宇松鐵路
靖宇至松江河鐵路,簡稱宇松鐵路,位於吉林省東部,西起宇輝鐵路終點站靖宇站,東至渾白鐵路松江河站,正線全長74.392公里。形成瀋吉鐵路與東邊道的渾白鐵路的聯絡線。
宇松鐵路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運範圍 | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
目前狀況 | 運營中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 靖宇站、松江河站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線等級 | Ⅱ級鐵路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線長度 | 74.392 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1,435毫米(標準軌) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最小曲線半徑 | 一般路段:1200 m 困難路段:800 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最大坡度 | 上行:14.5‰ 下行:18‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電氣化方式 | 預留 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
閉塞方式 | 半自動閉塞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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歷史
2009年8月21日在靖宇縣舉辦開工儀式。總投資23.11億元。項目業主為瀋陽鐵路局宇松工程建設指揮部,鐵道部出資42.6%,吉林省出資7.4%,國家開發銀行貸款50%。2011年10月20日,媒體曝出該工程存在「騙子承包、廚子施工」等問題,鐵道部以「鐵建設[2011]162號」的《關於新建靖宇至松江河鐵路有關問題的處理決定》,涉及16個橋墩拆除返工。
2015年8月12日宇松鐵路由中鐵四局全線鋪通[1],於同年12月19日開通[2]。
自2015年12月21日起,原白河至敦化K7390/87次變更為靖宇經撫松站、松江河站,至吉林站始發終到,車次為K7387/88/89/90次,經停長春站。
參考資料
- ^ 局企業文化部. 中铁四局承建(靖)宇松(江河)铁路全线铺通. 中國中鐵四局集團有限公司. 2015-08-13 [2015-11-27]. (原始內容存檔於2015-12-08).
- ^ 局承建的丹大、宇松铁路相继开通. 中鐵九局集團有限公司. 2015-12-31 [2016-01-01]. (原始內容存檔於2016-03-04).