新井口站
新井口站(日語:新井口駅/しんいのくちえき Shin-Inokuchi eki */?)是位於廣島縣廣島市西區井口一丁目,西日本旅客鐵道(JR西日本)山陽本線的車站。車站位於廣島城市網絡內。車站鄰接廣島電鐵宮島線的商工中心入口站。
新井口站 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
新井口 – しんいのくち – Shin-Inokuchi | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本廣島縣廣島市西區井口一丁目30番1號 | ||||||||||
地理座標 | 34°22′32.59″N 132°23′31.34″E / 34.3757194°N 132.3920389°E | ||||||||||
轉乘交通 | 廣島電鐵宮島線(商工中心入口站) | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站(跨站式站房) | ||||||||||
月台 | 2面2線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | ノク | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1985年(昭和60年)3月14日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日8,491人次(不含下車乘客) 2017 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
歷史
車站構造
車站是一座設有跨站式站房的地面車站,設有2面2線的相對式月台,月台可容納8卡車廂。車站設有轉轍器和絶對信號機,被定義為停留所。由於月台設於彎位上,因此列車停站時會輕微傾斜。在月台上設有車長專用的閉路電視熒幕,在下行月台中設有警示燈與聲響提醒乘客上下車時需注意月台與車廂地面的空隙。1號月台上設有升降機。
此站為直營車站(由宮島口站管理)。車站可以使用ICOCA與其互相可以使用的IC卡。此站位於JR特定都區市內制度中,「廣島市內」的車站。車站印章是「廣島市的製造、物流據點車站」。
月台
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1 | 山陽本線 | 下行 | 宮島口、岩國方向 |
2 | 上行 | 廣島、瀨野、三原方向 |
使用狀況
以下為近年1日平均乘車人次列表[5]:
年度 | 1日平均 乘車人次 |
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1984年(昭和59年) | 2,684 |
1985年(昭和60年) | 2,397 |
1986年(昭和61年) | 3,092 |
1987年(昭和62年) | 4,407 |
1988年(昭和63年) | 5,513 |
1989年(平成 元年) | 5,596 |
1990年(平成 | 2年)7,072 |
1991年(平成 | 3年)7,315 |
1992年(平成 | 4年)7,579 |
1993年(平成 | 5年)7,871 |
1994年(平成 | 6年)7,867 |
1995年(平成 | 7年)7,944 |
1996年(平成 | 8年)7,921 |
1997年(平成 | 9年)7,621 |
1998年(平成10年) | 7,524 |
1999年(平成11年) | 7,378 |
2000年(平成12年) | 7,418 |
2001年(平成13年) | 7,396 |
2002年(平成14年) | 7,121 |
2003年(平成15年) | 7,245 |
2004年(平成16年) | 7,328 |
2005年(平成17年) | 7,322 |
2006年(平成18年) | 7,375 |
2007年(平成19年) | 7,461 |
2008年(平成20年) | 7,450 |
2009年(平成21年) | 7,568 |
2010年(平成22年) | 7,568 |
2011年(平成23年) | 7,634 |
2012年(平成24年) | 7,733 |
2013年(平成25年) | 7,889 |
2014年(平成26年) | 7,837 |
2015年(平成27年) | 8,096 |
2016年(平成28年) | 8,225 |
2017年(平成29年) | 8,491 |
車站周邊
相鄰車站
此站與西廣島站之間正在構思建設JR古江站[6]。
注腳
參考文獻
- 各年度《廣島市統計書》
相關條目
外部連結
- 新井口站|車站資訊:JR出門網 - 西日本旅客鐵道