阿根廷交通

阿根廷交通主要依靠复杂的公路网。客运巴士的费用相对廉价,并且公路交通也在货运上发挥作用。布宜诺斯艾利斯和其他省份的首府(除乌斯怀亚和中等城市)由37,740公里的柏油公路连接。阿根廷同时还有600,000公里的城市街道。在城市里,主要的交通工具是巴士西班牙语Colectivo (Argentina)。布宜诺斯艾利斯还有一套地铁系统,也是全国唯一的地铁系统。在2021年,全国共有2,800公里的高速公路,其中大部分从首都布宜诺斯艾利斯出发前往罗萨里奥科尔多瓦圣菲马德普拉塔帕索-德洛斯利布雷斯(巴西边界附近),同时还有从门多萨前往首都,以及在科尔多瓦和圣菲之间通行,以及其他地区。[1][2]阿根廷车辆靠右行驶。

交通部西班牙语Ministerio de Transporte (Argentina)总部,布宜诺斯艾利斯
帕斯将军大道西班牙语Avenida General Paz,布宜诺斯艾利斯的一条高速公路
布宜诺斯艾利斯省萨拉特桥,它是阿根廷基础设施的标志之一
乌斯怀亚国际机场是阿根廷最南端的区域,是前往南极的通道。

长距离铁路客运现在已经并不重要,但在过去拥有重要地位。阿根廷铁路网络西班牙语Red ferroviaria argentina从1990年到初开始私有化。在2006年约有31,902公里的运营铁路线。[3]全铁路系统总共有大约40,245公里,但在1963年、1977年和1990年,许多路段已被废弃。在重新国有化之后,阿根廷的铁路客运和货运交通有所恢复。水路运输广泛用于货物运输。阿根廷拥有约11,000公里的水路。[4]水路网络由拉普拉塔河巴拉那河巴拉圭河乌拉圭河组成。阿根廷进口的大部分产品都是通过海运到达。主要的港口有:布宜诺斯艾利斯拉普拉塔-恩塞纳达西班牙语Ensenada (Buenos Aires)布兰卡港Up-River西班牙语Up-River的港口、马德普拉塔奎昆西班牙语Quequén-内科切阿里瓦达维亚海军准将城德塞阿多港马德林港乌斯怀亚。布宜诺斯艾利斯港在历史上是最重要的港口,但被称为Up-River西班牙语Up-River的区域沿着巴拉那河汇集了17个港口,集中了该国出口总额的50%。[5]

阿根廷还有一些国内和国际机场。鉴于存在的巨大需求,大布宜诺斯艾利斯共有2个航站楼埃塞萨国际机场是全国最大的机场,距离布宜诺斯艾利斯35公里。阿根廷首都的直接降落机场是乔治·纽伯里机场,在那里接收大量国内和来自邻国航班。阿根廷航空于1990年被私有化,现在阿根廷政府手中,行使国内和国际航班。还有几家国内航空公司。主要的国际航空公司将布宜诺斯艾利斯作为其航线的最终目的地或强制中途停留地。[6]

公共交通

 
A Metrobus 9 de Julio station in central Buenos Aires.

由于布宜诺斯艾利斯罗萨里奥等城市的脚踏车道网络不断扩大,脚踏车在大城市变得越来越普遍。[7][8]

公共汽车

巴士英语Colectivo(Colectivo)通过多个路线覆盖城市,部分路线会跨越城市边界以进入都市区。布宜诺斯艾利斯市近年来扩展其快捷巴士英语Metrobus (Buenos Aires)网络,以补充地铁网络。[9]

德士

 
Taxis are plentiful in all the larger cities.

德士在不同的城市有不同的颜色和票价,但对比强烈的黑黄色设计在大都市中很常见。呼叫德士公司(radio-taxis)很普遍,同时存在另一种名为Remís西班牙语Remís,其形式类似呼叫德士,但没有共同的标志,且行程票价是事先约定的,而非使用仪表。[10][11]

参见

参考资料

  1. ^ Los 100 objetivos de Macri hasta 2019: de la inflación al 5% a los 2800 kilómetros nuevos de autopistas. La Nacion. [2022-1-31]. (原始内容存档于2022-04-27) (西班牙语). 
  2. ^ Parque automotor en Argentina (PDF). Anuaio 2006. Asociación de fábricas de automotores. (原始内容 (PDF)存档于2008-9-8) (西班牙语). 
  3. ^ Argentina. 世界概况. 中央情报局. 2008-6-19 [2022-02-03]. (原始内容存档于2007-06-12) (英语). 
  4. ^ Transportation in Argentina. 世界概况. 中央情报局. 2008-6-19 [2022-02-03]. (原始内容存档于2007-06-12) (英语). 
  5. ^ Listado de puertos habilitados. Secretaría de transporte de la Nación Argentina. (原始内容存档于2008-6-14) (西班牙语). 
  6. ^ Infraestructura de Argentina. Mi Buenos Aires Querido. (原始内容存档于2013-7-23) (西班牙语). 
  7. ^ El sistema más humano de bicicletas compartidas está en Buenos Aires. blogs.worldbank.org. 2013-07-30 [2022-08-15]. (原始内容存档于2022-08-15) (西班牙语). 
  8. ^ Cambiá el aire! Calle Recreativa. Ente Turístico Rosario - Argentina. [2022-08-15]. (原始内容存档于2022-12-20) (西班牙语). 
  9. ^ Metrobus South opens, 23km added to City bus network. 2013-08-14. (原始内容存档于2013-10-08). 
  10. ^ Argentina-Buenos-Aires-getting-around-taxis-buses-trains-public-transport. travel-tourist-information-guide.com. [2015-10-11]. (原始内容存档于2018-08-21). 
  11. ^ Uber, taxi, o remís: ¿qué sale más barato para un viaje al centro?. LA NACION. 2016-04-12 [2022-08-15]. (原始内容存档于2022-08-15) (西班牙语).