全日本職業飄移錦標賽
全日本職業甩尾錦標賽（Zen Nippon Pro Drift Senshuken）是一種甩尾競技的汽車運動，特別風行於日本，自2000年開始舉辦，2001年起以D1 GRAND PRIX的命名，因此後來也稱作D1大獎賽。
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| 最高管理機構 | D1 Corporation |
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| 起源 | 2000年 |
| 特徵 | |
| 隊員 | 單走或追走 |
| 分類 | 汽車運動 |
賽制
全日本職業飄移錦標賽和一般的汽車競速運動不同，飄移的競技除了速度以外，還要評比技巧和動態的美感，比賽有分為「單走」和「追走」兩種比賽方式，以往比賽都是採用評審的主觀評判成績，但從2013年之後，賽會改採GPS全球定位系統和陀螺儀組成的DOSS系統（D1 Original Scoring System），使得競技變得更為公平，選手間的誤差值也變得更小、更有挑戰性，因此DOSS系統沿用迄今。
歷史沿革
全日本職業飄移錦標賽的發起人，是由日本甩尾車手土屋圭市[1]，以及日本Option雑誌的創辦人稻田大二郎一起成立[2]，他們的初衷是：「再完美的甩尾可能也沒有發展性，那麼就朝着職業化的方向發展，讓我們可以用飄移來當作職業。」2000年的第一屆是在惠比壽賽道舉辦賽事，冠軍選手帶回50萬元日幣，從此開啟甩尾競技的風氣。
知名選手
參考來源
- ^ 賽車 X 旅遊》用華麗的甩尾到日本看D1大獎賽. [2022-06-25]. （原始內容存檔於2022-06-28）.
- ^ 土屋、大二郎辭任D1 GP改朝換代新體制. [2022-06-25]. （原始內容存檔於2022-06-27）.