朽網站

朽網站
朽網站
	車站西口（2018年4月）
日語名稱
	朽網 – くさみ – Kusami
車站概覽
位置	北九州市小倉南區朽網一丁目1-23
地理座標	33°48′26″N 130°57′18″E / 33.80722°N 130.95500°E
擁有者	九州旅客鐵道（JR九州）
途經路線	日豐本線; ; ; ; ; ; ; ; ;
距離	15.0公里（起點站：小倉）; ; ; ; ; ; ; ; ;
車站構造
站體類型	地上車站
月台	2台2線
其他資訊
車站編號	JF 07 ; ; ; ; ; ; ; ; ;
電報碼	クミ
歷史
啟用日期	1952年6月1日
上車人次; 統計年度	平均每日1,913人次（不含下車乘客） ; 2023
服務
	日豐本線 ◄JF06 下曾根; （3.4公里）苅田 JF08►; （3.6公里）
位置
位置
備註
	業務委託站; 北九州市內站

朽網站（日語：朽網駅／くさみえき^{Kusami eki */?}）是位於北九州市小倉南區朽網，屬於九州旅客鐵道（JR九州）的鐵路車站^[1]。本站在JR特定都區市內制度下屬於「北九州市內」的車站。此站是距離北九州機場最近的車站，站前廣場有前往機場的巴士（51號），由西鐵北九州巴士（日語：西鉄バス北九州）營運，每天共對開27班。雖然本站是接駁北九州機場的玄關口，但現時只停靠普通等級列車，快速及特急列車全不停靠。

車站結構

車站入口(2018年4月)

月台(2018年4月)

本站現時的站房為第二代站房，站房設於西口，屬於架空式站。地下雖設有簡易商店（設有ATM及無人商店），但該部份與站房之間為獨立建築體。東口慣常稱為「空港口」，靠連接兩邊的東西連絡天橋所連接。而兩邊出入口的均設有自動梯、升降機及樓梯通至連絡天橋再接駁至二樓的車站大堂。車站大堂右端為站務室

本站現時為委託JR九州服務支援（日語：JR九州サービスサポート）所管理的業務委託站^[3]。前端設有自助售票機，因應人手精簡，2022年3月12日起停用綠色窗口，售票機亦改為可發售指定席劵^[4]；左端則有支援SUGOCA的閘機2部，另1條人手驗票的通道。前方設有宣傳用的刊物單張架。通過閘口後，前方為連接月台之間的天橋。

月台

設有2個側式月台，月台長度達約260公尺，足可容納整列現已停駛的寢台列車。從驗票口起，會連接至站內的行人天橋系統，乘客可以利用樓梯或升降機前往月台層。其中下行月台須橫過天橋至對面月台候車。

月台	路線	方向	目的地
1	日豐本線	上行	小倉、門司港、下關方向
2	日豐本線	下行	苅田、行橋、新田原、中津、柳浦、宇佐、大分方向

歷史

1952年

5月1日：日本國有鐵道朽網訊號場投入營運^[5]
6月1日：升格為正式車站，稱為「朽網站」。

1963年9月20日：葛原訊號所（已廢棄）至本站區間複線化。
1965年9月24日：本站至苅田站區間複線化。
1966年10月1日：小倉至新田原區間電氣化。
1987年4月1日：國鐵分割民營化後成為JR九州車站。
2005年12月20日：現存第二代站房竣工。
2006年3月16日：隨北九州機場開業，來往機場的聯絡巴士開始運行。
2009年3月1日：支援SUGOCA^[6]。
2022年3月12日：停用綠色窗口，改為使用指定席劵發售機^[4]。

使用情況

2018年度1日平均乘車人數2,286人^[7]。

年度	1日平均乘車人數^[8]
2000年	2,328
2001年	2,264
2002年	2,173
2003年	2,214
2004年	2,270
2005年	2,271
2006年	2,374
2007年	2,416
2008年	2,399
2009年	2,353
2010年	2,333
2011年	2,408
2012年	2,449
2013年	2,464
2014年	2,360
2015年	2,306
2016年	2,278
2017年	2,287
2018年	2,286
2019年	2,276
2020年	1,822
2021年	1,838
2022年	1,884^[9]
2023年	1,913^[10]

相鄰車站

九州旅客鐵道

日豐本線

■快速

通過

■普通

下曾根（JF06）-朽網（JF07）-苅田 (JF08)

參考文獻

^ ^1.0 ^1.1 JR九州：朽網駅. 九州旅客鉄道. [2020-03-20]. （原始內容存檔於2021-01-21）（日語）.
^ ^2.0 ^2.1 週刊JR全駅・全車両基地 (07). 朝日新聞出版: 23. 2012-09-23.
^ 鉄道站業務、旅行事業北九州站事業所. JR九州サービスサポート株式會社. [2019-07-14]. （原始內容存檔於2019-07-13）.
^ ^4.0 ^4.1 駅体制の見直しについて (PDF). 九州旅客鉄道株式會社. [2021-12-23]. （原始內容存檔 (PDF)於2022-01-27）（日語）.
^ 弓削信夫. 福岡県JR全駅. 葦書房. 1993-10-15: 189–191. ISBN 4751205293.
^ 交通新聞. 交通新聞社. 2009-03-03: 1.
^ 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2018-07-13]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-12-06）.
^ とうけい北九州（運輸・通訊） JR乗降客人員
^ 參考JR九州駅別乗車人員上位300駅（2022年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），第3頁。
^ 駅別乗車人員上位300駅（2023年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），JR九州。

外部連結

JR九州朽網站（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）

[station-1] 1.0 ^1.1 JR九州：朽網駅. 九州旅客鉄道. [2020-03-20]. （原始內容存檔於2021-01-21）（日語）.

[zeneki07-2] 2.0 ^2.1 週刊JR全駅・全車両基地 (07). 朝日新聞出版: 23. 2012-09-23.

[委託-3] 鉄道站業務、旅行事業北九州站事業所. JR九州サービスサポート株式會社. [2019-07-14]. （原始內容存檔於2019-07-13）.

[stop2022-4] 4.0 ^4.1 駅体制の見直しについて (PDF). 九州旅客鉄道株式會社. [2021-12-23]. （原始內容存檔 (PDF)於2022-01-27）（日語）.

[ashi-5] 弓削信夫. 福岡県JR全駅. 葦書房. 1993-10-15: 189–191. ISBN 4751205293.

[6] 交通新聞. 交通新聞社. 2009-03-03: 1.

[7] 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2018-07-13]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-12-06）.

[8] とうけい北九州（運輸・通訊） JR乗降客人員

[9] 參考JR九州駅別乗車人員上位300駅（2022年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），第3頁。

[10] 駅別乗車人員上位300駅（2023年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），JR九州。

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