臨海本線 (仙台臨海鐵道)

臨海本線(日語:臨海本線りんかいほんせん Rinkai honsen)是連接宮城縣多賀城市東北本線陸前山王站仙台市宮城野區仙台北港站日語仙台北港駅鐵路線,屬於仙台臨海鐵道

臨海本線
開往仙台港的石油貨物列車
日語原名臨海本線
假名りんかいほんせん
羅馬字Rinkai honsen
概覽
營運範圍 日本宮城縣
起點站陸前山王站
終點站仙台北港站日語仙台北港駅
技術數據
路線長度5.4公里
最高速度50公里/小時[1]
正線數目單線
車站數目3個
軌距1,067毫米
電氣化方式全線非電氣化
營運資訊
開通營運1971年10月1日
擁有者仙台臨海鐵道
營運者仙台臨海鐵道

路線數據

  • 營運商:仙台臨海鐵道第一種鐵道事業
  • 路線長度:5.4公里
  • 軌距:1067 毫米
  • 車站數:3站
  • 複線區間:無(全線為單線鐵路
  • 電氣化區間:無(全線為非電氣化鐵路)
  • 閉塞方式:電氣路牌閉塞(陸前山王站與仙台港站區間)、單票閉塞(仙台港站與仙台北港站區間)
  • 最高速度:50 公里/小時[1]

運行形態

本路線營運系統分為陸前山王-仙台港和仙台港-仙台北港,只有專用貨運列車運行。

陸前山王和仙台港之間每天有13對往返列車。其中6 列下行列車和 2 列上行列車是機車回送。運輸貨物主要為鐵路貨櫃、海運貨櫃石油、化工產品、鐵軌

在仙台港和仙台北港之間,每天有5對往返列車。運輸貨物主要為石油。此外,同一區間還設有一班往返臨時列車。

歷史

路線使用了多賀城海軍兵工廠專線的部分路基。兩條路線到仙台北港站的路線幾乎相同,但海軍兵工廠專用路線從仙台北港站繼續向北連接到現在的陸上自衛隊多賀城駐屯地日語多賀城駐屯地[2]

車站列表

站名 站間距離(公里) 營業距離(公里) 連接路線 地點
中文站名 日文站名 英文站名
陸前山王 陸前山王 Rikuzen-Sannō 0.0 0.0 東北本線 宮城縣 多賀城市
仙台港 仙台港 Sendaikō 4.2 4.2 仙台碼頭線
仙台西港線
仙台市
仙台北港日語仙台北港駅 仙台北港 Sendaikitakō 1.2 5.4

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 寺田裕一『改訂新版 データブック日本の私鉄』 - ネコ・パブリッシング
  2. ^ 多賀城海軍工廠 戦争遺跡. www.jmcy.co.jp. [2022-04-23]. (原始內容存檔於2016-03-09) (日語). 
  3. ^ SL東北100年號/EF532を復元/ナデ6141號走行。鉄道ジャーナル (鉄道ジャーナル社). 1987-10, 21 (12): 93.
  4. ^ SL東北100年号(昭和62年). homepage3.image.coocan.jp. [2022-04-26]. (原始內容存檔於2013-08-01) (日語). 
  5. ^ 一部貸切専用列車 出発式が行われました. www.seino.co.jp. 2018-05-10 [2022-05-04]. 原始內容存檔於2020-06-29 (日語). 
  6. ^ 「みのり」が仙台臨海鉄道に入線. 鉄道ファン・railf.jp. 2018-09-15 [2022-04-23]. (原始內容存檔於2019-06-23) (日語). 
  7. ^ 仙台港クルーズ船アクセス列車を2018年9月に運転 「みのり」が仙台臨港鉄道線に入線へ. 鉄道ファン・railf.jp. 2018-07-26 [2022-04-23]. (原始內容存檔於2019-06-23) (日語). 
  8. ^ <JR東>仙台港直通の特別列車、9月運行 仙台臨海鉄道の貨物線に乗り入れ、クルーズ船誘致へ弾み. 河北新報社. 2018-07-26 [2022-04-23]. (原始內容存檔於2019-06-24) (日語). 

參見