用戶:羊羽/台70線
< User:羊羽
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| 東西向快速公路觀音大溪線 | ||||||||||||||||||||||||||
| 道路資訊 | ||||||||||||||||||||||||||
| 道路總長 | 59.722公里（37.110英里） | |||||||||||||||||||||||||
| 啟用時間 | X年Y月Z日（最近一次通車） | |||||||||||||||||||||||||
| 限制 | 車速限制：
最高速限60~100km/h 最低速限0~60公里每小時 | |||||||||||||||||||||||||
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| 起點 | 桃園市新屋區 西新屋系統交流道 | |||||||||||||||||||||||||
| 終點 | 新北市土城區 北土城系統交流道 | |||||||||||||||||||||||||
| 公路系統 | ||||||||||||||||||||||||||
| 臺灣省道 | ||||||||||||||||||||||||||
交流道
台70線路線設施里程一覽表
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| 標誌 | 里程 | 名稱 | 順樁預告 | 逆樁預告 | 形式 | 通車日 | 銜接道路 →聯絡地區 | |
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| 0 西新屋系統 | 0.0 | 西新屋系統 | 快速公路起點 | 新竹 大園 快速公路終點 |
Y型 | X年Y月Z日 |
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| 1 南新屋 | 0.7 | 南新屋 | 後庄 ， 蚵間 |
蚵間 後圳 快速公路終點1000公尺 |
分岔型 | X年Y月Z新豐日 | + →東向續行：楊梅 古屋 西向續行：新竹 大園
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| 4 古屋 | 4.2 | 古屋 | 大坡，古屋 | 圓山 古屋 大坡 |
簡易鑽石型 | X年Y月Z日 | →東向續行：  富岡西向續行： 蚵間
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| －東行5.1k：富崗2次出口；新屋3 楊梅7 | ||||||||
| 8 富岡 | 8.6 | 富岡 | 新屋 富岡 |
富岡 新屋 |
簡易鑽石型 | X年Y月Z日 | →東向續行：楊梅 西向續行：蚵間 古屋 | |
| 10 富岡系統 | 10.8 | 富岡系統 | 青埔 六家 |
六家 青埔 |
複合型 | X年Y月Z日 | 東向續行：龍潭 楊梅 西向續行：古屋 新屋 | |
| －東行11.4k：楊梅2次出口；楊梅，富岡 右線 | ||||||||
| 12 東富岡 | 12.9 | 東富岡 | 楊梅，富岡 | 富岡，楊梅 | 簡易鑽石型 | X年Y月Z日 | →東向續行：龍潭 [[  楊梅 湖口 出口2公里]]西向續行：新屋
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| －西行14.3k：富岡2次出口；富岡，楊梅 右線 | ||||||||
| 14 西楊梅 | 14.7 | 西楊梅 | 楊梅 湖口 |
楊梅 湖口 |
鑽石型 | X年Y月Z日 | →東向續行：龍潭 [[台北  新竹 出口2公里]]西向續行：新屋 富岡，楊梅 出口1又1/2公里
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| －西行15.3k：楊梅2次出口； 楊梅 湖口 右線]]
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| 15 楊梅系統 | 15.9 | 楊梅系統 | 台北 新竹 |
新竹 台北 |
複合型 | X年Y月Z日 | 東向續行： 龍潭西向續行：富岡 楊梅 | |
| 24 西龍潭 | 24.0 | 西龍潭 | 新埔 ，桃73-1線龍潭 |
新埔 龍潭 |
鑽石型 | X年Y月Z日 | +桃73-1線 →東向續行：石門山 [[三峽 關西 出口1又1/2公里]]西向續行：楊梅
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| 25 龍潭系統 | 25.6 | 龍潭系統 | 三峽 關西 |
三峽 關西 |
Y型+台70線東出西入兩U行迴轉 | X年Y月Z日 | 東向續行：大溪 石門山 西向續行：楊梅 [[新埔 龍潭 出口1又1/2公里]]
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| 29 石門山 | 29.0 | 石門山 | 石門水庫 石門山 高原 |
(僅東出西入) | 半套鑽石型 | X年Y月Z日 | →東向續行：大溪 三坑 | |
| 32 三坑 | 32.7 | 三坑 | 三坑 | 石門水庫 石門山，三坑 | 鑽石型 | X年Y月Z日 | →東向續行：[[  ]] 大溪西向續行：龍潭
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－東行33.9k：大溪2次出口；[[大溪， 瑞源 出口2公里]]
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| 36 南大溪 | 36.3 | 南大溪 | 大溪， 瑞源 |
瑞源 ，大溪 |
鑽石型 | X年Y月Z日 | →東向續行：[[ ]] 崎頂西向續行：龍潭 三坑 | |
| 38.3大溪地磅站 | ||||||||
| 40 北大溪 | 40.1 | 北大溪 | 大溪 ， 崎頂 |
崎頂 ， 大溪 |
鑽石型 | X年Y月Z日 | + →東向續行：樹林 [[ ]]西向續行：三坑 大溪下次出口 | |
| －東行43.6k：大溪2次出口；崎頂3 瑞源7 | ||||||||
| 46 鶯歌系統 | 46.0 | 鶯歌系統 | 新竹 南，西 桃園 |
(僅東出西入) | Y型+卜型 | X年Y月Z日 | 東向續行：樹林 [[北 三峽]]
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| 48 大漢溪系統 | 48.9 | 大漢溪系統 | 三峽 台北 |
鶯歌 新竹 |
Y型+半套Y型 | X年Y月Z日 | 東向續行：山佳 樹林 西向續行：三坑 大溪 | |
| 53 山佳 | 53.6 | 山佳 | 山佳 ， 柑園 |
三峽 柑園 ， 山佳 |
鑽石型 | X年Y月Z日 | + →東向續行： 樹林西向續行：大溪
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| －西行57.0k：山佳3 大溪20 龍潭33 | ||||||||
| 58 南樹林 | 58.1 | 南樹林 | 樹林，溪北 | (僅東出西入) | 鑽石型 | X年Y月Z日 | 水源街+環溪路四段 →東向續行： 板橋 新莊
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| －東行59.3k：板橋3 新莊7 五股11 | ||||||||
| 59 北土城系統 | 59.722 | 北土城系統 | 板橋 新莊 泰山 五股 快速公路終點 |
快速公路起點 | 直接式匝道 | X年Y月Z日 |
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車道數與限速
| 區間 | 車道 南下+北上=南北 |
速限 | 備註 |
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| 西新屋系統交流道~南新屋交流道 | 2+2=4 | 東行100km/h 西行70km/h |
西行逐步降至50km/h |
| 南新屋交流道~古屋交流道 | 2+2=4 | 東行100km/h 西行90km/h |
西行逐步降至70km/h |
| 古屋交流道~山佳交流道 | 2+2=4 | 100km/h | |
| 山佳交流道~南樹林交流道 | 2+2=4 | 100km/h | 東行逐步降至80km/h |
| 南樹林交流道~北土城系統交流道 | 2+2=4 | 東行80km/h 西行100km/h |
東行逐步降至60km/h |