2001年日本大奖赛
2001年日本大奖赛（英语：2001 Japanese Grand Prix），是一级方程式赛车在2001年10月16日举办于日本三重县铃鹿市铃鹿赛道的赛事，比赛总计53圈。这是2001年世界一级方程式锦标赛的最后一场分站赛事，同时也是第28届日本大奖赛，其中第17次举办于铃鹿市。
| 赛事细节 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
2001年世界一级方程式锦标赛共17站中的第17站
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| 日期 | 2001年10月14日 | ||||
| 官方名称 | XXVII Fuji Television Japanese Grand Prix | ||||
| 举办地点 | 日本铃鹿市，铃鹿赛道 | ||||
| 赛道类型 | 永久性赛道 | ||||
| 赛道长度 | 5.859公里（3.641英里） | ||||
| 比赛距离 | 53圈，310.527公里（192.953英里） | ||||
| 天气 |
晴朗 空气温度 24 °C（75 °F） | ||||
| 观众数 | 310,000[1] | ||||
| 杆位 | |||||
| 车手 | 法拉利 | ||||
| 时间 | 1:32.484 | ||||
| 最快单圈 | |||||
| 车手 |
 拉夫·舒马克 | 威廉斯-宝马 | |||
| 时间 | 1:36.944 在第46圈 | ||||
| 颁奖台 | |||||
| 第一名 | 法拉利 | ||||
| 第二名 | 威廉斯-宝马 | ||||
| 第三名 | 迈凯伦-梅赛德斯 | ||||
这场比赛最终由世界冠军的德国车手麦可·舒马克获得冠军，这是舒马克第4场次，也是他效力于法拉利期间的第3次在日本大奖赛夺冠，同时这也是他2001年赛季的第九场分站冠军。威廉斯车队的胡安·帕布罗·蒙托亚获得亚军，而麦拉伦车手大卫·库塔取得第三名。
埃恩里克·贝诺尔蒂与熊龙从维修道起跑。这场比赛是让·阿莱西的第201场出赛，及他在一级方程式14年生涯的最后一战。奇米·雷克南在第五圈时发生打滑，让阿莱西闪避不及。这是阿莱西本赛季的唯一一次退赛。另外，这也是法国保鲁斯车队因为在季后休赛期破产及倒闭前的最后一战。这结束了一支由1976年利吉尔车队起步，历经26年资历的一级方程式车队。
赛事成绩
排位赛成绩
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 时间 | 时间差 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  麦可·舒马克
|
法拉利 | 1:32.484 | - |
| 2 | 6 |  胡安·帕布罗·蒙托亚
|
威廉斯-宝马 | 1:33.184 | +0.700 |
| 3 | 5 | 拉夫·舒马克
|
威廉斯-宝马 | 1:33.297 | +0.813 |
| 4 | 2 |  鲁本斯·巴里切罗
|
法拉利 | 1:33.323 | +0.839 |
| 5 | 3 |  米卡·海基宁
|
麦拉伦-梅赛德斯 | 1:33.662 | +1.178 |
| 6 | 7 |  尚卡罗·费希切拉
|
班尼顿-雷诺 | 1:33.830 | +1.346 |
| 7 | 4 |  大卫·库塔
|
麦拉伦-梅赛德斯 | 1:33.916 | +1.432 |
| 8 | 11 | 亚诺·楚理
|
乔丹-本田 | 1:34.002 | +1.518 |
| 9 | 8 | 詹森·巴顿
|
班尼顿-雷诺 | 1:34.375 | +1.891 |
| 10 | 16 | 尼克·海菲尔
|
萨伯-国油 | 1:34.386 | +1.902 |
| 11 | 12 |  让·阿莱西
|
乔丹-本田 | 1:34.420 | +1.936 |
| 12 | 17 | 奇米·雷克南
|
萨伯-国油 | 1:34.581 | +2.097 |
| 13 | 18 | 埃迪·埃尔文
|
捷豹-考斯沃斯 | 1:34.851 | +2.367 |
| 14 | 10 |  杰克·维伦纽夫
|
英美-本田 | 1:35.109 | +2.625 |
| 15 | 22 | 海因茨-哈拉尔德·弗伦岑
|
保鲁斯-宏碁 | 1:35.132 | +2.648 |
| 16 | 19 |  佩德罗·德·拉·罗萨
|
捷豹-考斯沃斯 | 1:35.639 | +3.155 |
| 17 | 9 | 奥利维耶·潘尼斯
|
英美-本田 | 1:35.766 | +3.282 |
| 18 | 21 | 费尔南多·阿隆索
|
米纳尔迪-欧洲 | 1:36.410 | +3.926 |
| 19 | 23 |  托马斯·恩格
|
保鲁斯-宏碁 | 1:36.446 | +3.962 |
| 20 | 15 | 埃恩里克·贝诺尔蒂
|
飞箭-Asiatech | 1:36.885 | +4.401 |
| 21 | 14 |  乔斯·维斯塔潘
|
飞箭-Asiatech | 1:36.973 | +4.489 |
| 22 | 20 |  熊龙
|
米纳尔迪-欧洲 | 1:38.246 | +5.762 |
正赛成绩
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间/退赛 | 发车位 | 积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 麦可·舒马克
|
法拉利 | 53 | 1:27:33.298 | 1 | 10 |
| 2 | 6 | 胡安·帕布罗·蒙托亚
|
威廉斯-宝马 | 53 | +3.154 | 2 | 6 |
| 3 | 4 |  大卫·库塔
|
麦拉伦-梅赛德斯 | 53 | +23.262 | 7 | 4 |
| 4 | 3 | 米卡·海基宁
|
麦拉伦-梅赛德斯 | 53 | +35.539 | 5 | 3 |
| 5 | 2 | 鲁本斯·巴里切罗
|
法拉利 | 53 | +36.544 | 4 | 2 |
| 6 | 5 | 拉夫·舒马克
|
威廉斯-宝马 | 53 | +37.122 | 3 | 1 |
| 7 | 8 | 詹森·巴顿
|
班尼顿-雷诺 | 53 | +1:37.102 | 9 | |
| 8 | 11 | 亚诺·楚理
|
乔丹-本田 | 52 | +1圈 | 8 | |
| 9 | 16 | 尼克·海菲尔
|
萨伯-国油 | 52 | +1圈 | 10 | |
| 10 | 10 | 杰克·维伦纽夫
|
英美-本田 | 52 | +1圈 | 14 | |
| 11 | 21 | 费尔南多·阿隆索
|
米纳尔迪-欧洲 | 52 | +1圈 | 18 | |
| 12 | 22 | 海因茨-哈拉尔德·弗伦岑
|
保鲁斯-宏碁 | 52 | +1圈 | 15 | |
| 13 | 9 | 奥利维耶·潘尼斯
|
英美-本田 | 51 | +2圈 | 17 | |
| 14 | 15 | 埃恩里克·贝诺尔蒂
|
飞箭-Asiatech | 51 | +2圈 | 20 | |
| 15 | 14 | 乔斯·维斯塔潘
|
飞箭-Asiatech | 51 | +2圈 | 21 | |
| 16 | 20 | 熊龙
|
米纳尔迪-欧洲 | 50 | +3圈 | 22 | |
| 17 | 7 | 尚卡罗·费希切拉
|
班尼顿-雷诺 | 47 | 变速箱 | 6 | |
| Ret | 19 | 佩德罗·德·拉·罗萨
|
捷豹-考斯沃斯 | 45 | 漏油 | 16 | |
| Ret | 23 | 托马斯·恩格
|
保鲁斯-宏碁 | 42 | 刹车 | 19 | |
| Ret | 18 | 埃迪·埃尔文
|
捷豹-考斯沃斯 | 24 | 加油装置 | 13 | |
| Ret | 17 | 奇米·雷克南
|
萨伯-国油 | 5 | 碰撞 | 12 | |
| Ret | 12 | 让·阿莱西
|
乔丹-本田 | 5 | 碰撞 | 11 |
赛后排名
- 粗体内容表示世界冠军。
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- 注记：仅列出前五名。
| 上一场： 2001年美国大奖赛 |
2001年世界一级方程式锦标赛 | 下一场： 2002年澳大利亚大奖赛 |
| 上一届： 2000年日本大奖赛 |
日本大奖赛 | 下一届： 2002年日本大奖赛 |
34°50′35″N 136°32′26″E / 34.84306°N 136.54056°E
- ^ Formula 1 Honda Japanese Grand Prix 2022 – Media Kit (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 2022-10-05 [2022-10-05]. （原始内容存档 (PDF)于2022-10-05）.