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K1511/1510、K1512/1509次列車

K1511/1510、K1512/1509次列車是中國鐵路運行於山東聊城至浙江金華之間的快速列車，自2016年5月15日起開行，現由濟南鐵路局濟南客運段負責客運任務。列車使用25G型客車，沿京九鐵路、新兗鐵路、京滬鐵路和滬昆鐵路運行，跨越山東、河南、安徽、江蘇、上海、浙江五省一市，全程1481公里。其中聊城站至金華站運行19小時44分，使用車次為K1511/1510次；金華站至聊城站運行21小時22分，使用車次為K1512/1509次。

K1511/1510、K1512/1509次旅客列車
列車水牌（2019年1月）
概述
開行日期2016年5月15日
所屬鐵路局濟南鐵路局
擔當客運段濟南客運段
當前車次K1511/1510、K1512/1509次
列車等級快速列車
運行區間聊城站 ↔ 金華站
主要停站菏澤站、濟寧站、兗州站、
徐州站、南京站、常州站、
無錫站、蘇州站、上海南站、
嘉興站、杭州南站、義烏站
運行時間19小時44分（K1511/1510次）
21小時22分（K1512/1509次）
發車時間聊城站：13:05
金華站：10:45
終到時間金華站：次日08:49
聊城站：次日08:07
途經路線京九鐵路、新兗鐵路、京滬鐵路、
滬昆鐵路
技術
使用車輛中國鐵路25G型客車

歷史

 
列車停靠義烏站（2016年）

聊城一直沒有開行去往江浙方向的始發列車，只能依賴過路列車，尤其進滬方向更只有途經的K1012/1013、K1014/1011次列車，可是該列車在抵達聊城站時經常嚴重超員，未能滿足旅客的出行需求。有見於此，聊城市委、市政府，以及聊城車務段都積極爭取開通去往長三角方向的始發列車。[1]最終獲得鐵路總公司的批准，聊城至金華的K1511/1510、K1512/1509次列車得以成功開行，途經菏澤、濟寧、兗州、徐州、南京、蘇州、上海、杭州等城市，[2]不但有利於促進魯、蘇、浙三省互聯互通，而且能幫助發揮聊城冀魯豫三省交界綜合交通樞紐城市作用，更方便聊城及周邊地區旅客前往江浙地區學習或交流，以及方便江浙地區企業前往北方考察市場、投資興業。[3]2016年5月15日，K1511次列車載着261名旅客從聊城站開出前往金華，自此結束聊城長期沒有開通始發跨省列車的歷史。

2017年1月5日，K1511/1510、K1512/1509次列車單程提速55分。[4]同年3月1日起，配合金華站普速場封閉改造，K1511/1510、K1512/1509次列車縮短至義烏站始發終到。[5]

2019年1月5日，配合金華站普速場改造完工，K1511/1510、K1512/1509次列車改回金華站始發終到。[6]

2022年10月11日起，配合京滬鐵路貨運增量需要，本對列車淡季停運[註 1]。而上海至聊城的列車空白直至2024年1月10日上海虹橋至聊城西的G1706/1707、G1708/1705次列車開行才得以重新補充。

列車編組

 
列車終到金華站

K1511/1510、K1512/1509次列車使用直供電DC600V帶集便器的中國鐵路25G型客車，配屬濟南鐵路局濟南車輛段，列車滿編採取18節車廂編組，其中硬座車6輛、硬臥車9輛，餐車、軟臥車和行李車各1輛。由於聊城站不具備車體整備能力，因此列車車體與濟南至聊城的K8322/8323、K8324/8321次列車共同套用，具體執行為：濟南開K8322/8323次至聊城→聊城開K1511/1510次至金華→金華開K1512/1509次至聊城→聊城開K8324/8321次至濟南。

車廂編號 1-6 7 8 9-17 18
車型 YZ25G
硬座車 		CA25G
餐車 		RW25G
軟臥車 		YW25G
硬臥車 		XL25G
行李車

機車交路

 
配屬徐州機務段的和諧1D型電力機車第0280號牽引K1512次於金華站待發（2019年8月）
車站區段 聊城 ↔ 徐州 徐州 ↔ 金華
本務機車
配屬
司機更替 		和諧3D型電力機車
濟局濟段
濟南司機 		和諧1D型電力機車/和諧3C型電力機車
上局徐段
徐州/南京/杭州司機在南京/上海南輪乘

時刻表

現行時刻

  • 數據截至2022年6月20日。
K1511/1510次 停靠站 K1512/1509次
車次 里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程 車次
K1511 0 當天 — 13:05 聊城 08:07 — 第二天 1481 K1512
K1511 58 當天 13:40 13:43 台前 ↑ ↑ 第二天 — K1512
K1511 100 當天 14:10 14:13 鄆城 ↑ ↑ 第二天 — K1512
K1510 156 當天 14:48 15:11 菏澤 06:10 06:39 第二天 1325 K1512
K1510 214 當天 15:50 15:55 巨野 ↑ ↑ 第二天 — K1509
K1510 239 當天 16:12 16:17 嘉祥 ↑ ↑ 第二天 — K1509
K1510 263 當天 16:34 16:40 濟寧 04:40 04:44 第二天 1218 K1509
K1511 295 當天 17:19 17:27 兗州 03:53 04:15 第二天 1186 K1509
K1511 316 當天 17:43 17:45 鄒城 ↑ ↑ 第二天 — K1512
K1511 356 當天 18:11 18:13 滕州 ↑ ↑ 第二天 — K1512
K1511 390 當天 18:35 18:39 棗莊西 ↑ ↑ 第二天 — K1512
K1511 458 當天 19:44 20:04 徐州 01:45 02:07 第二天 1023 K1512
K1511 622 當天 22:09 22:29 蚌埠 ↑ ↑ 當天 — K1512
K1511 806 第二天 00:39 00:46 南京 20:23 20:36 當天 675 K1512
K1511 942 第二天 02:06 02:09 常州 18:45 18:50 當天 539 K1512
K1511 981 第二天 02:36 02:39 無錫 18:13 18:18 當天 500 K1512
K1511 1023 第二天 03:07 03:11 蘇州 17:40 17:45 當天 458 K1512
K1511 — 第二天 ↓ ↓ 崑山 17:11 17:16 當天 423 K1512
K1511 1121 第二天 04:25 04:50 上海南 15:41 16:17 當天 360 K1512
K1511 — 第二天 ↓ ↓ 嘉善 14:24 14:27 當天 298 K1512
K1511 1201 第二天 05:41 05:48 嘉興 14:07 14:11 當天 280 K1512
K1511 — 第二天 ↓ ↓ 海寧 13:30 13:35 當天 252 K1512
K1511 1309 第二天 06:58 07:04 杭州南 12:33 12:41 當天 172 K1512
K1511 — 第二天 ↓ ↓ 諸暨 11:49 11:52 當天 252 K1512
K1511 1433 第二天 08:05 08:10 義烏 11:19 11:23 當天 48 K1512
K1511 1481 第二天 08:49 — 金華 — 10:45 當天 0 K1512

歷史時刻

K1511/1510、K1512/1509次（2018年7月1日）
K1511/1510次 停靠站 K1512/1509次
車次 里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程 車次
K1511 0 當天 — 12:58 聊城 08:08 — 第二天 1433 K1512
K1511 58 當天 13:33 13:36 台前 ↑ ↑ 第二天 — K1512
K1511 100 當天 14:03 14:07 鄆城 ↑ ↑ 第二天 — K1512
K1510 156 當天 14:42 15:08 菏澤 06:09 06:40 第二天 1277 K1512
K1510 214 當天 15:48 15:52 巨野 ↑ ↑ 第二天 — K1509
K1510 263 當天 16:23 16:27 濟寧 04:52 04:58 第二天 1170 K1509
K1511 295 當天 17:19 17:27 兗州 04:21 04:27 第二天 1138 K1509
K1511 316 當天 17:42 17:45 鄒城 ↑ ↑ 第二天 — K1512
K1511 356 當天 18:11 18:13 滕州 ↑ ↑ 第二天 — K1512
K1511 390 當天 18:35 18:39 棗莊西 ↑ ↑ 第二天 — K1512
K1511 458 當天 19:44 20:04 徐州 01:30 01:48 第二天 975 K1512
K1511 622 當天 22:17 22:31 蚌埠 ↑ ↑ 當天 485 K1512
K1511 806 第二天 00:39 00:46 南京 20:25 20:38 當天 627 K1512
K1511 — 第二天 ↓ ↓ 常州 18:49 18:53 當天 491 K1512
K1511 1023 第二天 03:07 03:11 蘇州 17:40 17:45 當天 410 K1512
K1511 — 第二天 ↓ ↓ 崑山 17:11 17:16 當天 375 K1512
K1511 1121 第二天 04:21 04:56 上海南 15:39 16:17 當天 312 K1512
K1511 — 第二天 ↓ ↓ 松江 14:47 14:50 當天 286 K1512
K1511 — 第二天 ↓ ↓ 嘉善 14:18 14:21 當天 250 K1512
K1511 1201 第二天 05:43 05:46 嘉興 13:58 14:01 當天 232 K1512
K1511 — 第二天 ↓ ↓ 海寧 13:18 13:21 當天 204 K1512
K1511 1288 第二天 06:45 06:51 杭州東 12:36 12:42 當天 145 K1512
K1511 1381 第二天 07:45 07:48 諸暨 11:31 11:40 當天 52 K1512
K1511 1433 第二天 08:24 — 義烏 — 11:03 當天 0 K1512

參見

註釋

  1. ^ 該名詞於2017年起出現，在運行圖上不對外公佈時刻表，不公佈編組，在分界口上不計入該列車，不屬於日常線。

參考資料

  1. ^ 聊城站始发至金华列车开通. 大眾網-齊魯晚報(濟南). 2016-05-18 [2018-10-16]. （原始內容存檔於2018-10-17）. 
  2. ^ 长三角铁路“5·15”调图多点增开客车. 央廣網. 2016-05-14 [2018-10-16]. （原始內容存檔於2018-10-17）. 
  3. ^ 聊城首趟跨局始发车直通金华261人乘K1511次列车南下. 搜狐. 2016-05-16 [2018-10-16]. （原始內容存檔於2018-10-17）. 
  4. ^ 北京到昆明高铁什么时候开通?票价时刻表及经过的站点. 北京本地寶整理報道. 2017-01-06 [2018-10-16]. （原始內容存檔於2020-02-15）. 
  5. ^ 金华站普客临时停运方案公布. 金華新聞網. 2017-02-17 [2018-10-16]. （原始內容存檔於2019-01-07）. 
  6. ^ 南京铁路1月5日起将实行新列车运行图，不止直达黄山、千岛湖，还有……. 新華報業網. 2019-01-01 [2019-01-03]. （原始內容存檔於2019-02-16）. 
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