石牌南站
广州地铁车站
石牌南站是广州地铁13号线的在建车站，位于中国广东省广州市天河区黄埔大道西石牌西路口东侧的地底。车站预计于2025年启用。
石牌南 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 位置 |  中华人民共和国广东省广州市天河区石牌街道与冼村街道交界处 黄埔大道西石牌西路口东侧 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 23°7′44.58″N 113°20′0.38″E / 23.1290500°N 113.3334389°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 途经线路 | 广州地铁13号线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 地下车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站厅类型 | 地下站厅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站台 | 1个分离式岛式月台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 预计启用时间 | 2025年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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车站结构
石牌南站为地下五层分离式岛式车站，全长253m。为减小施工对地面交通的影响，位于黄埔大道下方的站台层采用暗挖法施工，车站东北、西北两侧各设有一个外挂明挖站厅[1]。
车站楼层
石牌南站地面为车站各出入口，周边为黄埔大道、石牌西路、海乐路、海业路及邻近建筑。地下一层为西站厅；地下二层为东站厅；地下三层为连接东站厅东侧接口和月台的缓冲平台；地下四层为13号线站台。因车站空间所限，车站设备均设置在东北侧的主体站厅。
| 地下一层 | 西站厅 | 售票机、 |
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| 东站厅设备区 | 车站设备 | |||
| 地下二层 | 东站厅 | 售票机、 |
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| 地下三层 | 缓冲平台 （东站厅） |
来往东站厅及月台 | ||
| 地下四层 | 东站厅设备区 | 车站设备 | ||
| 2 站台 | █13号线 朝阳方向（下站：冼村） | 
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| 分离式站台 | ||||
| 通道连接两侧站台 | ||||
| 分离式站台 | ||||
| 1 站台 | █13号线 新沙方向（下站：马场） | 
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| 地下五层 | 东站厅设备区 | 车站设备 | ||
站厅
石牌南站在东北、西北两侧设有外挂明挖站厅。西站厅位于地下一层，东站厅位于地下二层。因车站空间所限，西站厅仅设有1条通往月台的通道，东站厅则设有2条通往月台的通道。
月台
历史
石牌南站于2018年9月25日开始围蔽施工[2]，2021年6月实现站台暗挖隧道右线贯通[3]，2022年5月27日左线贯通[4]。
注释
参考资料
- ^ 钟丽婷. 全线首个！广州地铁13号线石牌南站暗挖工程右线贯通. 南方都市报. 2021-06-07 [2024-01-06]. （原始内容存档于2024-01-06）.
- ^ 注意啦！地铁十三号线二期石牌南站25日起围蔽施工. 广州地铁. 2018-09-23 [2024-01-06]. （原始内容存档于2024-01-06） –通过搜狐.
- ^ 全线首个！广州地铁13号线石牌南站暗挖隧道右线贯通！. 中铁十局城轨公司. 2021-06-11 [2024-01-06]. （原始内容存档于2024-01-06） –通过官方微信公众号.
- ^ 全线首座！广州地铁十三号线二期工程石牌南站暗挖隧道双线贯通. 中铁十局集团. 2022-06-07 [2024-01-06]. （原始内容存档于2024-01-06） –通过官方微信公众号.