春江站(日语:春江駅はるええき Harue eki)是位于福井县坂井市春江町中筋1番1号,福井幸福铁道Hapi-line Fukui线车站

春江站
车站外观(2020年8月)
车站外观(2020年8月)
日语名称
春江 – はるえ – Harue
车站概览
位置 日本福井县坂井市春江町中筋1番1号
地理坐标36°7′45″N 136°13′43″E / 36.12917°N 136.22861°E / 36.12917; 136.22861
拥有者福井幸福铁道
途经线路
  • Hapi-line Fukui线
距离
  • 62.2公里(起点站:敦贺
    108.1公里(起点站:米原
车站构造
站体类型地面车站
站台1面2线
其他信息
电报码ハル
历史
启用日期1926年5月1日
上车人次
统计年度
平均每日1,073人次(不含下车乘客)
2018
服务
森田
(2.3公里)
丸冈
(3.7公里)
位置
地图
备注
从月台望向车站大楼(2009年10月12日)

历史

  • 1926年(大正15年)5月1日 - 国有铁道北陆本线森田站至丸冈站之间新设此站(为一般车站)。
  • 1948年(昭和23年)6月28日 - 发生福井地震,使车站大楼全毁[1]
  • 1949年(昭和24年)1月12日 - 车站大楼与其他设施修复工程竣工[1]
  • 1961年(昭和36年)4月10日 - 终止货物起卸业务(成为旅客车站)。
  • 1984年(昭和59年)2月1日 - 终止行李起卸业务。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)营运。
  • 2018年(平成30年)9月15日 - 此站可以使用ICOCA[2][3]
  • 2024年(令和6年)3月16日 - 随北陆新干线延伸至敦贺,车站改由福井幸福铁道营运。

车站构造

车站是一座地面车站,设有1面2线的岛式月台。此站曾经设有1面3线的岛式月台,后来外侧的上行待避线已经撤走,变成现时的模样。由于此站没有转辙器绝対信号机,因此此站被分类为停留所。车站大楼位于路线西边,大楼在发生福井地震后重建而成,是一座木造建筑物。大楼与月台之间设有跨线桥连接。

此站是由JR西日本金泽分社福井地域铁道部日语福井地域鉄道部管理的业务委托车站(受托者:JR西日本金泽MAINTEC日语JR西日本金沢メンテック)。车站内设有售票柜台(设有POS终端日语駅収入管理システム)和IC卡专用的简易闸机[2]

月台

月台 路线 上下行 方向
1 Hapi-line Fukui线 下行 金泽方向
2 上行 福井敦贺方向

关于接近警告机的音乐,下行月台会播放“村之锻冶屋日语村の鍛冶屋”,上行月台会播放“致爱丽丝”。厕所位于闸外和候车室南边。

使用状况

根据“福井县统计年鉴[4]”,在2018年(平成30年)度,1日平均乘车人次为1,073人[5]。以下列出近年1日平均乘车人次:

年度 一日平均
乘车人次
1997年 1,149
1998年 1,112
1999年 1,115
2000年 1,100
2001年 1,176
2002年 1,102
2003年 1,093
2004年 1,051
2005年 1,043
2006年 1,073
2007年 1,083
2008年 1,082
2009年 1,028
2010年 1,037
2011年 1,051
2012年 1,053
2013年 1,084
2014年 1,035
2015年 1,029
2016年 1,003
2017年 1,082
2018年 1,073

车站周边

在车站南边设有行人隧道横过路轨。

相邻车站

Hapi-line Fukui
Hapi-line Fukui线
森田春江丸冈

注释

  1. ^ 1.0 1.1 ‘福井震灾志’(名古屋铁道局,1950年)
  2. ^ 2.0 2.1 9月15日「ICOCA」を福井県内のJR北陸本線(新疋田駅〜牛ノ谷駅)に導入します! 〜北陸と近畿がICOCAでつながる〜 (PDF) (新闻稿). 西日本旅客铁道金沢支社. 2018-05-30 [2020-09-13]. (原始内容 (PDF)存档于2019-05-28) (日语). 
  3. ^ イコカ福井県内導入は9月15日 福井駅と敦賀駅は先行で自動改札. 福井新闻. 2018-05-31 [2018-06-04]. (原始内容存档于2018-06-04) (日语). 
  4. ^ 福井县统计年鉴页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  5. ^ 8.駅別JR貨客輸送状況(1日平均) (PDF). 福井県. [2020-05-10]. (原始内容存档 (PDF)于2021-11-03) (日语). 

外部链接