黄土店站

北京市昌平区铁路车站

黄土店站是北京铁路东北环线(双沙铁路)上的一座铁路车站,位于北京市昌平区霍营街道和回龙观街道交界处,上行距北京东站13公里,下行距沙河站3公里,现由中国铁路北京局集团有限公司北京北站管理,为客货运四等站,建于1966年。

黄土店站

Huangtudian Railway Station
黄土店客场站台(2018年6月)
黄土店客场站台(2018年6月)
位置 中国
北京市昌平区
霍营街道(客场)
回龙观街道黄土店村(货场)
地理坐标40°04′07″N 116°21′29″E / 40.06861°N 116.35806°E / 40.06861; 116.35806(客场)
车站类别客货运站
拥有者北京局集团北京北站
途经线路双沙铁路(东北环线)
换乘交通北京地铁霍营站 8号线 13号线
站台2座侧式站台(客场)
股道2条(客场)
其他信息
使用状态运营中
车站代码12167[1]
电报码HKP[2][3]
拼音码HTD
车站等级四等站
服务
上一站 北京市郊铁路 下一站
起讫站 S2线 南口
需出站换乘
望京 东北环线
改造建设中
起讫站
站线配置图
双沙铁路疏解线沙河方向
上跨
京藏高速公路
S216 G6辅路
上跨育知东路
上跨黄平路
换乘 8号线 13号线霍营
黄土店临时客场1站台11道
黄土店临时客场2站台12道
地铁通向回龙观车辆段
13号线北苑方向
位置
地图

黄土店站分为货场和客场,其中货场位于位于回龙观街道黄土店村,黄土店站站名因此得来;客场位于霍营街道,原为响应北京北站改造而为S2线建设的临时始发站场,在北京市郊铁路规划调整后,计划通过改造建设成为正式车站,并引入北京市郊铁路东北环线

历史

1960年1月,为沟通京张铁路以及京通铁路(现京哈铁路北京至通州段),实现京张铁路列车进入新投入使用的北京站的计划,北京铁路东北环线动工建设,黄土店站作为东北环线上的车站,于1966年启动建设,同年通车启用。

2001年,在建设地铁13号线过程中,考虑到13号线车辆与东北环线的过轨需求,在黄土店站西咽喉建设了与地铁回龙观站的联络线。

由于京张城际铁路引入北京北站,北京北站需停运改造,黄土店站于2016年6月至11月在黄土店站啤酒厂专用线北侧新建客运站台两座,到发线两条,天桥1座,新建候车室。2016年11月1日早,黄土店客场作为北京市郊铁路S2线各班列车的临时始发终到站正式启用[4]。负责黄土店站旅客业务的大部分工作人员系原清华园站的员工,在2016年10月31日清华园站关闭后调配至该站[5]。在黄土店站客场建设过程中,同步建设了连接地铁霍营站G4出入口的临时道路,方便地铁乘客转乘S2线。[6]

2017年12月31日,北京市郊铁路怀柔—密云线实现简易通车,运营起点同为黄土店站,使用与S2线相同的NDJ3型内燃动车组运营。

2019年5月,市郊铁路黄土店站在站外增设了3600平米站外罩棚候车区[7]

2020年9月30日,北京市郊铁路怀柔—密云线改由电力动车组担当,并改以北京北站为始发终到站,黄土店站不再承担该线的始发终到业务。

2020年10至12月,为迎合北京市郊铁路东北环线简易开行工程,黄土店站客场将原有的尽端式站场改为通过式站场,并实施了电气化改造,同时开辟了独立的东北环线进站通道,原有啤酒厂专用线及啤酒厂货场也随之拆除。但由于未知原因,东北环线的简易开行计划被搁置,黄土店站的东北环线进站通道也随之搁置。

2023年6月1日,中国铁道科学研究院集团有限公司发布了《市郊铁路东北环线(南口至光华路段)工程环境影响评价第二次公示》,黄土店站以霍营站的名义列入设站计划表中。

车站结构

站外广场 一卡通自助充值机、出入口导流栏杆、地铁霍营站南公交场站、连接地铁霍营站通道、
去往西三旗北路道路、去往科星路隧道阶梯(暂未开通)
站房 售票(已停用)、安全检查、进站闸机、卫生间、候车室、出站口、跨线天桥
站台
侧式站台,左侧开门
1站台  东北环线北京东 望京 S2线延庆沙城 南口  
2站台  东北环线北京东 望京 S2线延庆沙城 南口  
侧式站台,右侧开门

争议与规划

为配合京张城际铁路建设,原由北京北站到发的北京市郊铁路S2线列车按照计划迁移至本站到发。但由于本站属于临时车站性质,因此在原车站东侧新建客场作为临时客站。然而新建客场与传统意义上的黄土店站距离较远,且周围导向标识混乱,容易引起混淆。因此有市民建议将S2列车使用的黄土店客场易名为霍营站或黄土店东站[8]

根据2022年8月霍营综合枢纽的环评显示,作为北京市郊铁路东北环线的起点站,会向西些许挪动,以靠近北京地铁13号线霍营站,方便换乘。

此外,北京市郊铁路东北环线(南口至光华路段)工程计划在国铁黄土店站建设市郊铁路停车场[9]

临近车站

前一站   中国铁路 后一站
双桥方向
双沙铁路
← 13km 黄土店站 11km →
昌平方向
起迄站 环清线
黄土店站 8km
清河站方向

参考资料

  1. ^ GB/T 10302-2010:中华人民共和国铁路车站代码(代替GB/T 10302-1988).2010年9月2日公布,2010年12月1日实施.中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会: 16.
  2. ^ 铁道部电子计算技术中心, 铁道部运输局. 铁路车站站名代码表:TMIS使用. 北京: 中国铁道出版社. 1998: 37. ISBN 9787113030995. 
  3. ^ 中华人民共和国铁道部. 铁路电报站名略号(2012). 北京: 中国铁道出版社. 2012: 8. CSBN 15113·3468. 
  4. ^ 陈维松; 尚阳. 11月起北京市郊S2线始发站将临时迁至黄土店站. 中国网. 2016-10-25 [2016-10-25]. (原始内容存档于2020-09-16). 
  5. ^ 京张高铁施工 下月起清华园站告别客运史、北京北暂停运. 人民网. 2016-10-26 [2021-05-29]. (原始内容存档于2020-07-28). 
  6. ^ 王薇. S2线公布新运行时刻表. 北京青年报. 2016-10-29 [2016-10-30]. (原始内容存档于2016-10-30). 
  7. ^ 黄土店站增设站外罩棚候车区 去北京世园会排队候车不再日晒雨淋. 北京晚报. 2019-05-13 [2021-03-02]. [失效链接]
  8. ^ 新老黄土店站重名易混淆. 北京日报. 2016-11-01 [2016-11-07]. (原始内容存档于2016-11-08). 
  9. ^ 市郊铁路东北环线(南口至光华路段)工程(初步设计、施工图设计)招标公告(招标编号:S110000A001032661001). 北京市公共资源综合交易系统. 2023-03-24 [2023-04-14]. (原始内容存档于2023-04-14). 地上线路约53.05km,车站12座,地上新建昌平车辆基地一处,改建国铁黄土店站作为停车场使用,地上房建筑面积137478平米  ; 地下建筑规模: 地下线路约5.95km,车站3座,石佛营东、四惠、光华路房建筑面积56887平米,四惠站和光华路站为地下两层车站,石佛营东站为地下三层车 

外部链接