武州中川站

武州中川站(日語:武州中川駅ぶしゅうなかがわえき Bushū-Nakagawa eki */?)是位於埼玉縣秩父市荒川上田野1451番5號,秩父鐵道秩父本線車站

武州中川
車站月台(2012年8月)
車站月台(2012年8月)
日語名稱
武州中川 – ぶしゅうなかがわ – BUSHŪ-NAKAGAWA
車站概覽
位置 日本埼玉縣秩父市荒川上田野1451番5號
地理座標35°57′30.44″N 139°2′6.82″E / 35.9584556°N 139.0352278°E / 35.9584556; 139.0352278
車站構造
站體類型地面車站
月台1面2線
其他資訊
電報碼ナカ
歷史
啟用日期1930年(昭和5年)3月15日
上車人次
統計年度
平均每日114人次(不含下車乘客)
2018
鄰近車站
上一站 秩父鐵道 下一站
浦山口
CR33
2.4km
CR 秩父本線
CR34
距離羽生66.2km
武州日野
CR35
1.5km
位置
地圖
備註
月台(2008年2月)

歷史

  • 1930年(昭和5年):3月15日 - 車站啟用。
  • 1941年(昭和16年):連接石灰廠的索道開始使用[1]
  • 1984年(昭和59年)1月20日:結束貨物業務,索道停止使用[1]

車站構造

此站是地面車站,設有1面2線的島式月台。此站是由秩父站管理的業務委託車站

車站職員當值時間為平日的星期一、三、四7:50~16:50,和星期六日8:30~17:00,其餘時間沒有職員當值。

在檢票口外設有廁所

月台

月台 路線 方向
1 秩父線 秩父長瀞寄居熊谷行田市羽生
西武線直通 飯能所澤池袋方向
2 三峰口方向

曾經於車站南邊設有三峰石灰產業(當初公司名稱是關東石灰化工)貨物專用月台。在山腰設有工場,工場與貨運月台之間設有索道連接。在1941年(昭和16年),索道敷設完畢並開始使用。當初索道動力使用畜牲力量,在戰時改用電力。索道長約680米,軌距508毫米。平均坡度約千分之4。路軌重量每米9公斤,轉轍器使用尖軌轉轍器。在工場和車站一方為單線,中間部分為雙線。隨着國鐵貨物合理化,武州中川站於1984年(昭和59年)1月20日結束貨物業務,而索道也廢止。在2年後的1986年(昭和61年)7月12日,開始撒走路軌工程,約1個月時便把索道撤走[1]

使用狀況

  • 在2018年度1日平均乘車人次為114人[2]
年度 1日平均
乘車人次
2009年(平成21年) 175
2010年(平成22年) 161
2011年(平成23年) 157
2012年(平成24年) 158
2013年(平成25年) 152
2014年(平成26年) 156
2015年(平成27年) 145
2016年(平成28年) 138
2017年(平成29年) 128
2018年(平成30年) 114

車站周邊

相鄰車站

秩父鐵道
秩父本線
SL「Paleo Express日語パレオエクスプレス」、急行「秩父路
通過(臨時列車會臨時停靠此站)
普通
浦山口武州中川武州日野

注腳

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 秋谷治人、堤一郎. 使命を終えた三峰石灰産業中川工場の製品搬出用軌道. 鐵道畫刊 (電氣車研究會). 1989年1月, (506): 85 – 90. 
  2. ^ 【掲載】09、運輸・TRANSPORTATION頁面存檔備份,存於互聯網檔案館(日語)
  3. ^ 荒川農産物直売所頁面存檔備份,存於互聯網檔案館(日語) - JA秩父

相關條目

外部連結