维基百科

歼-20

成都飛機工業集團研发的战斗机

歼-20（缩写：J-20；代号“威龙”[14][15][16]）是由成都飞机工业集团生产，装备中国人民解放军空军的第五代战斗机，采用双发、鸭式气动布局、匿踪的设计[2][3][4]，由成都飞机设计研究所的杨伟担任总设计师。

歼-20
J-20
威龙
长春航空展飞行表演的歼-20
概观
类型第五代匿踪制空战斗机[1][2][3][4]
代号威龙
乘员1人或2人
首飞2011年1月11日12点50分[5][6][7]
服役2016年12月12日[8]
设计成都飞机设计研究所 （611所）
生产成都飞机工业集团
产量超过300架 （2024年中）[9]
单位造价1.1亿美元（2018年）[10]
现况服役中
主要用户 中国人民解放军空军
衍生机型歼-20S、歼-20A
技术数据
长度21.2米（70英尺）[11]
翼展13.01米（42.7英尺）[11]
高度4.69米（15.4英尺）[11]
翼面积73平方米（790平方英尺）
空重17,000千克（37,000英磅）[12]
负载重量11,000千克（24,000英磅）[12]
正常起飞重量25,000千克（55,000英磅）[12]
最大起飞重量37,000千克（82,000英磅）[12]
发动机AL-31FM2×2（原型机）
涡扇-10C×2（过渡型）
涡扇-15×2（测试中）
推力最大军用推力：86.3kN/89.17kN/105kN
最大后燃推力：142kN/147kN/156kN
性能数据
最大速度2126公里/小时（2.0马赫）[11][a]
巡航速度≥1600公里/小时（1.5马赫）
实用升限20,000米（66,000英尺）
最大航程5,500千米（3,400英里）[12]
作战半径2,000千米（1,200英里）[13]
翼负荷353公斤/平方米
最大过载
滑跑距离700米（2,300英尺）
武器装备
飞弹
炸弹雷石-6精确制导炸弹
其他红外曳光箔条干扰弹

歼-20在2016年11月的第十一届中国国际航空航天博览会上首度公开并进行双机飞行展示。[17]2017年7月30日，3架歼-20在庆祝中国人民解放军建军90周年阅兵上首次以战斗姿态公开。[18]

歼-20是继美国F-22和F-35之后世界上第三款进入量产并服役的第五代隐身战斗机[19]。也是世界上首款将会拥有双座型的第五代隐身战斗机。[20]

历史

立项研制

歼-20于2007年作为重点型号工程立项进入研制阶段。中国军方与机关支持有能力的单位承担研制子系统、分系统级机载设备，研制过程采取多家竞争方式，以降低项目风险。[21]2009年11月，中国人民解放军空军副司令何为荣中将预期歼-20投入服役的时间节点为2017年。研发经费则估计超过44亿美元[22]。

各机型首飞

第零批次第一架歼-20验证机原定于2011年1月7日首次试飞，但由于当天天气不理想，遂改于2011年1月11日12时50分由歼-10S型战机陪同下进行首飞[23][24]。首飞过程歼-20完成数次通场。该次试飞于当日13时05分顺利结束，全程允许市民外围观看，成功降落时场内外人员欢呼一片。歼-20的首飞引起国内外媒体热议[25][26][27]。首飞后相关人员进行庆功仪式，参与者包括歼20首飞员梁万俊，歼10首飞员雷强，歼20战斗机总设计师杨伟，解放军总装备部副部长李安东上将等。[28]歼-20首飞时恰逢美国国防部长罗伯特·盖茨访华，故其首飞被外界解读为中国向美国展示实力[29]。但首飞当天晚上中华人民共和国国防部外事办公室副主任关友飞即表示，决定试飞时间是一种正常的工作安排，不针对任何国家或事件。[30]

2012年5月12日，编号为2001的歼-20验证机飞赴阎良试飞中心进行试飞。数日后，编号为2002的歼-20验证机首飞成功，这是第二架被曝光的歼-20验证机。[31]2002号验证机也于2012年11月转场阎良，2013年1月返回成都。[32]此时，歼-20的试飞已经由基本飞行转向复杂机动飞行，以测试验证该机的机动能力。2013年4月初，2002号验证机侧弹仓挂载解放军新一代近距空对空飞弹霹雳-10曝光，这是歼-20战机首次携带武器出现。[33][34]2013年7月初，2002号验证机主弹仓挂载两枚某新型远距空对空飞弹的照片曝光。[35]

2013年7月6日，编号为2002的歼-20验证机再次转场阎良试飞中心，开始定型试飞。[36]2002号验证机为首批次第四架，其于试飞中心更换编号为2004。[37]而同在阎良的2001号验证机则更换了新型涂装进行隐身方面的测试。[38]

2013年底，编号为2011的第一批次第一架歼-20原型机的照片在网络上曝光。歼-20的首架原型机与之前的验证机相比，在涂装、座舱、起落架舱盖、内置武器舱舱盖、进气道、鸭翼、边条、主翼、尾撑、垂尾及发动机短舱等方面都作出了重大改进，机头下方新配备了光电跟踪系统（英语：Electro-optical targeting system）。[39]中国全国政协委员、空军指挥学院副院长朱和平少将介绍称，2011号歼-20战机为提高发动机性能、战斗力和隐形能力做了多项改进，并有可能继续修改。[40]

2014年3月1日，2011号歼-20原型机成功首飞。首飞全程由一架歼-10S伴飞并通场4次。[41]2014年6月17日，2011号歼-20原型机飞赴阎良试飞中心。

2014年7月26日，2012号歼-20原型机成功首飞。10月17日，2012号歼-20原型机飞赴阎良试飞中心。[42]

2014年11月29日，2013号歼-20原型机成功首飞。从该机开始，歼-20移除了机头空速管。[43]

2014年12月19日，2015号歼-20原型机成功首飞。为进一步降阻减重，该机尾撑处略有改动。[44]

2015年9月18日，2016号歼-20原型机成功首飞。该机采用了新型弹射座椅，利用透波材料对进气道鼓包、主翼前边条翼及腹鳍等处进行了重新设计，并延长了发动机舱以增强尾部红外隐身性能。[45]

2015年11月24日，2017号歼-20原型机成功首飞。该机对座舱盖进行修型且使用了新型镀膜以减弱座舱空腔结构对雷达的散射。[46]

2015年底，编号为2101的首架量产型歼-20下线并开始地面测试。[47]

2016年1月18日，编号为2101的歼-20量产机成功首飞。

2016年11月1日，歼20在广东珠海举行的第十一届中国国际航空航天博览会首次公开亮相。在1日10:21左右在珠海上空，量产型歼-20两机编队进行了低空通场、爬升、横滚、盘旋转弯等常规飞行动作展示[48]。[49]

2017年9月某日，一架新生产歼20照片显示（2021）[50]，其搭载一款全新国产引擎但尚未公布型号，或为搭载低可探测性喷管的涡扇-10IPE，后燃推力为155kN级别。

2021年10月末，社交媒体上出现了歼20双座型在成飞公司试飞机场滑行的图片，消息人士称，此型飞机可能将在11月11日，即解放军空军72周年纪念日前后首飞。[20]

交付与服役

2016年12月12日，首批6架歼-20量产机（机尾编号78271-78276）被发现出现于沧州场站[51][52]。另外还有6架未刷号等待交付[53]。

2017年3月9日，央视首次证实歼-20已经服役中国人民解放军空军。[54]

2017年7月30日，3机密集编队的歼-20机群作为歼击机梯队的头阵参加了庆祝中国人民解放军建军90周年阅兵。

2018年2月9日，歼-20列装空军作战部队[55]。

2018年8月3日，人民日报在当年的八一推出的微视频《军人一分钟》中罕见披露了一个数据，歼-20可在1分钟内战斗巡航52公里，这个数据或暗示歼-20的最高飞行速度为每小时3120公里[56]。

2018年11月6日，第十二届珠海航展正式开幕，届时歼-20将于6日，9日，10日，11日分别进行四场飞行表演，每场表演时间约为15分钟，此次航展参演将由三架涂有低可视度迷彩涂装的量产歼-20战斗机承担。

2021年国庆前后，有称歼20已大量入列的新闻，但详细数量不明[57]，由于歼20过去曾出现产能瓶颈[58]，故还有一些时评质疑歼20的数量会非常低，推估被认为就是30多架左右[59]，随后也有报导称，《南华早报》透露中国已经在四个空军飞行团中部署了大约150架歼-20，另一方面，有些分析认为当前的数量不管如何，需要很快被未来产能爬坡追上[60]，由于成飞的与发动机国产化进度已经快完成，面对F-35的大量装备，长期目标最好要达到一年48架以上[61]。

2022年1月份，歼20开始执行战斗值班[62]。

2022年8月26日，歼20参加长春航展[63]。

2022年11月8日，歼20以4机编队参加第十四届珠海航展，并有两机降落进行了地面静态展示[64]。另外根据航展上展示的歼20机上的编号，预计截至2022年11月，共服役了约150–208架歼20[65]

项目研发里程碑总结

歼-20项目里程碑 日期 公开参考来源 备注
预研项目 1990年代末 [66][67] 成飞与沈飞的第五代战斗机项目竞标
正式进入研制阶段（重点项目） 2007年 [66][67] 成飞的双发鸭翼布局方案被空军采纳，当时计划2010-2011年首飞，2019年服役[68]
首飞 2011年1月11日 [26] 2002号原型机首飞大约15分钟
开始小批量试生产 2015年中 [69] 歼-20的生产指标于2015年末正式定型。2015年12月，第一架小批量试生产的歼-20（编号“2101”）被偷拍到
具备初始作战能力 (IOC) 2017年末 [70][71][72][73] 2017年3月服役，2018年1月首次进行空战演习，2018年3月起开始战备值班
开始大量使用国产发动机 2019年中 [74] 2019年中期后量产的歼20改为使用中国国产的涡扇-10发动机，停止使用俄国AL-31F发动机的装机。装备WS-10C发动机的歼-20于2021年中旬正式服役
第100架机体下线 2022年中 [75][76] 成都飞机工业集团宣布于2021年12月起开始大规模量产歼-20。美国空军大学中国航空研究所认为在2021到2022年中期时成飞共交付了超过150架歼-20给空军。
第200架机体下线 2022年末-2023年末 [77][78][79] 保守的西方防务分析师估计到2022年底歼-20数量已经超过187架，而到2023年初有可能已经超越200，一直到2023年底分析确定第200架机体一定已经下线
涡扇-15装机首飞 2023年6月29日 [77][80] 由2052号原型机装机首飞
第300架机体下线 2024年中 [9] 《外交家》杂志专栏作者Rick Joe估计第300架机体于2024年中期下线

设计

2021年1月9日，歼20飞机首飞10周年：凌云再奋飞

歼-20采用全动鸭翼及垂尾和DSI进气道，拥有多种低可侦测性设计：大致呈五边形的机头及机身横截面、切尖外倾斜双垂尾、带锯齿边空中受油管收纳舱、弹舱及起落架舱舱门、镀膜整体座舱盖[81]、隐形特种涂料[82]等，此皆隐形战机主要特征。歼-20验证机复合材料用量达27%，[83]原型机钛用量达20%、复合材料用量达29%，[84]相比中国第四代重型战斗机歼-11B分别仅为15%和9%的水平有较大提高。[85]此外，歼-20采用了国际先进的液态感温技术、气动伺服控制技术取代铂电阻感温技术、电机作动技术，并采用部件原位检测技术。[21]

涂料与航电

2016年11月歼-20在珠海航展亮相，11月2日央视专题节目宣称其隐身涂料具有高吸收雷达波性能，对比美国隐形战机使用隐形涂料具有优势[86]，同时航电雷达系统受惠于较晚研发所以较高水准，相比F-22于九十年代末设计只能采用当时的电子科技去设计和量产可以改装的地方更多，11月中旬央视专题节目还称目前发动机为过渡型号，最终将有新的发动机研制完成换装，届时与F-22同等的超音速巡航能力是未来的目标。[87]

气动布局

歼-20长约21.2公尺，翼展约13.01公尺[11]，推测可提供较大的空间布置内置弹舱和油箱。由于较大的燃料酬载，故较适合远航。也由于其较大的机体，据推测应配合较大推力的发动机，或预备日后的升级空间。

歼-20在设计布局上，没有采用美国的F-22和俄国苏-57的常规布局，而是采用了双激涡流升力体边条鸭翼式气动布局，类似台风战斗机，此布局使飞机拥有较优秀的超音速配平能力，良好的高攻角升力特性，较高的瞬时盘旋角速度与滚转率，同时略微带动提升主翼的效能。但部分学者质疑鸭式布局会导致最大攻角与巡航持续攻角升阻比之间出现矛盾，而双激涡流可平衡这项缺陷。并且鸭翼偏转时产生强度较大的雷达回波，对飞机前向RCS影响比常规布局飞机大[88][89]；然而也有论者对这种说法提出了反驳[90][91][92]，并提及了美国洛克希德·马丁公司的先进战术战斗机在研究之中也包括了翼鸭式设计[93][94]、X-36验证机（英语：McDonnell Douglas X-36）在翼鸭式设计下都不影响隐身性能[95]，也有论者指出同样具备翼鸭式设计的台风战斗机也能够借助飞行控制软件控制鸭翼偏转减小雷达散射截面。[96][97]，这种反论似乎亦得到中国航天科研人员的赞同[98]。

综合所述，该机大量采用复合材料[99]、DSI进气道、外形具有较佳的低可探测设计[100] ，但尾喷口的隐形处理不及F-22[92]，所以有论者认为歼-20的隐身水平普遍优于苏-57[90][91]，即使和F-22、F-35相比也不逊色[101][102]。按其针对高速突入能力进行强化的思路，预计该机可能拥有反介入、夺取制空权的重点战术目的。[103]根据2016年11月12日的官方报导，歼-20未来将装有与霹雳-10格斗短距导弹配合的头盔显示器，能实行越肩向侧向后攻击。[104]2021年，新制造的歼-20弹仓密封条由过去的纯黑色，变的不明显了。腹部挂载的龙勃透镜形状也出现变化，体积较以往的减小，而且疑似可以收放。[105]

座舱

同时是中国首型装备整体座舱盖的战机。该整体座舱透明件研制重大攻关于2010年开始，研制团队提出“渐次悬拉＋真空辅助”工艺实现整体座舱透明件成形、镶嵌式过渡边缘连接、柔性吸附定位高精度孔位加工以及复杂曲面均匀膜系镀制等系列技术，使中国成为继美国之后第二个具备研制该类透明件技术能力的国家。歼-20使用的新一代大屏幕综合显示系统大小为24*9英寸（长61厘米，宽23厘米，相当于对角线25英寸显示器），是全球战斗机中尺寸最大、分辨率最高、重量最轻、集成度最优的显示系统。中国歼-20使用基于FPGA技术的双链路DVI信号设计，显示其最高分辨率已经达到2560*1600。歼-20的显示系统还使用了一种图形生成的硬件加速设计方法。歼-20显示系统将每个像素数据置上标记信息后写入SDRAM帧存，FPGA作为协处理器根据像素数据的标记类型进行相应的数据运算处理，以此减轻DSP的运算负担，提高图形生成效率。多模式交互显示技术、触敏控制技术、语音交互控制技术、三维立体显示技术、OLED柔性显示技术、3D显示技术等多项关键技术已经在歼-20战机上得到应用。[106]

发动机

在歼-20上装备的不同类型的引擎
型号 平台 服役时间 能力与特征
锯齿 矢量 超巡
涡扇-10B J-20（LRIP） 2015[107][108] 无 无 无
AL-31FM2 J-20 2011–2019[74][109] 无 无 无
涡扇-10C J-20 2019[74][110] 有 无 无/有[b]
涡扇-10B-3 J-20 2019[74] 有 有 无
涡扇-15 J-20A 2023[113][114] 有 无 有

最早，于2015年左右进行小批量试生产的歼20使用的是涡扇-10B[107][108]。而2017年第一批歼-20部队装备的是俄制AL-31发动机，但两者的推力均不够，对重型的歼-20战机战力稍有缺憾，经自行研发多年，采用锯齿构型的涡扇-10C国产发动机推力比俄制发动机要大。涡扇-10C发动机采用全许可权数码控制（FADEC）技术，改进了加力燃烧室，最大推力可以达到130千牛以上，可以满足歼-20A的立项时制定的部分飞行指标[115]。

2021年，解放军“空军在线”5日发布的宣传视频，展示了一架装备隐身构型涡扇-10“太行”发动机的歼-20战机起飞的镜头。这是中国空军首次证实有装备国产发动机的歼-20加入空军部队序列。未来，中国制造的第五代战机歼-20将全部换装国产发动机，并将加入作战部队序列。在先进的国产引擎和向量推力技术的加持下，歼-20B的作战力显然也会得到大幅提高。[116]同年珠海航展首官宣使用了“中国心”，此前珠海航展上已经有表示过进行国产动力的动态展示，而此次为正式确认歼-20的发动机已经国产化，但未透露具体型号[117]。

2023年3月16日至17日，中国航发北京航空材料研究院项目负责人张勇向与会专家介绍：“长期困扰我国军用飞机工业的“心脏病”问题已经得到了解决，涡扇15、涡扇-19和涡扇-20发动机以及一种型号未知的下一代发动机，技术瓶颈被全部克服，并且实现了小批量生产”[118]。2023年3月末起，涡扇-15正式进入量产阶段[113][114]。

武器挂载

2018年珠海航展上展示歼-20弹仓容量为4枚中距弹+2枚近距格斗弹，而格斗弹仓门是子母式独创设计，可将飞弹伸出后再关闭80%舱门确保气动外型平滑，当近距空战中隐身性已经失去大部分优势，气动性能的机动为重要关键。另一方面首次展示了埋设于机身中的空中加油管，而该等接口亦预留日后改用飞椼式加油的条件。[119]2021年，第13届中国航展上揭露了歼-20速度可达2马赫，并公开了配套的霹雳-15E飞弹的武器数据，称最大射程达145公里，并具有双向数据链修正能力，也就是具备在飞行中途改变打击目标的能力。报导指出，霹雳-15E是霹雳-15导弹的出口型号，故射程有所缩减，而外界推断，解放军自用的霹雳-15实际性能在200到300公里，相较之下，美军最新型号AIM-120D射程约160公里[120]。

全部机型

  • 歼-20 - 基本型，2015年进入小批量试生产，2019年起量产，最早一批次使用俄制AL-31发动机[109]，量产后使用WS-10发动机[74]，无法或只能做有限度的超音速巡航。于2024年末停产。总产量300余架[9]。
  • 歼-20A - 改进基本型，其舱盖改成前翻盖，进气道侧面两个冷却液交换口被取消，预估是因为装备了更先进高效的散热系统。J-20A上的空气动力学进行了整体优化，机身上的脊柱稍微凸起，与扁平的座舱盖融为一体。且换装涡扇-15发动机[121][122]，具备超音速巡航能力。
    • 歼-20S - 以歼-20A为基础改进的双座型[123]。2021年中国航空工业官方发布的宣传片中，透露了采用双座布局的新版歼-20[124]。其后官方央视军事频道“军事科技”于2022年10月公开多个双座版歼-20的画面，指出双座版歼-20将成为操控无人僚机的平台，担负预警机的部分功能，与隐身无人机编队执行打击任务。从央视画面中可见，伴飞双座歼-20的无人机与“攻击-11型”无人机非常相像[125]。

使用国

航空兵部队 驻地 战术编号 机型 备注
飞训3团 河北省沧州 78X3X 歼-20、歼-16 中国人民解放军空军飞行试验训练基地
新机试用团 甘肃省酒泉市金塔县新场站 78X7X 歼-20、歼-16、歼-10C 中国人民解放军空军试验训练基地
空8旅 浙江湖州市长兴县长兴机场 61X9X 歼-20、歼-10A 东部战区上海基地
空9旅 安徽省芜湖市芜湖湾里机场 62X0X 歼-20 东部战区上海基地
空41旅 福建武夷山市武夷山机场 65X2X 歼-20 东部战区福州基地
空4旅 广东佛山市佛山沙堤机场 61X5X 歼-20 南宁基地
空5旅 广西省桂林市奇峰岭机场 61X6X 歼-10C、歼-20 南部战区南宁基地
空131旅 云南曲靖市陆良机场 74X2X 歼-20 昆明基地（大红鹰旅）
空97旅 重庆市大足登云桥机场 70X8X 歼-20 兰州基地
空111旅 新疆省库尔勒市库尔勒机场 72X2X 歼-11B、歼-20 西部战区乌鲁木齐基地
空1旅 辽宁省鞍山市鞍山腾鳌机场 61X2X 歼-20 北部战区大连基地
空2旅 内蒙古赤峰市玉龙机场 61X3X 歼-20 大连基地
空55旅 山东济宁市曲阜机场 66X6X 歼-20 北部战区济南基地
空56旅 河南省郑州市马头岗机场 66X7X 歼-20 中部战区武汉基地

行动历史

2018年5月，印度空军参谋长达诺阿（英语：Birender Singh Dhanoa）在一次新闻发布会上宣称曾经探测到中国的歼-20活动，并补充苏-30MKI的雷达“足够优秀”得以在“数公里外”发现歼-20；[126]英国智库皇家联合研究所的分析师贾斯汀·布隆克（英语：Justin Bronk）指出了由于可能发生事故，以及​​可能由于其隐身性不易被其他飞机或地面设施识别，中国会在和平时期出于安全和训练目的在歼-20上安装龙勃透镜以加大雷达反射面积。[126]

2022年3月16日，美国太平洋空军司令，空军上将肯尼斯·S·维尔斯巴赫（英语：Kenneth S. Wilsbach）证实了一次F-35战斗机与歼-20的“相对近距离的接触”，但否认了这次事件是一次“交战”。维尔斯巴赫同时提到了美国空军对歼-20的指挥与控制系统“印象相对深刻”。而对于歼-20的用途，维尔斯巴赫则表示迄今为止美军虽然只见到歼-20执行空中优势（英语：Air superiority fighter）任务，但现在要定义歼-20是一款像F-22一样的单纯的空优战斗机还是一款像F-35多用途战斗机，还为时尚早[127][1]。维尔斯巴赫同时表示，美军E-3预警机无法及时发现J-20，应该以E-737预警机取代[128]。维尔斯巴赫又说空警-500帮助歼-20发射超长程空对空导弹，他对打断此杀伤链的能力很感兴趣。[129][130]中国国防部回应，解放军空军主战装备还有不少发展的空间[131]。美国空军在4月决定以E-737预警机取代E-3预警机，并列入2023会计年度预算[132]。

2022年4月19日的一则卫星图片显示歼-20已经装备全军五大战区的空军单位[133]。此消息于9月得到空军发言人的证实[134]。此外，2022年4月起，歼-20已经开始常态化巡航南中国海[135]。

图集

  •  
    建党百年之际，三批共15架歼-20飞越首都北京。图为第一批飞越的5架飞机。
  •  
    歼-20高仰角爬升
  •  
    歼-20双机表演
  •  
    歼-20双机表演
  •  
    2018年珠海航展上，一架歼-20打开弹仓展示武器挂载

性能指标

参考资料：清华大学[136][12][11][137]

基本信息

  • 机组：1人
  • 长度：21.2米（69.6英尺）
  • 翼展：13.01米（42.68英尺）
  • 高度：4.69米（15.40英尺）
  • 机翼面积：73.0平方米（786平方英尺）
  • 空重：17,000千克（37,479英磅）
  • 总重：25,000千克（55,116英磅）
  • 最大起飞重量：37,000千克（81,571英磅）
  • 燃料容量：12,000千克（26,000磅）内燃油
  • 发动机：2台AL-31 FM2[138][107]后燃涡扇发动机，142千牛顿（32,000英磅力） 带后燃器
  • 发动机：2台涡扇-10C[74][139]后燃涡扇发动机，142—147千牛顿（32,000—33,000英磅力） 带后燃器
  • 发动机：2台涡扇-15[140][141]后燃涡扇发动机，156千牛顿（35,000英磅力） 带后燃器

性能

  • 最大速度：2,126千米每小时（1,321英里每小时；1,148节）（最大包线速度）
  • 巡航速度：1,600千米每小时（994英里每小时；864节）
  • 航程：5,500千米（3,418英里；2,970海里）带两个副油箱
  • 战斗航程：2,000千米（1,243英里；1,080海里）
  • 升限：20,000米（66,000英尺）
  • 过载限制：+9/-3
  • 爬升率：304[142]米每秒（59,800英尺每分钟）
  • 翼载：340千克每平方米（69英磅每平方英尺）
  • 推重比：1.00 (挂载武器燃油减半时为1.16) 仅限装备涡扇-10C或AF-31FM2时 (预测)

武器

航电

流行文化

影视

游戏

参见

脚注

  1. ^ 最大包线速度
  2. ^ 某些资料也认为J-20可用涡扇-10C做有限度的超音速巡航[111][112]

参考文献

  1. ^ 1.0 1.1 Greg Waldron. F-35s have encountered J-20s over East China Sea: USAF general. FlightGlobal（英语：FlightGlobal）. 2022-03-16 [2022-03-16]. （原始内容存档于2022-03-26） （英语）. 
  2. ^ 2.0 2.1 Office of the Secretary of Defense. 2018-CHINA-MILITARY-POWER-REPORT 2018中国军力报告 (PDF). 五角大楼. （原始内容存档 (PDF)于2018-12-06） （英语）. Page 33: fifth generation fighters, including the J-20 and FC-31 
  3. ^ 3.0 3.1 Andreas Rupprecht. China’s PLAAF shows seven J-20 fighters flying in formation. 简氏防务周刊. 2019-09-06 [2019-10-30]. （原始内容存档于2019-10-30） （英语）. ...seven Chengdu Aircraft Industry Group (CAIG) J-20 fifth-generation multirole fighter aircraft in the air... 
  4. ^ 4.0 4.1 5th Generation Fighters. 洛克希德·马丁. [2009-04-15]. （原始内容存档于2010-01-09） （英语）. 
  5. ^ [1][失效链接]
  6. ^ 测试中的歼-20 （页面存档备份，存于互联网档案馆） Bill Sweetman Aviation Week site. 3 January 2011, Retrieved: Dec 30, 2010. （英文）
  7. ^ 美国国防部长盖茨称胡锦涛向其确认歼-20首次试飞. News.ifeng.com. [2019-01-22]. （原始内容存档于2018-12-02）. 
  8. ^ 编号78272：第二架五位数编号歼-20曝光 部署沧州. Phoenix News Media. 12 December 2016 [13 December 2016]. （原始内容存档于1 May 2017）. 
  9. ^ 9.0 9.1 9.2 Joe, Rick. China's 6th Generation and Upcoming Combat Aircraft: 2024 Update. The Diplomat. 11 June 2024 [19 June 2024]. （原始内容存档于11 June 2024）. 
  10. ^ 存档副本. [2020-06-09]. （原始内容存档于2020-06-14）. 
  11. ^ 11.0 11.1 11.2 11.3 11.4 11.5 环球网. 歼20性能数据首次披露：最大飞行速度2马赫. 新华网. [2021-09-29]. （原始内容存档于2021-09-29）. 
  12. ^ 12.0 12.1 12.2 12.3 12.4 12.5 歼-20隐形战斗机. 清华大学国防网. [2021-08-14]. （原始内容存档于2021-07-09）. 
  13. ^ 俄媒称歼20航程高达6000公里 胜过美国第四代战机. Mil.news.sina.com.cn. [2019-01-22]. （原始内容存档于2018-09-26）. 
  14. ^ https://www.airforce-technology.com/projects/chengdu-j20/#:~:text=A%20single%2Dseat%2C%20multirole%20stealth,reporting%20name%20is%20Black%20Eagle （页面存档备份，存于互联网档案馆）.
  15. ^ Demerly, Tom. The Mystery Chinese Stealth Jet Seen at U.S. Base Is For Marine OPFOR Training.. The Aviationist. 2018-12-07 [2019-01-14]. （原始内容存档于2020-08-22）. 
  16. ^ Pickrell, Ryan. The US military put a fake Chinese J-20 stealth fighter at a Georgia airbase.. Business Insider. 2018-12-10 [2019-01-14]. （原始内容存档于2020-07-20）. 
  17. ^ 歼-20战机首次公开亮相 2018年珠海航展中三机表演. 新华社. 2016-11-01 [2017-09-16]. （原始内容存档于2017-09-16）. 
  18. ^ 歼击机梯队：新一代战机以战斗姿态受阅. 新华社. 2017-07-30 [2017-09-16]. （原始内容存档于2017-09-16）. 
  19. ^ Seidel, Jamie. With the J20 stealth fighter in fully operation service, China leaps ahead in Asian arms race. Australian News. 2017-10-20 [2019-12-20]. （原始内容存档于2018-02-26） （英语）. 
  20. ^ 20.0 20.1 Minnie Chan. China’s stealth fighter built for two prepares for maiden flight in world first. SCMP. 2021-10-29 [2021-10-30]. （原始内容存档于2021-12-04） （英语）. 
  21. ^ 21.0 21.1 挂帅型号总师 实现军品突破. 中国航空报. 2015-11-26 [2015-12-01]. （原始内容存档于2015-12-08）. 
  22. ^ 存档副本. [2021-04-14]. （原始内容存档于2021-04-15）. 
  23. ^ 熊争艳 刘畅. 国防部：歼-20试飞不针对任何国家. 新华网北京1月11日电. 北京: 环球网 环球时报社. 2011-01-11 [2011-01-11]. （原始内容存档于2011-01-15）. 
  24. ^ 郝珺石. 歼20战机完成试首飞. 转载环球网11日报道. 深圳: 腾讯公司 腾讯网. 2011-01-11 [2011-01-11]. （原始内容存档于2011-01-15）. 
  25. ^ 中国隐形飞机成功完成首飞 （页面存档备份，存于互联网档案馆），BBC新闻，2011年1月11日
  26. ^ 26.0 26.1 CHRISTOPHER BODEEN. Chinese stealth fighter makes first test flight. Yahoo! News. Associated Press. 2011-01-11 [2011-01-13]. （原始内容存档于2011-01-13） （英语）. 
  27. ^ 各国媒体关注歼-20首次试飞 指试飞时机耐人寻味. News.ifeng.com. [2019-01-22]. （原始内容存档于2018-09-26）. 
  28. ^ 歼-20首飞庆功仪式 （页面存档备份，存于互联网档案馆），AirForceWorld.com 空军世界网站，2012年5月6日
  29. ^ 美媒：中国在盖茨访华前公开歼20向美"秀肌肉". War.163.com. [2019-01-22]. （原始内容存档于2018-09-26）. 
  30. ^ 国防部：歼 20不针对美防长访华. News.ifeng.com. [2019-01-22]. （原始内容存档于2019-01-22）. 
  31. ^ 歼-20第二架验证机2002号5月16日下午首飞成功. 凤凰网. 2012-05-16 [2012-05-17]. （原始内容存档于2012-05-17）. 
  32. ^ 歼20首飞两周年　2002号由阎良飞回成都. 中评网. 2013-01-11 [2013-07-25]. （原始内容存档于2015-11-25）. 
  33. ^ 歼-20开始机动飞行试飞（视频）. 空军世界. 2013-04-02 [2013-04-11]. （原始内容存档于2014-01-18） （中文（简体））. 
  34. ^ 歼20首挂导弹. 澳门日报. 2013-03-28 [2013-04-13]. （原始内容存档于2013-03-29） （中文（简体））. 
  35. ^ 歼20主弹仓高清图曝光：可带6枚导弹. 世界军事网. 2013-07-04 [2013-07-25]. （原始内容存档于2013-07-06）. 
  36. ^ 专家：歼-20战机转场阎良 开始定型试飞. 人民网. 2013-07-01 [2013-07-25]. （原始内容存档于2013-07-08）. 
  37. ^ 高清：编号“2004”歼-20四代机试飞照片曝光. 人民网. 2013-09-27 [2014-01-16]. （原始内容存档于2014-01-16）. 
  38. ^ 2001号歼20战机再亮相 换黑白涂装或测试隐身涂层. 凤凰网. 2013-12-25 [2014-01-16]. （原始内容存档于2014-01-16）. 
  39. ^ 2011号歼20原型机现多项重大改进. 大公网. 2014-01-08 [2014-01-16]. （原始内容存档于2014-01-16） （中文（简体））. 
  40. ^ 空军少将：歼20为增强发动机和隐形做多项改进. 辽宁国防教育. 2014-03-05 [2014-03-10]. （原始内容存档于2014-03-10） （中文（简体））. 
  41. ^ 中国最新版2011号歼20首飞成功. 新浪军事. 2014-03-01 [2014-03-01]. （原始内容存档于2014-03-05） （中文（简体））. 
  42. ^ 中国共4架歼20执行试飞任务 有望3年内完成定型. 中国新闻网. 2014-10-21 [2014-10-21]. （原始内容存档于2014-10-25） （中文（简体））. 
  43. ^ 2013号歼20首飞首次取消空速管. 网易. 2014-12-01 [2014-12-02]. （原始内容存档于2014-12-04） （中文（简体））. 
  44. ^ 最新2015号歼20又有新变化 机尾做重大改进(图). 新浪军事. 2014-12-22 [2016-03-21]. （原始内容存档于2016-04-03）. 
  45. ^ 2016号歼-20原型机曝光 已滑行测试. 观察者. 2015-09-14 [2015-09-15]. （原始内容存档于2015-09-15） （中文（简体））. 
  46. ^ 杭州衛視-低调“镀金”的新版歼-20. YouTube.com. [2019-01-22]. （原始内容存档于2016-03-15）. 
  47. ^ 最新一架歼20战机亮相编号2101 或进入试量产阶段. 观察者网. 2015-12-27 [2015-12-30]. （原始内容存档于2015-12-31） （中文（简体））. 
  48. ^ 殲廿首度公開 航展飛行展示. 联合报. 2016-11-01 [2016-11-01]. （原始内容存档于2016-11-02）. （繁体中文）
  49. ^ 歼-20首秀：一分钟亮相 惊艳世界. 新华网. 2016-11-01 [2016-11-02]. （原始内容存档于2016-11-04） （中文（简体））. 
  50. ^ 歼20疑似使用国产太行发动机试飞成功(图)_新闻频道_中华网. News.china.com. [2019-01-22]. （原始内容存档于2018-02-19）. 
  51. ^ 专家:歼-20服役需等待时机 首批服役数量应适度. 人民网. 2016年12月15日 [2023年2月12日]. （原始内容存档于2023年2月12日）. 
  52. ^ 中國的殲-20是否能與其他匿蹤戰機相較勁？. 2018年1月25日 [2023年2月12日]. （原始内容存档于2023年2月16日）. 
  53. ^ 编号78272：第二架五位数编号歼-20曝光 部署沧州. Phoenix News Media. 12 December 2016 [2016-12-13]. （原始内容存档于2017-05-01）. 
  54. ^ 央视首次证实：歼-20已经进入人民空军序列. 新浪军事. 2017-03-09 [2017-03-09]. （原始内容存档于2017-03-12）. 
  55. ^ 新一代隐身战斗机歼-20列装空军作战部队-新华网. [2018-02-18]. （原始内容存档于2018-02-18）. 
  56. ^ 官方披露我军歼20飞行速度：1分钟内战斗巡航52公里. 新浪. 2018-08-03 [2018-08-03]. （原始内容存档于2018-08-23） （中文（简体））. 
  57. ^ 存档副本 (PDF). [2022-05-07]. （原始内容 (PDF)存档于2022-03-08）. 
  58. ^ 美F35交付300架全球扩散 我歼20数量有限将如何应对. 新浪. 2018-07-05 [2022-05-07]. （原始内容存档于2022-06-02）. 
  59. ^ 【探索時分】殲20數量之謎 竟然只有30餘架？. 大纪元. 2021-09-21 [2022-05-07]. （原始内容存档于2022-05-12） （中文（简体））. 
  60. ^ 中国歼20服役数量超预期，未来装备500架，生产效率要学美国？. [2022-05-07]. （原始内容存档于2022-05-07） （中文（简体））. 
  61. ^ 歼20年产量可达48架 分析歼20数量少的原因 有意控制产量. 网易. 2021-11-03 [2022-05-07]. （原始内容存档于2022-05-12） （中文（简体））. 
  62. ^ 存档副本. [2022-05-08]. （原始内容存档于2022-05-08）. 
  63. ^ 联合新闻网. 長春航空展展出的殲20 剛參加完對台軍演. 联合新闻网. 2022-08-28 [2022-09-17]. （原始内容存档于2022-09-22） （中文（台湾））. 
  64. ^ 歼-20首次静态展示，C919签300架订单，中国空中“利器”炫酷珠海-新华网. www.news.cn. [2023-01-16]. （原始内容存档于2023-01-16）. 
  65. ^ Yeo, Mike. Zhuhai Airshow display reveals info on China’s J-20, J-16 inventory. Defense News. 2022-11-08 [2023-01-21]. （原始内容存档于2023-02-13） （英语）. 
  66. ^ 66.0 66.1 Erickson, Andrew; Lu, Hanlu; Bryan, Kathryn; Septembre, Samuel. Research, Development, and Acquisition in China's Aviation Industry: The J-10 Fighter and Pterodactyl UAV. Annual Review of China's Defense Technology and Industrial Base. 7. University of California Institute on Global Conflict and Cooperation: 3. 2014 [2021-02-03]. （原始内容存档于22 December 2022）. 
  67. ^ 67.0 67.1 Wood, Peter; Stewart, Robert. China's Aviation Industry: Lumbering Forward (PDF). 美国空军大学中国航天研究所. 2019-09-26: 79 [2021-02-03]. ISBN 9781082740404. （原始内容 (PDF)存档于28 June 2021）. 
  68. ^ 引用错误：没有为名为expectedTimeLine的参考文献提供内容
  69. ^ Joe, Rick. J-20 first LRIP airframe maiden flight (serial number 2101). 2016-01-27 [2016-04-30]. （原始内容存档于2017-08-18）. 
  70. ^ Lin, Jeffrey; W. Singer, P. Four in a Row: China's Stealth Fighter Fleet Grows Again. Popular Science. 13 July 2016 [2022-09-17]. （原始内容存档于2022-09-20）. 
  71. ^ Johnson, Reuben F. China's J-20 fifth-gen fighter moves into series production. 简氏防务周刊. 2017-10-26. （原始内容存档于2017-10-29）. 
  72. ^ Dominguez, Gabriel. China's J-20 fighter aircraft takes part in its first combat exercise, says report. 简氏防务周刊. 2018-01-15 [2018-05-27]. （原始内容存档于2018-01-17）. 
  73. ^ 中国首款隐身战机歼-20正式交付空军. 国务院新闻办公室. 2017-03-17. （原始内容存档于2018-04-14）. 
  74. ^ 74.0 74.1 74.2 74.3 74.4 74.5 China's Enhanced J-20B Stealth Fighter May Arrive Soon, Here's What It Could Include. The Drive. 2020-07-20 [2020-08-16]. （原始内容存档于2020-09-14）.  引用错误：带有name属性“thedrive_200720”的<ref>标签用不同内容定义了多次
  75. ^ Solen, Derek. Third Combat Brigade of PLA Air Force Likely Receives Stealth Fighters (PDF). 美国空军大学. 中国航空研究所. 2022-01 [2022-04-01]. （原始内容存档 (PDF)于2022-01-31）. 
  76. ^ Li, Xiaobing. The Dragon's Wing: The People's Liberation Army Air Force's Strategy. 美国空军大学. 2022-08-01 [2024-12-24]. （原始内容存档于2022-08-22）. 
  77. ^ 77.0 77.1 Joe, Rick. China's J-20 Gets Another Upgrade. 《外交家》杂志. 2023-01-01 [2024-12-24]. （原始内容存档于2023-08-04）. 
  78. ^ 6. Asia-Pacific Regional Security Assessment 2024 (报告). The International Institute for Strategic Studies. May 2024. 
  79. ^ J-20A Mighty Dragon production progress. 28 December 2023. 
  80. ^ Kadidal, Akhil. New CAC J-20 potentially powered by WS-15 engines. 简氏防务周刊. 2023-07-03 [2024-12-14]. （原始内容存档于2023-07-05）. 
  81. ^ “明星项目”背后的“王牌先锋”——记中航工业航材院科研一岗专家、博士生导师颜悦. 中国航空报. 2011-06-14 [2013-07-25]. （原始内容存档于2013-10-12）. 
  82. ^ 成飞攻克首架重点机型特种涂料最核心喷涂技术. 中新网. 2014-12-02 [2014-12-02]. （原始内容存档于2014-12-03）. 
  83. ^ 王平. 先进复合材料在航空领域的应用. 第17届全国复合材料学术会议（复合材料应用及产业化分论坛）论文集. 2012年 [2014-03-02]. （原始内容存档于2015-01-12）. 
  84. ^ 曹春晓：先进战斗机歼20和歼31是怎么炼成的. [2017-09-15]. （原始内容存档于2017-09-15）. 
  85. ^ 周娜. 勇于创新 敢为人先——访中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所副总设计师章怡宁. 中国科技奖励. 2009年2月, (2) [2014-03-02]. （原始内容存档于2015-01-12）. 
  86. ^ 央視-歼-20首次公开亮相 中国空军将进入隐形战机时代. YouTube.com. 2016-11-01 [2019-01-22]. （原始内容存档于2019-01-22）. 
  87. ^ 央視-殲20最終型態. YouTube.com. 2016-11-07 [2019-01-22]. （原始内容存档于2016-11-10）. 
  88. ^ Waldron, Greg. "Long March: China's fifth-generation fighter is years away." （页面存档备份，存于互联网档案馆） Flight International. Retrieved 23 January 2011.
  89. ^ Hodge, Nathan. China's J-20 Fighter: Stealthy or Just Stealthy-Looking?. The Wall Street Journal. 2011-01-19 [2022-10-24]. （原始内容存档于2020-12-10）. 
  90. ^ 90.0 90.1 Jouppi, Matthew. Face It: China's J-20 Is A Fifth-Generation Fighter. Aviation Weekly. 2021-04-05 [2023-02-05]. （原始内容存档于2021-07-09）. 
  91. ^ 91.0 91.1 Stealth Fight: Why We Could Soon See China's J-20 and Russia's Su-57 in Mock Air Battles. Military Watch Magazine. 2022-01-30 [2022-10-24]. （原始内容存档于2022-10-24）. 
  92. ^ 92.0 92.1 Joe, Rick. J-20: The Stealth Fighter That Changed PLA Watching Forever. The Diplomat. 2021-01-11 [2021-02-03]. （原始内容存档于2021-02-18）. 
  93. ^ "F-23A & NATF-23" （页面存档备份，存于互联网档案馆） yf-23.net, 15 January 2013
  94. ^ "NATF-23 diagram in hi-rez." （页面存档备份，存于互联网档案馆） Aerospace Project Review 15 January 2013.
  95. ^ "Agility+Stealth = X-36: formula for an advanced fighter " （页面存档备份，存于互联网档案馆） Design News. 14 January 2013
  96. ^ "Faq Eurofighter (translation)" （页面存档备份，存于互联网档案馆）. Retrieved 29 November 2009.
  97. ^ Rosenkranz, Martin. "Austrian Eurofighter committee of inquiry." （页面存档备份，存于互联网档案馆） pp. 76–77. (English translation). Google. Retrieved 28 November 2009.
  98. ^ 郭展智, 陈颖闻. Radar cross-section effect of canard. Acta Aeronautica et Astronautica Sinica. 2019-11-28, 41 (6): 523485 [2022-10-24]. doi:10.7527/S1000-6893.2019.23485. （原始内容存档于2022-10-24）. 
  99. ^ Rogoway, Tyler. High-Quality Shots Of Unpainted Chinese J-20 Stealth Fighter Offer New Capability Insights. The Drive. 2018-07-31 [2022-10-24]. （原始内容存档于2022-10-24）. 
  100. ^ Lin, Jeffrey; W. Singer, P., Stealthier stealth: seventh upgraded Chinese stealth fighter prototype aims to take flight, Popular sciende, 2019-03-18 [2022-10-24], （原始内容存档于2022-09-22） .
  101. ^ Hollings, Alex. Su-57 Vs. J-20: What the Competition Tells Us About America's New Fighter. Popular Mechanics. 2020-12-06 [2022-10-24]. （原始内容存档于2022-10-24）. 
  102. ^ Rogoway, Tyler. No, The Su-57 Isn't 'Junk:' Six Features We like On Russia's New Fighter. The Drive. 2018-04-30 [2022-10-24]. （原始内容存档于2022-10-25）. 
  103. ^ 深度分析中國四代隱形戰機J-20. News.ifeng.com. [2019-01-22]. （原始内容存档于2019-01-02）. 
  104. ^ 歼-20結束中美战机代差. YouTube.com. 2016-11-12 [2019-01-22]. （原始内容存档于2019-01-22）. 
  105. ^ 珠海航展 | 歼20升空飞行表演　机身三大变化受瞩[图]. 多维新闻. 2021-09-26 [2021-10-11]. （原始内容存档于2021-10-11）. 
  106. ^ 专家：突破某型号整体座舱透明件关键技术. 中国航空报. 2011-06-14 [2015-12-01]. （原始内容存档于2015-12-08）. 
  107. ^ 107.0 107.1 107.2 Kucinski, William. J-10B fighter aircraft debuts Chinese thrust vectoring technology. 2018-11-07 [2020-09-25]. （原始内容存档于2020-07-20）. 
  108. ^ 108.0 108.1 Chan, Minnie. Why China's first stealth fighter was rushed into service with inferior engines. South China Morning Post. 2018-02-10 [2023-02-05]. （原始内容存档于2021-04-19）. 
  109. ^ 109.0 109.1 Joe, Rick. China's J-20 Stealth Fighter Today and Into the 2020s. The Diplomat. 2019-08-16 [2020-09-24]. （原始内容存档于2020-09-19）. 
  110. ^ Waldron, Greg. China's enigmatic J-20 powers up for its second decade. flightglobal. 2020-12-28 [2021-11-06]. （原始内容存档于2020-12-28）. 
  111. ^ Makichuk, Dave. J-20 stealth fighter thrills crowds at Airshow China. Asia Times. 2021-10-02 [2021-11-06]. （原始内容存档于2021-12-04）. 
  112. ^ Singh Bisht, Inder. Chinese J-20 Aircraft Receives Upgraded Domestic Engine. thedefensepost. 2021-09-30 [2021-11-06]. （原始内容存档于2021-10-25）. 
  113. ^ 113.0 113.1 Kadidal, Akhil; Narayanan, Prasobh. Chinese WS-15 engine prepared for mass production. Janes. 7 April 2023 [2023-07-01]. （原始内容存档于2023-07-05）. 
  114. ^ 114.0 114.1 China's New WS-15 Jet Engine Finally Enters Serial Production: How Will it Supercharge J-20 Stealth Fighters?. Military Watch Magazine. 27 March 2023 [2023-07-01]. （原始内容存档于2023-07-12）. 
  115. ^ Greg Waldron. Chinese airpower reaches for the big leagues in 2021. Flight Global（英语：Flight Global）. 2020-12-18 [2021-10-11]. （原始内容存档于2021-10-11） （英语）. 
  116. ^ 解放軍宣傳片 太行版殲-20入列. [2021-09-29]. （原始内容存档于2021-09-29）. 
  117. ^ 頭條揭密》殲20換裝國產發動機珠海首秀 3年前總師楊偉說錯了？. [2021-09-29]. （原始内容存档于2021-11-04）. 
  118. ^ 远不止涡扇15，3款国产航空发动机同时突破！. 2023-04-01 [2023-05-16]. （原始内容存档于2023-05-16）. 
  119. ^ 央視-利劍藍天. Tv.cctv.com. [2019-01-22]. （原始内容存档于2018-11-15）. 
  120. ^ 殲-20性能數據珠海航展首曝　霹靂-15射程號稱「痛宰AIM-120D」. [2021-09-29]. （原始内容存档于2021-11-24）. 
  121. ^ Newdick, Thomas. This Could Be Our First Glimpse Of China’s Enhanced J-20 Stealth Fighter. The Drive. 2022-12-23 [2023-01-21]. （原始内容存档于2023-01-07） （英语）. 
  122. ^ 殲20換國產｢渦扇15發動機｣　中國空軍添新殺器　可與F35一較高下. 香港01 https://www.hk01.com/article/916197?utm_source=01articlecopy&utm_medium=referral. 2023-07-05 [2023-10-20]. （原始内容存档于2024-01-31） （中文（繁体））.  外部链接存在于|publisher= (帮助)
  123. ^ The two-seat version of the fifth-generation J-20 fighter jet of the Chinese Air Force is officially unveiled. Zona Militar. 2024-11-11. 
  124. ^ 林芷莹. 官媒首曝光雙座版殲-20身影 專家：未來充當無人僚機指揮平台. 香港01. 2022-10-18 [2023-01-21]. （原始内容存档于2023-01-21） （中文（香港））. 
  125. ^ 联合新闻网. 陸最強戰機殲20雙座版 可操作無人機 組成機群攻擊任務. 联合新闻网. 20221018T093621Z [2023-01-21]. （原始内容存档于2023-01-21） （中文（台湾））. 
  126. ^ 126.0 126.1 Lockie, Alex. China's J-20 stealth jet has taken to the skies – but India says its fighters can spot it easily. Business Insider. 29 May 2016 [31 May 2018]. （原始内容存档于31 May 2018）. 
  127. ^ Aerospace Nation: Gen Kenneth S. Wilsbach. The Mitchell Institute for Aerospace Studies. 事件发生在 47:54. 2022-03-14 [2022-06-02]. （原始内容存档于2022-06-02）. 
  128. ^ E-3 insufficient for timely detection of J-20: Pacific Air Forces chief. [2022-03-18]. （原始内容存档于2022-03-18）. 
  129. ^ First Ever Stealth Fighter Encounter Confirmed: China’s J-20 and America’s F-35 Just Met Over the East China Sea. Military Watch Magazine. [2022-06-02]. （原始内容存档于2022-05-14）. 
  130. ^ American F-35 Had An Encounter With China’s Chengdu J-20 In East China Sea: US General. Defence Aviation Post. 2022-03-19 [2022-06-02]. （原始内容存档于2022-05-16）. 
  131. ^ 国防部：在捍卫国家主权安全问题上 中国人民解放军始终敢于亮剑、善于亮剑--军事. 人民网. 2022-03-31 [2022-06-02]. （原始内容存档于2022-05-15）. 
  132. ^ Greg Waldron. US Air Force picks E-7 Wedgetail as E-3 Sentry replacement. 2022-04-26. （原始内容存档于2022-04-27）. 
  133. ^ All Chinese Theatre Commands Now Deploy J-20 Fighters: New Stealth Air Brigade Confirmed as Fleet Growth Accelerates. Military Watch Magazine. 20 April 2022 [6 November 2022]. （原始内容存档于6 November 2022）. 
  134. ^ Lau, Jack. China's stealth fighter jets now seeing duty in all 5 theatre commands. South China Morning Post. 28 September 2022 [6 November 2022]. （原始内容存档于6 November 2022）. 
  135. ^ Honrada, Gabriel. China's J-20 fighters begin South China Sea patrols. Asia Times. 16 April 2022 [6 November 2022]. （原始内容存档于7 November 2022）. 
  136. ^ Sweetman, Bill. "J-20 Stealth Fighter Design Balances Speed And Agility （页面存档备份，存于互联网档案馆）" Aviation Week & Space Technology, 3 November 2014. Accessed: 5 November 2014. on 5 November 2014
  137. ^ 第三届军工榜评选开启！大争之世，十大军工风云人物花落谁家？. 海洋财富网. 2020-12-10 [2022-04-09]. （原始内容存档于2022-06-02） （中文（简体））. 
  138. ^ Rupprecht, Andreas. China’s new J-20 "Mighty Dragon" stealth fighter officially unveiled and ready to enter active service. 2016-11-01 [2020-04-23]. （原始内容存档于2020-07-20）. 
  139. ^ Chinese Media Confirms First J-20 Stealth Fighter Unit With New Engines Assigned to Northern Theatre Command. Military Watch Magazine. 2021-06-20 [2023-02-05]. （原始内容存档于2021-07-09）. 
  140. ^ Deterring China's Fighter Build-Up. Defense News. 2012-11-19 [2017-02-19]. [失效链接]
  141. ^ Akhil Kadidal, Prasobh Narayanan. Chinese WS-15 engine prepared for mass production. Janes. 2023-04-07 [2024-01-30]. （原始内容存档于2023-07-05） （英语）. 
  142. ^ Chengdu J-20 Multirole Stealth Fighter Aircraft. Air Force Technology. [2020-04-23]. （原始内容存档于2021-11-12）. 
  143. ^ Hsu, Brian. China Claims Innovation in J-20 Weapons Bay Design | Aviation International News. Ainonline.com. [2014-03-20]. （原始内容存档于2014-09-14）. 
  144. ^ 144.0 144.1 Chengdu J-20 Multirole Stealth Fighter Aircraft. Air Force Technology. [2020-04-23]. （原始内容存档于2020-06-21）. 
  145. ^ 145.0 145.1 Trimble, Stephen. MAKS: Chinese firm unveils new sensors for J-20, J-31. Flight Global. 2015-08-26 [2020-04-23]. （原始内容存档于2017-06-30）. 
  146. ^ Does China’s J-20 rival other stealth fighters?. CSIS. 2017-02-15 [2020-04-23]. （原始内容存档于2018-02-23）. 
  147. ^ Cenciotti, David. Upgraded, third prototype of China’s stealth jet ready for maiden flight. The Aviationist. 2014-02-21 [2015-01-24]. （原始内容存档于2020-11-03）. 

外部链接

 
维基共享资源中相关的多媒体资源：歼-20
检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=歼-20&oldid=85330192”