荔枝角灣

荔枝角灣（英語：Lai Chi Kok Bay），簡稱荔灣（Lai Wan），是香港昔日海灣，位於九龍荔枝角西北，下葵涌九華徑以南，1980年代因進行填海工程消失，今爲荔枝角的一部分。

歷史

1969年由日冕計劃拍攝的荔枝角灣。圖中可見已建成的荔枝角大橋及美孚新邨第一期。

荔枝角灣填海前主要用作康樂用途，20世紀初葉至中葉有大量泳棚供人遊泳，也有小艇出租。荔園遊樂場和宋城都建在灣畔^[1]。 1920年代，美孚石油公司（現為埃克森美孚）在荔枝角灣填海興建油庫，油庫後來改建爲住宅美孚新邨。

1968年，橫跨荔枝角灣的荔枝角大橋通車，是香港首條跨海大橋。

1980年代，荔枝角灣進行填海工程，荔枝角灣水體的位置現在是荔枝角公園（附設硬地足球場、游泳池、圖書館和體育館）、港鐵美孚站（前稱荔灣站）和美孚新邨的一部分。

現今荔枝角灣社區已經由旅遊點轉型為純住宅區，荔枝角大橋亦從此變成了陸上行車天橋。

行政區域分界

以前新界荃灣區（今葵青區）與九龍深水埗區的分界線以呈祥道和荔景山路劃分，以南劃歸深水埗區，以北則歸荃灣區；本來荔園遊樂場位於荔景山路以北，但因為進行改道工程的關係，荔景山路亦被進一步移向更北之位置近九華徑，而葵青區與深水埗區之間的區界卻沒有跟隨荔景山路北移，所以就引發混亂，不過由於是在呈祥道以北，故此劃歸葵青區；而同樣位於呈祥道以北的盈暉臺在2007年納入深水埗區，區界因此而修改為盈暉臺和清麗苑以北，造成荔枝角及荔灣不同部分屬於不同行政區域之現象^[2]。

以荔枝角灣命名的事物

地鐵（今港鐵一部分）荃灣綫荔灣站（1985年5月31日易名美孚站）
荔灣道及荔灣徑（環繞當年海灣的道路）
荔灣街市

住宅

學校

交通

接駁交通列表

港鐵

█ 荃灣綫、 █ 屯馬綫：美孚站G出入口

荔枝角巴士總站

九龍新界巴士

6	荔枝角	⇄	尖沙咀碼頭
32H	象山	⇄	荔枝角

過海隧道巴士

171	海怡半島	⇄	荔枝角	星期日及公眾假期之部份班次繞經海洋公園
171P	海怡半島	→	荔枝角	只限平日上午繁忙時間服務
904	堅尼地城（卑路乍灣）	⇄	荔枝角
905	荔枝角	⇄	會展站
N171	鴨脷洲邨	⇄	荔枝角	通宵服務

荔景山路

九龍新界巴士

30	荃威花園	⇄	長沙灣
42	青衣（長康邨）	⇄	順利
45	葵涌（麗瑤邨）	⇄	九龍城碼頭
46	葵涌（麗瑤邨）	⇄	佐敦（西九龍站）
46X	顯徑	⇄	美孚
N241	紅磡站	⇄	青衣（長宏邨）	通宵服務

新界專線小巴

90A	葵涌醫院	⇄	美孚站	只限每日早上及下午服務
90M	浩景臺	⇄	美孚站
90P	瑪嘉烈醫院	⇄	美孚站
92M	華員邨	⇄	美孚站

參見

參考來源

^ 1967年華僑日報新界市區分圖--葵涌街道詳圖網際網路檔案館的存檔，存檔日期2007-09-28.
^ 2015年香港區議會選舉地方選區分界圖 - 深水埗區 (PDF). [2017-09-20]. （原始內容 (PDF)存檔於2016-03-05）.

外部連結

維基共享資源上的相關多媒體資源：荔枝角灣

[1] 1967年華僑日報新界市區分圖--葵涌街道詳圖網際網路檔案館的存檔，存檔日期2007-09-28.

[2] 2015年香港區議會選舉地方選區分界圖 - 深水埗區 (PDF). [2017-09-20]. （原始內容 (PDF)存檔於2016-03-05）.

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