阵原站
阵原站（日语：陣原駅／じんのはるえき Jinnoharu eki */?）是位于福冈县北九州市八幡西区阵原一丁目，九州旅客铁道（JR九州）的鹿儿岛本线车站[1]。车站编号为JA20。
阵原 | ||||||||||||||||
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 车站大楼 （2006年（平成18年）3月） | ||||||||||||||||
| 日语名称 | ||||||||||||||||
| 陣原 – じんのはる – Jinnoharu | ||||||||||||||||
| 车站概览 | ||||||||||||||||
| 位置 |  日本福冈县北九州市八幡西区阵原[1]一丁目2番1号 | |||||||||||||||
| 地理坐标 | 33°52′5.43″N 130°44′34.66″E / 33.8681750°N 130.7429611°E | |||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||
| 站体类型 | 地面车站（跨站式站房） | |||||||||||||||
| 站台 | 3面5线[1] | |||||||||||||||
| 其他信息 | ||||||||||||||||
| 电报码 | シハ | |||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||
| 启用日期 | 2000年（平成12年）11月21日[1] | |||||||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日2,252人次（不含下车乘客） 2018 | |||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||
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| 备注 | ||||||||||||||||
此站可乘坐“福北丰线”的列车。此条目同时记述邻接此站的西铁北九州线阵之原停留场。
历史
在国铁时代，1961年至1984年之间，此站为货运车站。当时名为东折尾站（在废止后名为东折尾号志站），该站不设旅客服务。随后在该地段附近为空置地，并在1988年（昭和63年）开始讨论用地去向。在1989年（平成元年），计划了土地利用规划，包括在此地建设新JR车站，为北九州市“北九州市文艺复兴构思”的主要发展项目。随后在1994年（平成6年）设立“阵原JR新站建设期成会”，以为求早日兴建车站[2]。
车站构造
车站是一座设有跨站式站房的地面车站，设有1面1线的单式月台和2面4线的岛式月台。
此站是由JR九州服务支援管理的业务委托车站，设有自动闸机，亦可使用“SUGOCA”IC卡。但因精简人手关系，2022年3月12日起停用绿色窗口，改为使用指定席劵发售机[4]。
月台
| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 |  福北丰线
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下行 | 直方、饭冢方向 |
| 2 | 上行 | 黑崎、小仓方向 | |
| 3 | 后备月台（待避线） | ||
| 4 |  鹿儿岛本线
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下行 | 博多、久留米方向 |
| 5 | 上行 | 小仓、下关方向 | |
使用状况
在2018年（平成30年）度，1日平均乘车人次为2,252人[5]。
根据JR九州和北九州市的数据，以下是近年1日平均乘车人次列表：
| 年度 | 1日平均 乘车人次[6] |
|---|---|
| 2000年 | 1,373 |
| 2001年 | 1,839 |
| 2002年 | 2,084 |
| 2003年 | 2,211 |
| 2004年 | 2,269 |
| 2005年 | 2,267 |
| 2006年 | 2,249 |
| 2007年 | 2,292 |
| 2008年 | 2,383 |
| 2009年 | 2,344 |
| 2010年 | 2,272 |
| 2011年 | 2,317 |
| 2012年 | 2,371 |
| 2013年 | 2,450 |
| 2014年 | 2,341 |
| 2015年 | 2,356 |
| 2016年 | 2,292 |
| 2017年 | 2,296 |
| 2018年 | 2,252 |
车站周边
南边
- 阵原市民中心
- 环保镇阵原（Eco-friendly Town 阵原）（设有商业设施）
- 西铁巴士北九州八幡自动车营业所
- 国道3号黑崎绕道阵原匝道
- 阵原站南出口巴士站
北边
相邻车站
西日本铁道 阵之原停留场
阵之原停留场 | |||||
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 月台（2000年11月24日） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 陣の原 – じんのはる – Jinnoharu | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 |  日本福冈县北九州市八幡西区 | ||||
| 地理坐标 | 33°52′5″N 130°44′35″E / 33.86806°N 130.74306°E | ||||
| 拥有者 | 西日本铁道 | ||||
| 途经线路 | |||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 2面2线 | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1914年（大正3年）6月25日 | ||||
| 关闭日期 | 2000年（平成12年）11月26日 | ||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日2497[7]人次（不含下车乘客） 1991[7] | ||||
| 服务 | |||||
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曾经在鹿儿岛本线南方设有并行的西铁北九州线，并于此站邻近设有“阵之原”（当中设有“之”（日语：の）字）电车站。该线在2000年11月26日废止，阵之原电车站也同日废止，替代车站为此站。在此站启用至北九州线废止时的5日之间，设有JR阵原站和西铁北九州线阵之原电车站同时并在[1]。
- 1914年（大正3年）6月25日 - 九州电气轨道阵之原电车站启用
- 不详 ― 电车站改名为阵之原
- 2000年（平成12年）11月26日 - 路线与此站废止
注脚
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 週刊JR全駅・全車両基地. 周刊JR全駅・全车両基地 (朝日新闻出版). 2012-09-23, (07): 20.
- ^ 铁道建筑新闻，2001年4月号、pp54-57
- ^ 交通新聞. 交通新闻 (交通新闻社). 2009-03-03: 1.
- ^ 4.0 4.1 駅体制の見直しについて (PDF). 九州旅客铁道株式会社. [2021-12-23]. （原始内容存档 (PDF)于2022-01-27） （日语）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客铁道. [2018-07-13]. （原始内容存档 (PDF)于2019-12-06）.
- ^ 数据北九州（运输・通信） JR上下车人次
- ^ 7.0 7.1 ‘铁路Vol.14’1992 九州大学铁道研究会 P.16
相关条目
外部链接
- 阵原站（车站资讯） - 九州旅客铁道