黑茶山空難

1946年中国山西省的一起空难

黑茶山空難,或稱四八空難,是1946年4月8日在中國山西省興縣黑茶山發生的一起空難,一架由重慶飛往延安的編號為43-16360的C-47因天氣原因迷失航向,導致撞毀在延安東北方向的山西省興縣黑茶山。機上乘客14人、機組成員4人(美國人)全部罹難,罹難者包括中共中央委員王若飛秦邦憲博古),新四軍軍長葉挺,中共中央職工運動委員會書記鄧發

黑茶山空難
與失事客機相似的C-47在中國航空博物館
事件概要
日期1946年4月8日
摘要天氣原因導致迷航
地點 中華民國山西省興縣黑茶山
飛機概要
機型C-47
營運者 美國陸軍航空軍
註冊編號43-16360[1]
起飛地 中華民國重慶白市驛機場
最後中停地 中華民國西安西關機場
目的地 中華民國延安東關機場
乘客14
機組人員4
死亡18(全部)
受傷0
生還者0

經過

1946年4月8日,編號為43-16360的C-47運輸機重慶白市驛機場起飛,飛機在西安經停。起飛後不久,飛機即與美軍延安觀察組取得聯繫。12時25分,飛機在陝西甘泉上空同延安電台聯絡一次。之後即中斷聯絡。下午2時左右,飛機經過延安上空,但延安當時小雨,雲霧濃重,無法降落。飛機在返航時迷失方向,誤向晉綏邊區方向飛去,最終撞毀在山西省興縣黑茶山。9日至11日,延安通過重慶方面派出美軍飛機,在陝甘寧邊區境內反覆搜尋,但無結果,11日夜,晉綏邊區有關方面向中共中央報告,在黑茶山發現墜毀飛機,機上18人全部遇難[2]

遇難人員

[7]

紀念

這天大的損失呵怎樣補償?

千人萬人的眼淚匯成了海洋。
澆不息的烈火呵燃燒着你們的胸膛。
你們的軀體化為了一片紅光,
你們如火焰天使自天而降。
宇宙的黑暗也得向你們投降,
人民的前途照耀得光明無量。
……
這是你們的呼聲如雷震響。
永遠領導着我們呀,火中的鳳凰。
領導着我們高漲到千丈,萬丈,萬萬丈,
我們要把法西斯魔鬼們掃數滅亡,

讓人們安樂在紅光明亮的地上。
——郭沫若《挽四八烈士歌》,1946年4月23日[8]

空難發生後,中共中央決定將遺體從黑茶山運往嵐縣機場,再轉運延安[3]:440,當地民眾知道此事後,靈柩過處,群眾跪伏道上,攔路弔祭,扶棺痛哭,深致哀悼[3]:445-446。4月15日,中共中央在延安黨校大禮堂舉行幹部大會,悼念被難烈士,大會推選毛澤東朱德劉少奇任弼時康生、彭德懷、林伯渠賀龍習仲勛徐向前蔡暢15人為主席團成員,林伯渠主持悼念活動。秦邦憲夫人張越霞、鄧發夫人陳慧清、黃齊生孫女黃曉芬等烈士遺屬參加了悼念活動。4月17日,中共中央晉綏分局在嵐縣機場舉行了隆重的公祭[3]:447。4月18日,由晉綏邊區公安總局局長譚政文等人護送,飛機載着遺體抵達延安,當夜中共中央委員輪流堅持守靈[3]:450毛澤東在《解放日報》上發表悼詞說:「為人民而死,雖死猶榮。」毛澤東以中共中央名義題寫了一副輓聯:「天下正多艱,賴鬥爭前線,堅持民主,驅除反動,不屈不撓,驚聽凶音哀砥柱;黨中留永痛,念人民事業,惟將悲痛,化成力量,一心一德,誓爭勝利慰英靈。」朱德提詞:「為全國人民和平民主團結而犧牲。」周恩來寫了《「四八」烈士永垂不朽》的悼念文章。19日,延安各界將舉行公祭追悼大會和遺體安放儀式,烈士墓地選擇在延安城郊王家坪北側、清涼山下的飛機場旁,修建烈士陵園;延安《解放日報》編輯悼念「四八」被難烈士專刊[3]:456。中共解放區各地也相應開展紀念活動。

空難後,位於重慶各報紛紛刊登新華社的電訊,報道了王若飛等人空難的消息。重慶《新華日報》刊登中國共產黨代表團周恩來、董必武、吳玉章、陸定一、鄧穎超聯合具名的《訃告》,正式向社會各界報告王若飛等遇難的消息。一時間,重慶中共代表團駐地輪流招待應接不暇的弔唁者。4月19日上午9時,重慶各界追悼王若飛、博古、葉挺、鄧發諸先生大會在重慶青年館舉行,大會由李公朴主持,張瀾主祭,周恩來、沈鈞儒孫科邵力子等人陪祭[3]:453。4月30日,由宋慶齡左舜生黃炎培柳亞子馬寅初陶行知許廣平葉聖陶夏衍潘梓年等人發起,上海各界在玉佛寺舉行追悼大會[3]:454-455

1957年,中共中央從黨費中撥出100多萬元,將延安東關機場的陵園遷至王家坪。1970年,王家坪因建造延安革命紀念館,四八烈士陵園再遷至李家村。陵園北靠大山,面對延河。主體建築為六層石階陵墓台,排列27位烈士墓碑,最上層為王若飛、秦邦憲、葉挺、項英鄧發張浩關向應鄭耀南墓碑。1992年,又建紀念塔祭[3]:459

葉挺長子葉正大因此事件,日後決定學習飛機製造專業。1949年,他進入五年制的莫斯科航空學院飛機製造系學習[9]

事件調查

對於此次「四八空難」的失事原因。中共方面對此次空難一直抱有懷疑,派晉綏公安總局顧逸之前往調查。顧逸之在調查處理後,上報書面報告中,既明確了飛機是因雲霧濃重、低空飛行導致撞山起火,也排除了人為爆炸的可疑跡象;也提出了對飛行迷失方向和儀表問題等疑點[10]。當時正值國共和談時期,只能對外宣稱是一起意外事故[11]。據葉挺之子葉正大回憶,周恩來1951年時分析認為,座機失事肯定是國民黨特務做了手腳,但因時下局勢且無確鑿證據而不好直說[12][13][14][15]

2003年,期刊《檔案時空》中刊發了《葉挺將軍座機失事真相揭秘》一文[16],其中稱時任軍統中美合作所特工隊長的杜吉堂臨終前陳述,當年他受軍統組織策劃了此次空難。杜吉堂稱飛機在西安經停時,其找到下屬王平虎安排楊耀武混到飛機檢修的人員當中,在檢修飛機時把磁鐵放在了飛機高度表和磁羅表的反面[17]。2006年,秦邦憲之子秦鐵、葉挺之子葉正大、王若飛之子王興、鄧發之子鄧北生等人查找媒體逢事件60周年、葉挺誕辰110周年而紛紛轉載的該報道的最原始出處[15],但未能找到,經各種渠道詢問,得出結論是根本沒有「杜吉堂」這個人[18]。秦鐵口述認為,這篇文章漏洞百出:其一,國共會談期間,雙方行動都是透明的,博古等人離開重慶,報紙都有公開報道,國民黨一些官員還到重慶機場送行,所以所謂國民黨特務刺探到了這一條情報,是無稽之談。其二,駕駛這架C-47的是美國「飛虎隊」的飛行員,國民黨特務不會有膽量連美國人也一起害。故此秦鐵認為,「四八空難」還是場意外[19]

另據報道,關於失事原因,還有葉正大弟弟葉正光於2005年聽新加坡朋友轉述的燃油被特務更換說,以及飛機設計專家葉正大從航空技術角度得出的儀表定時破壞說[15]

參考文獻

  1. ^ Accident description. Aviation Safety Network. [2018-04-18]. (原始內容存檔於2018-04-18). 
  2. ^ 盧權. 叶挺. 廣州: 廣東人民出版社. 1994: 576–578. ISBN 7-218-01478-X. 
  3. ^ 3.00 3.01 3.02 3.03 3.04 3.05 3.06 3.07 3.08 3.09 吳葆朴; 李志英. 秦邦宪(博古)传. 北京: 中共黨史出版社. 2007. ISBN 978-7-80199-685-5. 
  4. ^ 毕加索曾赠送毛泽东一副油画 毁于四八空难. 人民網. 2014-03-17 [2018-04-19]. (原始內容存檔於2014-09-26). 
  5. ^ 段雨生; 趙酬; 李杞華. 叶挺将军传. 瀋陽: 遼寧人民出版社. 2009: 408. ISBN 978-7-205-06542-3. 
  6. ^ 汪毓和. 怀念黄晓庄同志. 人民音樂. 2006, (4): 20-22 [2018-04-18]. (原始內容存檔於2018-04-18). 
  7. ^ 汪建新. 毛泽东的第一幅挽联是写给哪位早逝的红军名将的?. 鳳凰網. 2016-12-29 [2018-04-18]. (原始內容存檔於2017-12-06). 
  8. ^ 郭沫若. 郭沫若选集. 北京: 開明出版社. 2016: 88. ISBN 978-7-5131-2647-2. 
  9. ^ 葉正大等著. 记忆中的父亲 叶挺. 北京: 中國文史出版社. 2014: 245–248. ISBN 978-7-5034-4371-8. 
  10. ^ 少華. 十一位牺牲在建国前的中共无衔军事家. 湖北人民出版社. 2005: 138. 
  11. ^ 中国新闻年鉴. 中國社會科學出版社. 1999: 242. 
  12. ^ 葉正大. 周恩来总理和我谈“四八”空难. 馬洪武 (編). 叶挺研究文集. : 622. 
  13. ^ Zui Shen; Meijuan Shen. A KMT war criminal in new China. Foreign Languages Press. 1 August 1986: 220. ISBN 978-0-8351-1599-5. 
  14. ^ 葉正大. 叶挺座机为何失事 (PDF). 北京檔案. 2003, (2) [2019-04-05]. (原始內容存檔 (PDF)於2019-05-07). 原載《黨史信息報》 
  15. ^ 15.0 15.1 15.2 秦立海. 撲朔迷離的「四八」空難. 新華澳報. [2019-04-05]. 
  16. ^ 月會. 叶挺将军座机失事真相揭秘. 檔案時空. 2003, (03) [2019-04-05]. (原始內容存檔於2019-05-07). 
  17. ^ 張慶軍. 中华民国之谜. 黃山書社. 2005: 262-263. ISBN 978-7-80707-165-5. 
  18. ^ 魏然. 解密:红色特工邓发遭国民党特务谋杀始末. 人民網-中國共產黨新聞網. 2012-04-06 [2019-04-05]. (原始內容存檔於2019-05-07). 
  19. ^ 秦鐵口述; 李菁主筆. 短暂的辉煌——我的父亲博古. 三聯生活周刊. 2010, (46) [2018-04-18]. (原始內容存檔於2014-11-07).