鏡川橋停留場

鏡川橋停留場(日語:鏡川橋停留場かがみがわばしていりゅうじょう Kagamigawabashi teiryūjō */?),是位於高知縣高知市本宮町,土佐電交通伊野線電車站。本站是伊野線雙線單線之間的邊界。此電車站較多折返班次[1][2]。本站設有站長[1]

鏡川橋
車站月台(2015年1月)
車站月台(2015年1月)
日語名稱
鏡川橋 – かがみがわばし – Kagamigawabashi
車站概覽
位置 日本高知縣高知市本宮町
地理座標33°33′20.39″N 133°29′54.83″E / 33.5556639°N 133.4985639°E / 33.5556639; 133.4985639
轉乘交通高知商業前站土讚線
車站構造
站體類型地面車站
月台3面2線
歷史
啟用日期1906年(明治39年)10月9日
鄰近車站
上一站 土佐電交通 下一站
螢橋
0.5km
伊野線
距離播磨屋橋4.2km
鴨部
0.5km
站線配置圖
位置
地圖

歷史

伊野線最初由土佐電交通的前身土佐電氣鐵道於1904年(明治37年)開設,最初開通區間為堀詰乘出之間。2年後的1906年(明治39年),從乘出延長至此電車站[3][4]。在翌年延伸至伊野方向,此電車站至咥內之間開通(伊野線全通也是翌年)[3]

伊野線啟用初時為單線鐵路,後來相繼雙線鐵路化。在1958年(昭和33年),螢橋至此電車站之間成為雙線鐵路[3]。因此,此電車站較多電車折返[3]。在安藝線日語土佐電気鉄道安芸線還在存在的時期,此電車站設有直通電車前往安藝線終點的安藝站[1]

  • 1906年(明治39年)10月9日 - 乘出至此電車站之間開通,土佐電氣鐵道開設此電車站[3]
  • 1907年(明治40年)9月16日 - 此電車站至咥內之間開通,成為中途電車站[3]
  • 1956年(昭和31年)4月21日 - 開設鏡川橋變電站[3]
  • 1958年(昭和33年)10月1日 - 螢橋至此電車站成為雙線鐵路[3]
  • 2010年(平成22年)8月 - 無障礙化的改善工程完成。
  • 2014年(平成26年)10月1日 - 土佐電氣鐵道、高知縣交通日語高知県交通土佐電Dream Service日語土佐電ドリームサービス合併,土佐電交通成立[5]。成為土佐電交通的電車站。

電車站構造

電車站是建造在共用道路上。此電車站設有上行播磨屋橋方向月台和下行伊野方向月台(相對式月台),當中下行月台處設有下車專用月台和上下車月台。靠近螢橋一方為下車專用月台,鴨部一方為上下車月台,兩月台並排在一起。因此共有3面2線的月台[2][6]。上行月台可容納2卡,下行上落車月台可容納3卡車輛。此電車站可容納數架電車,同時不會阻礙續讓列車運過[6]。在兩座下行月台之間設有渡線[2],該渡線用作折返之用。

月台
下行 靠近螢橋一方 下車專用  
靠近鴨部一方 朝倉伊野方向  
上行   播磨屋橋文珠通方向  

電車站北邊設有鏡川橋變電站[1],南邊設有候車室和乘務員詰所,該處可購買一日乘車券等車票。此電車站設有站長(實際的職位名稱為助理,很少提及「站長」一詞),在運轉整理和前往伊野方向的列車中負責控制出發信號燈[1]

電車站周邊

此電車站與鄰站鴨部停留場之間會通過鏡川日語鏡川,路軌會越過鏡川橋樑[2]。鏡川橋樑兩側設有道路橋樑,因此鏡川橋樑是一座路軌專用橋,現時的橋樑在1979年(昭和54年)5月落成,已經為第3代橋樑[1]。第一代在1907年(明治40年)9月,鏡川橋至咥內之間開通時啟用。在1948年(昭和23年)6月,第二代橋樑落成啟用[1]。在第二代橋樑落成後,第一代橋腳仍然存放數年,作為廣告牌的塔[1]

巴士路線

在「鏡川橋」巴士站中設有以下巴士路線停靠。

乘車處 系統 主要途經 目的地 巴士公司 備註
  G1 堺町高知站 高知站巴士中心 土佐電交通
G2 堺町、高知站前、比島 一宮高知營業所
G5 堺町、高知站前、比島、一宮高知營業所、醫大醫院 辦公園區第二 星期六及假日暫停服務
G6 堺町、高知站前、比島、一宮高知業所、醫大醫院 領石出張所
G10 堺町、高知站前、杉井流東 一宮高知營業所
K4 堺町、西高須通、潮見台總站 潮見台三丁目 星期六及假日暫停服務
P2 堺町、中央市場前、十津 種崎
S1 堺町、棧橋通五丁目、橫濱、長濱營業所 御疊瀨
S2 堺町、棧橋通五丁目、橫濱 長濱營業所
S3 堺町、棧橋通五丁目、橫濱、長濱營業所 桂濱
T1 堺町 棧橋車庫 假日暫停服務
T3 堺町、棧橋通五丁目、橫濱、橫濱新城 南新城
  Y1 朝倉站前、國立醫院日語国立病院機構高知病院 學藝高校日語高知学芸中学校・高等学校 土佐電交通 假日暫停服務
Y2 朝倉站前、國立醫院前 天王新城
Y3 朝倉站前、國立醫院前、天王新城 仁野
Y4 朝倉站前、國立醫院前、土佐市政廳前 高岡營業所
Y5 朝倉站前、國立醫院前、土佐市政廳前、須崎站 須崎營業所
Y6 朝倉站前、國立醫院前 宇佐
Z1 八代 健康中心伊野 縣交北部交通日語県交北部交通
Z2 朝倉站前、伊野站、高岩 狩山口
Z3 朝倉站前、伊野站、高岩 土居
Z4 朝倉站前、伊野站、高岩、土居 長澤
Z6 八代、伊野站、高岩 狩山口

鳥越方向的巴士路線不會停靠巴士站。

相鄰電車站

土佐電交通
伊野線
螢橋鏡川橋鴨部

注腳

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 《土佐電鉄が走る街 今昔》38-39頁
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 川島令三. 四国・九州ライン 全線・全駅・全配線. 【図説】 日本の鉄道. 第2巻 四國西部エリア. 講談社. 2013: 43・93頁. ISBN 978-4-06-295161-6 (日語). 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 《土佐電鉄が走る街 今昔》98・156-158頁
  4. ^ 今尾惠介(監修). 日本鐵道旅行地圖帳日語日本鉄道旅行地図帳. 11 中國四國. 新潮社. 2009: 60. ISBN 978-4-10-790029-6 (日語). 
  5. ^ 上野宏人. とさでん交通:「再出発」 「便利な市民の足に」高知で設立式 新デザインの車両披露. 毎日新聞 (毎日新聞社). 2014-10-02 (日語). 
  6. ^ 6.0 6.1 川島令三. 全國鐵道事情大研究日語全国鉄道事情大研究 四國篇. 草思社日語草思社. 2007: 291–292. ISBN 978-4-7942-1615-1 (日語). 

參考文獻

  • 土佐電鉄の電車とまちを愛する會. 土佐電鉄が走る街 今昔. JTB Can Books. JTB出版. 2006. ISBN 4-533-06411-6 (日語). 

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