澤中山站
澤中山站（日語：沢中山駅／さわなかやまえき Sawanakayama eki */?）是隸屬於富山地方鐵道的鐵路車站，座落於富山縣中新川郡立山町，為立山線的車站，車站編號為T50。本車站只停靠普通列車，並全部可直通至本線至電鐵富山站。
澤中山站 | |||||
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 澤中山站全貌（2008年9月） | |||||
| 日語名稱 | |||||
| 沢中山 – さわなかやま – Sawanakayama | |||||
| 車站概覽 | |||||
| 位置 | 富山縣中新川郡立山町岩峅寺2-2 | ||||
| 地理座標 | 36°37′19.20″N 137°19′15.24″E / 36.6220000°N 137.3209000°E | ||||
| 擁有者 | 富山地方鐵道（地鐵） | ||||
| 途經路線 |
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| 距離 | |||||
| 車站構造 | |||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||
| 月台 | 1面1線 | ||||
| 車站編號 |
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| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1921年3月19日 | ||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日72[1]人次 2018 | ||||
| 服務 | |||||
■立山線 | |||||
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| 備註 | |||||
| 無人站 | |||||
整個車站的所在位置都落是在大字岩峅寺的其中一小塊飛地，四周均被其他大字所包圍。車站亦主要服務中山地區的居民為主，然而，車站附近民居較為分散，因此每日平均使用量一直都低於100人。
另外，富山地方鐵道網站表示本站和岩峅寺站的位置都是相同。
車站結構
現時採用簡易車站模式，只在南端近出入口的月台上設置了一個以組合板及鋅板搭建、附設有座椅的有蓋候車亭，月台上其餘部份均為露天，有效長度為3輛。出入口旁邊沿月台建了一座有蓋單車停泊處。
月台配置
1面1線的側式月台，不能作交換之用。雖然車站曾進行過改善工程，但至今仍只能以梯級上落，而未設有無障礙斜道。月台大致與開站時期相同，採用了圓石塊砌成月台基座，但原來長度不足以停靠最低編成的列車，所以在寺田站方向的伸延加建了以鋼架及鋼板所搭建的架空月台，約佔整個月台的一半，從而使月台能停靠3輛編成的列車。列車靠站時，往立山站方向為左側上落，往電鐵富山站方向為右側上落。
| 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
|---|---|---|---|
| ■立山線 | 上行 | 電鐵富山方向 | |
| 下行 | 岩峅寺、立山方向 |
歷史
利用人數
| 乘車人員推算 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均上落人數 |
| 1998年 | 63[5] |
| 1999年 | 59[5] |
| 2000年 | 58[5] |
| 2001年 | 55[5] |
| 2002年 | 54[6] |
| 2003年 | 50[6] |
| 2004年 | 48[6] |
| 2005年 | 77[6] |
| 2006年 | 794[6] |
| 2007年 | 73[7] |
| 2008年 | 71[7] |
| 2009年 | 68[7] |
| 2010年 | 75[7] |
| 2011年 | 72[7] |
| 2012年 | 74[7] |
| 2013年 | 71[8] |
| 2014年 | 67[8] |
| 2015年 | 70[8] |
| 2016年 | 71[8] |
| 2017年 | 70[8] |
| 2018年 | 72[8] |
相鄰車站
參考資料
- ^ 統計たてやま（2019） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），第30頁。
- ^ 「地方鐵道運輸開始並停車場位置變更」，日本《官報》，1921年3月24日（第2590號）：國立國會圖書館電子化資料。
- ^ 《富山地方鉄道50年史》，富山地方鉄道株式會社，1983年3月28日。
- ^ 富山地鉄が駅・停留場ナンバリングを導入…鉄道線はT、軌道線はCの頭文字 2-3月 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），Response，2019年2月18日。((ja))
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 統計立山2002 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），第78頁。（日語）
- ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 統計立山2007 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），第37頁。（日語）
- ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 統計立山2013 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），第33頁。（日語）
- ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 8.4 8.5 統計立山2019 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），第30頁。（日語）
外部連結
- 富山地方鐵道澤中山站公式網頁。 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
