东金泽站
东金泽站(日语:東金沢駅/ひがしかなざわえき Higashi-kanazawa eki */?)是隶属于IR石川铁道的铁路车站,座落于石川县金泽市,旁边是JR货物的金泽货物总站,两站与金泽站的距离相同,亦共用相同的信号机。
东金泽站 | |||||
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日语名称 | |||||
東金沢 – ひがしかなざわ – Higashi-Kanazawa | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 石川县金泽市三池町204 | ||||
地理坐标 | 36°35′37″N 136°40′11″E / 36.59361°N 136.66972°E | ||||
拥有者 | IR石川铁道 | ||||
途经线路 | |||||
距离 | |||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站(桥上车站) | ||||
站台 | 1面2线 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | ナワ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1933年8月1日 | ||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日2,570[1]人次 2013年 | ||||
服务 | |||||
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备注 | |||||
业务委托站、附设JR绿窗口 |
所属路线
- IR石川铁道
车站结构
现时使用中的为第二代站舍,建于线道上的天桥,为桥上车站,2002年10月21日起开始使用[2]。东、西两侧各设1个出入口,各出入口均对应有升降机及楼梯,站舍长约50米,阔度约4.5米[3],以东西自由连络通道为主,两壁配有多个三角形的玻璃窗户,售票窗口位于近东侧的中央位置,侧旁亦装有自动售票机1部[4],服务窗口对面装设有多部自动贩卖机及宣传单张架。闸口位于贩卖机与窗口中央,属人手闸口,并备有1台可让站员站岗及以人手验票的旧式验票柜台。一般时间采用服务窗口旁的通过进行验票,多客时段亦可利用柜台开辟多条通道让乘客出入及收票。通过闸口后,可直行沿楼梯或驶用旁边另一部升降机前往月台。而车站外围,两边出口均备有站前广场,东口桥座下设有男、女用洗手间,旁边建有2层高的单车停泊场[5]。
第1代站舍为单层木制建筑[6][7],位于现站舍南端约150米,旁边即为金泽综合车辆所,是一座典型的国铁时期所兴建的站舍结构。中央为玄关位及闸口;左侧为售票窗口及职员留宿处;右侧为候车大堂;通过闸口后,先通过3级梯级至侧式月台[7],并可以透过行人天桥跨过线道,前往岛式月台。洗手间则位于站舍最右侧的独立建筑,并只能从站外前往。
由于车站用地被征用作北陆新干线的架空走线路段,旧车站于新站舍投入服务当日停止运作。2003年初,旧站舍、月台、跨线天桥及相关被拆去[8],除用作北陆新干线的路段外,部份用地亦被用作新建道路及兴建房屋等用途。
月台配置
现时设有岛式月台1座,提供1面2线的配置,可完全对应6辆编成的列车。
月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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1 | ■IR石川铁道线 | 上行 | 金泽方向 |
2 | 下行 | 高冈、富山方向 | |
直通■JR七尾线 | - | 羽咋、七尾方向 |
历史
利用状况
乘车人员推算[1] | |
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年度 | 1日平均人数 |
2004年 | 1,556 |
2005年 | 1,596 |
2006年 | 1,619 |
2007年 | 1,680 |
2008年 | 1,795 |
2009年 | 1,848 |
2010年 | 2,032 |
2011年 | 2,199 |
2012年 | 2,366 |
2013年 | 2,570 |
相邻车站
注释
- ^ 1.0 1.1 金泽市统计书 (页面存档备份,存于互联网档案馆),第10章,第70页。
- ^ 东金沢駅移転工事,JR西日本。 互联网档案馆的存档,存档日期2007-06-12.
- ^ 非官方車站介紹。. [2015-05-03]. (原始内容存档于2019-10-04).
- ^ 另一個非官方車站介紹。. [2015-05-03]. (原始内容存档于2015-07-15).
- ^ 東金沢駅東口駐輪場新築工事。. [2015-05-03]. (原始内容存档于2019-09-23).
- ^ 另一個非官方車站介紹,包括附有舊東金澤站外貌。. [2015-05-03]. (原始内容存档于2019-10-17).
- ^ 7.0 7.1 另一顯示舊東金澤站的非官方車站介紹。. [2015-05-03]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ “ここはかつて駅でした”—东金沢駅。 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 于1992年出版的JR时间表11月号及12号上均有提及。
外部链接
- IR石川铁道东金泽站公式网页。(日语)