东云号驱逐舰 (吹雪型)

“东云”号驱逐舰しののめ)是大日本帝国海军第40号驱逐舰,“吹雪型驱逐舰”的六号舰。于佐世保海军工厂动工,在1928年至1941年间服役。其命名继承自东云型驱逐舰的同名舰,是第二艘被命名为“东云”的战舰。虽然编号为“吹雪”型六号舰,但事实上较同属“吹雪”型的五号舰“丛云”号更早动工、下水及服役。

东云
しののめ
东云号
概观
舰种一等驱逐舰
拥有国大日本帝国
舰级吹雪型驱逐舰(六号舰)
制造厂佐世保海军工厂
动工1926年8月12日
下水1927年11月26日
服役1928年7月25日
结局1941年12月17日沉没
除籍1942年1月15日
技术数据
标准排水量1,680吨
满载排水量1,980吨
全长118.5米
全宽10.36米
吃水3.19米
锅炉舰本式ロ号専烧罐4座
动力舰本式涡轮发动机2台(2轴)
功率50,000匹马力
最高速度38节
续航距离5,000海里(14节)
乘员219人
武器装备参考#主要技术数据及武器装备
日语写法
日语原文東雲
假名しののめ
平文式罗马字Shinonome

简介

吹雪型驱逐舰是日本海军在签署《华盛顿海军条约 》后,透过强化不受条约限制的轻巡洋舰以下补助舰艇,以弥补和英美海军之间的差距而设计及建造的新型军舰。藤本喜久雄造船大佐参照“夕张”号轻巡洋舰,大幅轻量化后完成设计。当中封闭式舰桥、炮塔式主炮等都成为后来日本海军驱逐舰的基本设计。

“吹雪型”由于建造期间长,不同阶段的设计都有所变更,其中“东云”号驱逐舰属“吹雪型”的“特I型”,属于先行设计及建造的十艘战舰之一。但由于“东云”号在战斗中一度失去联络,因此其结局并不清楚,分别有“被敌军战机击沉”[参1]及“触动水雷沉没”[参2]等推测。

特点

“特I型”吹雪型驱逐舰备有高干舷、长首楼船型及飞剪式舰首,并采用封闭式舰桥。相较过去的驱逐舰,“吹雪型”拥有较大的居住区,大幅改善船员的起居生活。此外,“吹雪型”为日本海军首次在舰上安装50倍口径三年式双联装炮的驱逐舰。但由于大幅轻量化,“吹雪型”舰体强度不足,重心较高影响了其稳定性,在经历第四舰队事件后才作出改造。

建造经纬

于1926年8月12日在佐世保海军工厂动工,被命名为“第40号驱逐舰”,后来于1928年8月1日,改名为“东云”号,级别属于一等驱逐舰。

于1928年7月25日正式完工,于同年12月1日加入第2舰队第2水雷战队第12驱逐队正式服役。

舰历

于1936年12月1日转为予备役,返回母港进行整修及改造。

于1940年 中国抗日战争期间,主要在华南沿岸一带作战,并参与日军入侵法属印度支那战役。大东亚战争爆发后,与同属第3水雷战队的“白云”号及“丛云”号一同参与南方侵略作战

于1941年12月13日参与婆罗洲攻略作战,为登陆美里的部队提供掩护而向金兰湾军事基地进发。“东云”号在12月15日到达美里附近,离开船团单独行动后下落不明。然而,于同月17日上午9时左右,日本登陆战船团收到不明来历的报告表示“正与敌军战机交战”[参3],在中午12时左右曾观察到美里附近海面出现水柱,“丛云”号受命前往调查,于附近海面发现大量燃油,推断为“东云”号沉没地点。于1942年1月15日除籍。

搜寻

一队以美里为基地的搜索队在荷兰的帮助下,自2004年开始在推断沉没地点一带进行搜索,但时至今日,“东云”号的确实沉没地点仍未被发现。

主要技术数据及武器装备

技术数据 服役时
(1929年)
改造后
(1936年)
标准排水量 1,680吨 2090吨
满载排水量 1,980吨
全长 118.5米 118.5米
全阔 10.36米 10.36米
吃水 3.19米
锅炉 舰本式ロ号専烧罐4座
引击 舰本式涡轮发动机2台(2轴)
轴马力 50,000匹
速度 38节 34节
续航距离 5,000海里/14节
乘员 219名 228名
主炮 127mm 50倍口径三年式双联装炮3座 6门 127mm 50倍口径三年式双联装炮3座 6门
机枪 7.7mm 九二式机枪2挺 7.7mm 九二式机枪2挺
鱼雷 610mm 一二年式三联装鱼雷发射管3座 9门
八年式鱼雷
610mm 九0年式三联装鱼雷发射管3座 9门
九三式鱼雷
其他 深水炸弹投射机2座
深水炸弹投下轨2道
深水炸弹投射机2座
深水炸弹投下轨2道

※空白为不明。

历代舰长

舣装员长

  1. 久我徳一中佐:1928年2月15日 -

舰长

  1. 久我徳一中佐:1928年7月25日 -
  2. 境澄信少佐:1929年11月30日 -
  3. 山本正夫少佐:1930年12月1日 -
  4. 武田喜代吾中佐:1932年12月1日 -
  5. 柴田力中佐:1933年1月25日 -
  6. 西冈茂泰中佐:1933年11月15日 -
  7. 佐藤寅治郎中佐:1934年11月15日 -
  8. 山代胜守少佐:1936年12月1日 –
  9. 北村昌幸中佐(兼任):1937年7月1日 - [参4]
  10. 香川清登中佐:1937年11月15日 -
  11. 金冈国三中佐:1938年12月15日 -
  12. 古闲孙太郎中佐:1939年12月1日 -
  13. 笹川博中佐:1940年10月15日 - 1941年12月17日战死

同型舰

参考资料

    参:

  1. ^ 雑志“丸”编集部(1997),《日本海军舰艇写真集16 駆逐舰 吹雪型[特型](日语),页179,光人社
  2. ^ 外山操(2005),《舰长たちの军舰史(日语),页269,光人社,ISBN 4-7698-1246-9
  3. ^ 志贺博(1985),《海军兵科将校(日语),页103-104,光人社,ISBN 4-7698-0264-1
  4. ^ 鹞,日本海军人事手帐(?),http://www.geocities.jp/boat_sparrowhawk/(日语),2014年2月20日

参考文献

  • 海軍歴史保存会編『日本海軍史』第7巻. 第一法规出版. 1995年 (日语). 
  • 雑誌「丸」編集部『ハンディ版 日本海軍艦艇写真集16 駆逐艦 吹雪型[特型]』. 光人社. 1997年 (日语). 
  • 片桐大自. 聯合艦隊軍艦大全. 麦田出版. 1997年. ISBN 957-708-533-4 (中文(繁体)). 
  • 外山操『艦長たちの軍艦史』. 光人社. 2005年. ISBN 4-7698-1246-9 (日语). 
  • 【歴史群像】太平洋戦史シリーズ70号 『完全版 特型駆逐艦』. 学习研究社. 2010年. ISBN 978-4-05-606020-1 (日语).