波音307平流層客機
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波音307型平流層客機是第一架擁有客艙增壓系統的商用運輸機。這一特性使其有能力在20,000英尺(6000米)高空進行巡航,使其能避開許多天氣干擾。壓力差為2.5 psi (17 kPa),所以飛機飛行在14,700 ft (4,480 m)高度時,機艙內壓力為8,000 ft (2,440 m)高度的壓力。307型可攜帶5個機組成員及33名旅客。機艙最大寬度為 12 ft (3.6 m)。它是第一架在機組成員里包括飛行機械師的陸基飛機(部分船型水上飛機在早些時候已經在機組成員中增加飛行機械師了)。[1]
Boeing 307 / C-75 | |
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一架復原的 (ex-PanAm) Boeing 307展示於Steven F. Udvar-Hazy Center | |
類型 | 雙發活塞短程窄體幹線民用飛行器 |
製造商 | 波音 |
首飛 | 1938年12月31日 |
起役日期 | 1940年7月8日 |
退役日期 | 1975年 |
主要用戶 |
環球航空 泛美航空 United States Army Air Forces |
製造數量 | 10 |
單位成本 | $315,000 (in 1937 when ordered)[1] |
發展自 | Boeing B-17 Flying Fortress |
規格參數 (Boeing 307)
參考資料:Jane's AWA 1942 (apart from wing area and loading)
基本信息
- 機組:5, 包括2個駕駛員與一個飛行機械師
- 容量:白天38名乘客,晚上25名
性能
參見
相關開發
類似型號
相關列表
參考文獻
引用
- ^ 1.0 1.1 "Boeing 307 Stratoliner entry at." (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) The Aviation History Online Museum. Retrieved: January 28, 2012.
來源
- Bowers, Peter M. Boeing Aircraft since 1916. London: Putnam, Third edition, 1989. ISBN 0-85177-804-6.
- Bridgman, L. Jane's All the World's Aircraft 1942. London: Sampson Low, Marston & Co., 1942.
- Ford, Daniel. "First and Last 'Strat': Boeing's Model 307 and its Survivors". Air Enthusiast, No. 110, March/April 2004, pp. 54–60. Stamford, UK: Key Publishing. ISSN 0143-5450.
- Hardy, Mike. "The Stratoliner Story (Part 1)." Air International, Vol. 46, No 1, January 2004, pp. 21–24. Stamford, UK: Key Publishing. ISSN 0306-5634.
- Hardy, Mike. "The Stratoliner Story (Part 2)." Air International, Vol. 46, No 2, February 2004, pp. 69–72. Stamford, UK: Key Publishing. ISSN 0306-5634.
- Taylor, H.A. "Ten Big Boeings ... The Stratoliner Story". Air Enthusiast, Ten, July–September 1979, pp. 58–67. Bromley, UK: Fine Scroll.
外部連結
維基共享資源上的相關多媒體資源:波音307平流層客機
- Video (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) Courtesy of *Bomberguy (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) Aviation Historian
- Coast to Coast on Four Motors (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) September 1940 Popular Mechanics
- History of the Boeing 307 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) by Boeing Historical Division