全日本职业飘移锦标赛
全日本职业甩尾锦标赛（Zen Nippon Pro Drift Senshuken）是一种甩尾竞技的汽车运动，特别风行于日本，自2000年开始举办，2001年起以D1 GRAND PRIX的命名，因此后来也称作D1大奖赛。
 | |
| 最高管理机构 | D1 Corporation |
|---|---|
| 起源 | 2000年 |
| 特征 | |
| 队员 | 单走或追走 |
| 分类 | 汽车运动 |
赛制
全日本职业飘移锦标赛和一般的汽车竞速运动不同，飘移的竞技除了速度以外，还要评比技巧和动态的美感，比赛有分为“单走”和“追走”两种比赛方式，以往比赛都是采用评审的主观评判成绩，但从2013年之后，赛会改采GPS全球定位系统和陀螺仪组成的DOSS系统（D1 Original Scoring System），使得竞技变得更为公平，选手间的误差值也变得更小、更有挑战性，因此DOSS系统沿用迄今。
历史沿革
全日本职业飘移锦标赛的发起人，是由日本甩尾车手土屋圭市[1]，以及日本Option雑志的创办人稻田大二郎一起成立[2]，他们的初衷是：“再完美的甩尾可能也没有发展性，那么就朝着职业化的方向发展，让我们可以用飘移来当作职业。”2000年的第一届是在惠比寿赛道举办赛事，冠军选手带回50万元日币，从此开启甩尾竞技的风气。
知名选手
参考来源
- ^ 賽車 X 旅遊》用華麗的甩尾到日本看D1大獎賽. [2022-06-25]. （原始内容存档于2022-06-28）.
- ^ 土屋、大二郎辭任D1 GP改朝換代新體制. [2022-06-25]. （原始内容存档于2022-06-27）.