阿根廷交通

阿根廷交通主要依靠複雜的公路網。客運巴士的費用相對廉價,並且公路交通也在貨運上發揮作用。布宜諾斯艾利斯和其他省份的首府(除烏斯懷亞和中等城市)由37,740公里的柏油公路連接。阿根廷同時還有600,000公里的城市街道。在城市裏,主要的交通工具是巴士西班牙語Colectivo (Argentina)。布宜諾斯艾利斯還有一套地鐵系統,也是全國唯一的地鐵系統。在2021年,全國共有2,800公里的高速公路,其中大部分從首都布宜諾斯艾利斯出發前往羅薩里奧科爾多瓦聖菲馬德普拉塔帕索-德洛斯利布雷斯(巴西邊界附近),同時還有從門多薩前往首都,以及在科爾多瓦和聖菲之間通行,以及其他地區。[1][2]阿根廷車輛靠右行駛。

交通部西班牙語Ministerio de Transporte (Argentina)總部,布宜諾斯艾利斯
帕斯將軍大道西班牙語Avenida General Paz,布宜諾斯艾利斯的一條高速公路
布宜諾斯艾利斯省薩拉特橋,它是阿根廷基礎設施的標誌之一
烏斯懷亞國際機場是阿根廷最南端的區域,是前往南極的通道。

長距離鐵路客運現在已經並不重要,但在過去擁有重要地位。阿根廷鐵路網絡西班牙語Red ferroviaria argentina從1990年到初開始私有化。在2006年約有31,902公里的運營鐵路線。[3]全鐵路系統總共有大約40,245公里,但在1963年、1977年和1990年,許多路段已被廢棄。在重新國有化之後,阿根廷的鐵路客運和貨運交通有所恢復。水路運輸廣泛用於貨物運輸。阿根廷擁有約11,000公里的水路。[4]水路網絡由拉普拉塔河巴拉那河巴拉圭河烏拉圭河組成。阿根廷進口的大部分產品都是通過海運到達。主要的港口有:布宜諾斯艾利斯拉普拉塔-恩塞納達西班牙語Ensenada (Buenos Aires)布蘭卡港Up-River西班牙語Up-River的港口、馬德普拉塔奎昆西班牙語Quequén-內科切阿里瓦達維亞海軍準將城德塞阿多港馬德林港烏斯懷亞。布宜諾斯艾利斯港在歷史上是最重要的港口,但被稱為Up-River西班牙語Up-River的區域沿着巴拉那河匯集了17個港口,集中了該國出口總額的50%。[5]

阿根廷還有一些國內和國際機場。鑑於存在的巨大需求,大布宜諾斯艾利斯共有2個航站樓埃塞薩國際機場是全國最大的機場,距離布宜諾斯艾利斯35公里。阿根廷首都的直接降落機場是喬治·紐伯里機場,在那裏接收大量國內和來自鄰國航班。阿根廷航空於1990年被私有化,現在阿根廷政府手中,行使國內和國際航班。還有幾家國內航空公司。主要的國際航空公司將布宜諾斯艾利斯作為其航線的最終目的地或強制中途停留地。[6]

公共交通

 
A Metrobus 9 de Julio station in central Buenos Aires.

由於布宜諾斯艾利斯羅薩里奧等城市的單車道網絡不斷擴大,單車在大城市變得越來越普遍。[7][8]

公共汽車

巴士英語Colectivo(Colectivo)通過多個路線覆蓋城市,部分路線會跨越城市邊界以進入都市區。布宜諾斯艾利斯市近年來擴展其快速巴士英語Metrobus (Buenos Aires)網絡,以補充地鐵網絡。[9]

的士

 
Taxis are plentiful in all the larger cities.

的士在不同的城市有不同的顏色和票價,但對比強烈的黑黃色設計在大都市中很常見。呼叫的士公司(radio-taxis)很普遍,同時存在另一種名為Remís西班牙語Remís,其形式類似呼叫的士,但沒有共同的標誌,且行程票價是事先約定的,而非使用儀表。[10][11]

參見

參考資料

  1. ^ Los 100 objetivos de Macri hasta 2019: de la inflación al 5% a los 2800 kilómetros nuevos de autopistas. La Nacion. [2022-1-31]. (原始內容存檔於2022-04-27) (西班牙語). 
  2. ^ Parque automotor en Argentina (PDF). Anuaio 2006. Asociación de fábricas de automotores. (原始內容 (PDF)存檔於2008-9-8) (西班牙語). 
  3. ^ Argentina. 世界概況. 中央情報局. 2008-6-19 [2022-02-03]. (原始內容存檔於2007-06-12) (英語). 
  4. ^ Transportation in Argentina. 世界概況. 中央情報局. 2008-6-19 [2022-02-03]. (原始內容存檔於2007-06-12) (英語). 
  5. ^ Listado de puertos habilitados. Secretaría de transporte de la Nación Argentina. (原始內容存檔於2008-6-14) (西班牙語). 
  6. ^ Infraestructura de Argentina. Mi Buenos Aires Querido. (原始內容存檔於2013-7-23) (西班牙語). 
  7. ^ El sistema más humano de bicicletas compartidas está en Buenos Aires. blogs.worldbank.org. 2013-07-30 [2022-08-15]. (原始內容存檔於2022-08-15) (西班牙語). 
  8. ^ Cambiá el aire! Calle Recreativa. Ente Turístico Rosario - Argentina. [2022-08-15]. (原始內容存檔於2022-12-20) (西班牙語). 
  9. ^ Metrobus South opens, 23km added to City bus network. 2013-08-14. (原始內容存檔於2013-10-08). 
  10. ^ Argentina-Buenos-Aires-getting-around-taxis-buses-trains-public-transport. travel-tourist-information-guide.com. [2015-10-11]. (原始內容存檔於2018-08-21). 
  11. ^ Uber, taxi, o remís: ¿qué sale más barato para un viaje al centro?. LA NACION. 2016-04-12 [2022-08-15]. (原始內容存檔於2022-08-15) (西班牙語).