人人好專線小巴用車列表
現時此路線與新界合共使用65輛豐田Coaster小巴行走,包括17輛16座位小巴及48輛19座位小巴。
2015年7月,此組路線首輛長陣豐田Coaster(GX511,原為1996年3代)柴油小巴投入服務。該車裝配電動外趟門及密封式車窗,座椅亦較豪華,並採用自動波箱。因應政府資助更換歐盟一期商業車輛的計劃,此組路線於2015年12月起陸續引入有關小巴,替代部份原有16座位石油氣小巴。
惟上述小巴在此組路線服役多年後,經常出現大大小小的機件故障,導致維修成本大大增加。因此自2019年,馬亞木藉投放大量全新19座石油氣小巴的契機,開始把此等小巴調往其他有同款小巴行走的路線,例如運泰實業新界44系路線或金運新界55K線,替代調往其他馬亞木旗下小巴營辦商或除牌退役的16座位石油氣小巴,並以該批全新19座位石油氣小巴取代,上述柴油小巴已於2022年10月全數調離此組路線。
截至2024年1月,此組路線已有45輛全新19座位石油氣小巴行走。
新界101M/102系/111線用車列表 | |||||
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車牌 | 車種代號[註 1] | 座位 | 地點牌配置 | 常註路線 | 備註 |
DY120 | 2019年7LL | 19座Vogel座椅 | 展暉電牌 | 101M/102系 | 2019年10月4日投入服務 車牌原屬運泰實業新界44B線的2005年5LS2 |
EU3133 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 新款路布 | 101M | |
GT4666 | 111 | 原為通運新界106線用車 亦曾為成功運輸九龍16/16A線用車 | |||
JV123 | 101M | ||||
LL5900 | 2021年7LL | 19座Vogel座椅 | 展暉電牌 | 101M/102系 | 2021年10月18日投入服務 車牌原屬2004年5LS |
LS6656 | 2004年5LS2 | 16座高背座椅 | 新款路布 | 101M | 2004年11月投入服務 |
LT508 | 舊款路布 | 2004年12月投入服務 | |||
LT751 | 原為亨運九龍37A/37B/37M線用車 於2018年10月加入 曾於2024年3月至6月行走大強發展新界59S線 | ||||
LT6147 | 2004年12月投入服務 曾於2024年3月至6月行走大強發展新界59S線 | ||||
LV1131 | 2005年5LS2 | 新款路布 | 111 | 原為通運新界106線用車 於2019年3月加入 | |
LV3155 | |||||
LV9932 | 2005年3月投入服務 | ||||
LW503 | 2019年7LL | 19座Vogel座椅 | 展暉電牌 | 101M/102系 | 2019年12月18日投入服務 車牌原屬樂方投資新界33/34/35線的2005年5LS2[註 2] |
2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 新款路布 | 後備 | 閒置中 原為亨運九龍47線用車 曾於2024年3月至6月行走大強發展新界59S線 | |
LW2412 | 111 | 2005年3月投入服務 | |||
後備 | 閒置中 2005年4月投入服務 | ||||
LW9077 | 111 | 原為新界107線用車 亦曾為通運新界106線用車 於2019年3月加入 | |||
後備 | 閒置中 原為通運新界106線用車 於2019年3月加入 | ||||
舊款路布 | 閒置中 2005年5月投入服務 | ||||
新款路布 | 閒置中 原為亨運九龍37A/37B/37M線用車 亦曾為香港專綫小巴港島10/10A線用車 於2019年1月加入 | ||||
LZ217 | 2019年7LL | 19座Vogel座椅 | 展暉電牌 | 101M/102系 | 2019年7月4日投入服務 車牌原屬金運新界56A線的2005年5LS2 |
LZ559 | 2020年7LL | 2020年6月16日投入服務 車牌原屬運泰實業新界44A線的2005年5LS2 | |||
LZ3666 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 新款路布 | 111 | 2005年7月投入服務 |
後備 | 閒置中 原為亨運九龍47線用車 亦曾為香港專綫小巴港島10/10A線用車 | ||||
MA982 | 2019年7LL | 19座Vogel座椅 | 展暉電牌 | 101M/102系 | 2019年8月8日投入服務 車牌原屬金運新界55K線的2005年5LS2 |
MA2873 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 新款路布 | 111 | 2005年8月投入服務 |
後備 | 閒置中 2005年8月投入服務 | ||||
MA3818 | 2019年7LL | 19座Vogel座椅 | 展暉電牌 | 101M/102 | 2019年8月15日投入服務 車牌原屬大強發展新界59K線的2005年5LS2[註 3] |
2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 新款路布 | 後備 | 閒置中 2005年8月投入服務 | |
MA5759 | 111 | 原為騰寶興業新界113線用車 於2018年11月加入 | |||
後備 | 閒置中 原為通運新界107線用車 | ||||
MA8244 | 111 | 於2005年8月投入服務 | |||
後備 | 閒置中 原為勝運實業九龍54系路線用車 於2019年6月加入 | ||||
MD754 | 111 | 原為騰寶興業新界113線用車 亦曾為香港專綫小巴港島10/10A線用車 於2019年12月加入 | |||
VF2897 | 2018年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 101M/102系 | 原為運泰實業新界44線用車 與UK4180(2016年6DL)交換位置 |
VJ4660 | 原為運泰實業新界44A線用車 與UC4750(2016年6DL)交換位置 | ||||
VR4746 | 19座Vogel座椅 | 2018年8月16日投入服務 | |||
VR7531 | 2018年8月22日投入服務 | ||||
VW6296 | 展暉電牌 | 2018年12月4日投入服務 | |||
WA7717 | 2019年7LL | 2019年3月19日投入服務 | |||
WC6785 | 2019年5月7日投入服務 | ||||
WC9329 | 2019年5月10日投入服務 | ||||
WD5564 | 2019年5月24日投入服務 | ||||
WD8136 | 2019年5月29日投入服務 | ||||
WD9672 | 2019年6月6日投入服務 | ||||
WE3503 | 2019年6月12日投入服務 | ||||
WE4294 | |||||
WE4867 | 2019年6月14日投入服務 | ||||
WE5835 | 2019年6月19日投入服務 | ||||
WF2829 | 2019年7月5日投入服務 | ||||
WH840 | 2019年8月16日投入服務 | ||||
WH6392 | 2019年8月26日投入服務 | ||||
WJ4827 | 2019年9月25日投入服務 | ||||
WJ5472 | 2019年9月24日投入服務 | ||||
WJ5745 | 2019年9月19日投入服務 | ||||
WJ6091 | 2019年9月20日投入服務 | ||||
WL4069 | 2019年11月5日投入服務 | ||||
WL5549 | 2019年11月13日投入服務 | ||||
WL5827 | 2019年11月8日投入服務 | ||||
WL6068 | |||||
WL9609 | 2019年11月20日投入服務 | ||||
WM6521 | 2019年12月10日投入服務 | ||||
WM7417 | |||||
WM7976 | 2019年12月12日投入服務 | ||||
WN3090 | 2019年12月27日投入服務 | ||||
WN4239 | 2019年12月24日投入服務 | ||||
WU8691 | 2020年7LL | 2020年6月26日投入服務 | |||
WU9670 | 2020年6月29日投入服務 | ||||
YD5576 | 2022年7LL | 2022年8月18日投入服務 | |||
YD6058 | |||||
YR4168 | 2023年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 配備2.8升引擎及自動波箱 2023年5月投入服務 | ||
ZB2242 | 2024年7LL | 19座Vogel座椅 | 2024年1月投入服務 | ||
ZB2281 | |||||
ZJ3093 | 2024年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 配備2.8升引擎及自動波箱 2024年6月18日投入服務 | ||
ZK6011 | 配備2.8升引擎及自動波箱 2024年7月投入服務 |
新界101M/102系/111線過往用車列表 | |||||
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車牌 | 車種代號 | 座位數目 | 退役/調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
CC8883 | 1993年2代 | 16 | 2005年9月 | 退役 | 同牌2005年5LS2 |
2005年5LS2 | 2019年4月 | 因交通意外而提早退役 | WD8136(2019年7LL) | ||
DA8333 | 5LS2 | 不詳 | 退役 | ||
DG3638 | 2004年5LS2 | 2016年3月 | 轉至上水專線小巴新界50A/51K線行走 | ||
EW2130 | 1991年2代 | 不詳 | 退役 | ||
EY785 | 2017年6DL | 19 | 2019年12月 | 轉至運泰實業新界44線行走 | WN3090(2019年7LL) |
FN6788 | 2005年5LS2 | 16 | 不詳 | 轉至明裕運輸新界801線行走 | |
FS4734 | 1993年3代 | 退役 | |||
GB918 | 1994年3代 | 2005年6月 | 退役 車牌現套用於勝運新界28K線的2005年5LS2上 |
KY6738(2003年5LS) | |
GD5558 | 2005年5LS2 | 2016年10月 | 轉至亨運九龍5M/37A/37B/37M線行走 | ||
GF8218 | 2016年6月 | 轉至明裕運輸新界801線行走 車牌於2018年9月套用於威王新界814線的7LL上 |
GL5600(2016年6DL) | ||
GL5600 | 2016年6DL | 19 | 2022年1月 | 轉為Template:Country data 南豐紗廠免費行走 | |
GX511 | 1996年3代 | 16 | 2015年7月 | 退役 | 同牌2015年6DL |
2015年6DL | 19 | 2022年8月 | 轉至運泰實業新界44A線行走 | YD5576(2022年7LL) | |
JZ9992 | 2016年6DL | 2019年6月 | WE4294(2019年7LL) | ||
KG550 | 2019年8月 | 轉至金運新界55K線行走 | MA3818(2019年7LL) | ||
KN3984 | 2002年5LS | 16 | 不詳 | 退役 | |
KN4317 | 2016年5月 | 轉至大強發展新界59K線行走 | UB6977(2016年6DL) | ||
KP2584 | 2019年6月 | 退役 | MA9463(2005年5LS2) | ||
KR4643 | 2019年8月 | MC9500(2005年5LS2) | |||
KV1934 | 2021年 | ||||
KY987 | 2016年6DL | 19 | 2019年6月 | 轉至運泰實業新界44線行走 | WE5495(2019年7LL) |
KY1798 | 2003年5LS | 16 | 2020年6月 | 退役 | WU9670(2020年7LL) |
KY5182 | 不詳 | 轉至路榮實業新界301/301M/302線行走 | |||
KY6738 | 轉至成功運輸九龍16系路線行走 | ||||
KZ6599 | 2019年1月 | 退役 | LY6406(2005年5LS2) | ||
LD5080 | 2003年5LL | 2018年8月 | 轉至鴨脷洲專線小巴港島27/29系路線行走 | VR7531(2018年7LL) | |
LD5150 | 2016年 | 轉至成功運輸九龍16系路線行走 | |||
LD6272 | 2018年8月 | 轉至棉記汽車新界401/402S線行走 | VR4746(2018年7LL) | ||
LD6516 | 2018年 | 退役 | |||
LF7428 | 2003年5LS | 2018年10月 | LT751(2004年5LS2) | ||
LF7714 | 2021年 | ||||
LG3606 | 2021年12月 | ||||
LG8001 | 2004年5LS | 不詳 | 轉至明裕運輸新界801線行走 | ||
LH2664 | 轉至成功運輸九龍16系路線行走 | ||||
LH6301 | 2020年6月 | 退役 | LX1964(2005年5LS2) | ||
LJ634 | 2016年5月 | 轉至成功運輸九龍16系路線行走 車牌於2019年12月套用於騰寶興業新界113線的7LL上 |
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LJ1875 | 不詳 | 轉至成功運輸九龍16系路線行走 | |||
LJ2067 | 2018年12月 | 退役 | VW6296(2018年7LL) | ||
LJ4952 | 2019年 | ||||
LK2214 | 不詳 | 轉至明裕運輸新界801線行走 | |||
LL3432 | 2019年12月 | 退役 | WN4239(2019年7LL) | ||
LL5900 | 2020年初 | 同牌2021年7LL | |||
LL9495 | 2019年 | ||||
LM4195 | 2020年6月 | WU8691(2020年7LL) | |||
LT3109 | 2004年5LS2 | 2016年5月 | 轉至大強發展新界Template:L系路線行走 | UB6490(2016年6DL) | |
LT6408 | 不詳 | 轉至騰寶興業新界113線行走 | |||
LT6521 | 2023年12月 | 退役 | ZB2242(2024年7LL) | ||
LT7055 | ZB2281(2024年7LL) | ||||
LV2793 | 2005年5LS2 | 不詳 | |||
LW5499 | 轉至路榮實業新界302線行走 | ||||
LW6103 | 2019年12月 | 退役 | MD754(2005年5LS2) | ||
LX1949 | 2016年 | 轉至上水專線小巴新界51B線行走 | |||
LX1964 | 2024年7月 | 退役 | ZK6011(2024年7DL) | ||
LX6356 | 2024年6月 | 改為私家小巴作訓練用途 | ZJ3093(2024年7DL) | ||
LY8416 | 2016年4月 | 轉至路榮實業新界302線行走 | UA8125(2016年6DL) | ||
LY8873 | 2016年6月 | 轉至成功運輸九龍16系路線行走 | UD5925(2016年6DL) | ||
LZ3120 | 2016年11月 | 轉至紅小Template:PLB行走 | |||
LZ4021 | 2016年6月 | 轉至冠志實業新界809K線行走 | UD8307(2016年6DL) | ||
LZ4944 | 不詳 | 轉至通運新界106線行走 | |||
LZ7017 | 轉至亨運九龍47線行走 | ||||
LZ7145 | 轉至明裕運輸新界801線行走 | ||||
LZ7269 | 2021年12月 | 因交通意外而提早退役 | |||
MA1305 | 2016年6月 | 轉至冠志實業新界809K線行走 | UD6290(2016年6DL) | ||
MA2456 | 2016年 | 轉至上水專線小巴新界50K線行走 | |||
MA2922[註 4] | 2020年 | 退役 | MA5390(2005年5LS2) | ||
MA5390 | 2023年7月 | 轉至大強發展新界59S線行走 | |||
MA5597 | 2016年2月 | 轉至大強發展新界59K線行走 | TX8304(2016年6DL) | ||
MA5685 | 2023年7月 | 轉至大強發展新界59S線行走 | |||
MA6166 | 2022年7月 | 改為紅色小巴 | |||
MB3718 | 2023年7月 | 轉至大強發展新界59S線行走 | |||
MB4989 | |||||
MB7339 | 2016年6月 | 轉至冠志實業新界809K線行走 | |||
MB7909 | 2020年3月 | 與原本行走紅小Template:PLB的KY1798(2003年5LS)交換位置 | |||
MC3097 | 2017年8月 | 轉至加利信港島32/33系路線行走 | |||
MC4086 | 2023年7月 | 轉至大強發展新界59S線行走 | |||
MC9500 | 2021年 | 退役 車牌現套用於亨運九龍47線的2022年7LL上 |
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TX6378 | 2016年6DL | 19 | 2019年9月 | 轉至運泰實業新界44線行走 | WJ6091(2019年7LL) |
TX7622 | 2019年5月 | WC6785(2019年7LL) | |||
TX8304 | 2019年6月 | WD9672(2019年7LL) | |||
TY1278 | 2019年11月 | 轉至運泰實業新界44A線行走 | WL6068(2019年7LL) | ||
TY2956 | 2019年10月 | DY120(2019年7LL) | |||
UA4252 | 2019年5月 | WD5564(2019年7LL) | |||
UA6642 | 2022年8月 | YD6058(2022年7LL) | |||
UA8125 | 2019年6月 | 轉至金運新界55K線行走 | WE4867(2019年7LL) | ||
UB1677 | WE5835(2019年7LL) | ||||
UB6490 | 2019年9月 | 轉至運泰實業新界44A線行走 | WJ4827(2019年7LL) | ||
UB6977 | WJ5472(2019年7LL) | ||||
UC4750 | 2022年10月 | 與原本行走運泰實業新界44A線的VJ4660(2018年7LL)交換位置 | |||
UD190 | 2019年8月 | 轉至運泰實業新界44線行走 | WH6392(2019年7LL) | ||
UD5925 | 2019年12月 | 轉至運泰實業新界44/44B線行走 | WM7976(2019年7LL) | ||
UD6290 | 2019年7月 | 轉至金運新界56B線行走 | LZ217(2019年7LL) | ||
UD7056 | 2019年6月 | 轉至運泰實業新界44A線行走 | WE3503(2019年7LL) | ||
UD7322 | 2019年3月 | 轉至運泰實業新界44線行走 | WA7717(2019年7LL) | ||
UD8307 | 2019年11月 | 轉至金運新界55K/56K線行走 | WL9609(2019年7LL) | ||
UE6621 | 2019年8月 | 轉至金運新界55K線行走 | WH840(2019年7LL) | ||
UE8323 | 2019年12月 | 轉至運泰實業新界44A線行走 | LW503(2019年7LL) | ||
UF3557 | 2019年11月 | 轉至運泰實業新界44A/44A1線行走 | WL5827(2019年7LL) | ||
UH682 | 轉至運泰實業新界44線行走 | WL4069(2019年7LL) | |||
UH4516 | 2019年12月 | 轉至運泰實業新界44A線行走 | WM6521(2019年7LL) | ||
UH6750 | 轉至運泰實業新界44線行走 | WM7417(2019年7LL) | |||
UJ5729 | 2019年7月 | 轉至金運新界55K線行走 | WF2829(2019年7LL) | ||
UJ6857 | 2019年5月 | 轉至運泰實業新界44線行走 | WC9329(2019年7LL) | ||
UJ8901 | 2020年6月 | LZ559(2020年7LL) | |||
UK4180 | 2022年10月 | 與原本行走運泰實業新界44線的VF2897(2018年7LL)交換位置 | |||
UK8860 | 2019年8月 | 轉至金運新界55K線行走 | MA982(2019年7LL) | ||
UL2947 | 2019年11月 | WL5549(2019年7LL) | |||
WE5495 | 2019年7LL | 2023年5月 | 轉至加利信港島32/33系路線行走 | YR4168(2023年7DL) |