,属于台北市东区门户计划区之一项,于2018年5月启动。其开发分为AR-1-1与AR-1-2两期,前者位于北侧,包含了两处文化资产,将打造金融科技创新育成中心和艺文展演空间,并与台北铁路地下化沿线产业遗产串联[5]

参考资料

  1. ^ 台電中心倉庫公辦都更 北市︰將引入金融科技產業. 自由时报电子报. 2018-05-30. (原始内容存档于2019-09-21). 
  2. ^ 2.0 2.1 臺電中心倉庫-P庫廠房. 国家文化资产网. (原始内容存档于2018-11-13). 
  3. ^ 台電中心倉庫列古蹟 銀髮住宅案恐生變. 自由时报. 2016-12-20. (原始内容存档于2019-09-14). 
  4. ^ 南港臺電倉庫. 国家文化资产网. (原始内容存档于2017-10-15). 
  5. ^ 「台電中心倉庫(AR-1)及電力修護處(CR-1)公辦都更案」正式啟動,引入藝術及科技創新能量,打造新舊融合、公辦都更新典範. 台北市政府. 2018-05-30. (原始内容存档于2019-09-14).