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成立日期 | 2004-11-25 |
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車隊指揮 | Gerry Hughes |
當前賽事 | 電動方程式 |
過往賽事 | 超級聯盟方程式汽車大獎賽、FIA GT1錦標賽 |
過往車手 | 尼爾森·小皮奎 奧利弗·特維 |
車手冠軍 | 電動方程式: 2014-15年電動方程式錦標賽:尼爾森·小皮奎 |
蔚來汽車中國車隊 (NextEV NIO Formula E Team)又稱中國國家賽車隊是由中國國家體育總局於2004年11月25日成立的競技賽車隊,曾經參加過超級聯賽方程式賽車及FIA GT錦標賽,2014年蔚來汽車與國家體育總局合作投入電動方程式賽事並主導車隊運作,在首個賽季車手尼爾森·小皮奎獲得車手積分冠軍[1],車隊積分排名為第4名。
賽事成績
年度 | 賽車型號 | 輪胎廠牌 | 賽車編號 | 車手 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 積分 | 排名 |
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2014-15 | 斯帕克-雷諾 SRT 01E | M | 北京 | 布城 | 埃斯特角城 | 布宜諾斯艾利斯 | 邁阿密 | 長灘 | 蒙地卡羅 | 柏林 | 莫斯科 | 倫敦 | - | - | - | 152 | 第4名 | |||
88 | 董荷斌 | 16 | 11 | 11 | ||||||||||||||||
安東尼奧·加西亞 | 11 | 19 | ||||||||||||||||||
查爾斯·皮克 | 17 | 16 | 8 | 15* | ||||||||||||||||
奧利弗·特維 | 9 | 9 | ||||||||||||||||||
99 | 尼爾森·小皮奎 | 8 | 未完賽 | 2 | 3 | 5 | 1 | 3 | 4 | 1 | 5 | 7 | ||||||||
2015-16 | 斯帕克蔚來TCR FormulaE 001 | M | 北京 | 布城 | 埃斯特角城 | 布宜諾斯艾利斯 | 墨西哥城 | 長灘 | 巴黎 | 柏林 | 倫敦 | - | - | - | - | 19 | 第9名 | |||
1 | 尼爾森·小皮奎 | 15† | 8 | 15† | 12 | 13 | 未完賽 | 未完賽 | 13 | 12 | 9 | |||||||||
88 | 奧利弗·特維 | 6 | 未完賽 | 12 | 9 | 11 | 12 | 13 | 12 | 15† | 10 | |||||||||
2016-17 | 斯帕克蔚來TCR FormulaEV 002 | M | 香港 | 馬拉喀什 | 布宜諾斯艾利斯 | 墨西哥城 | 摩納哥 | 巴黎 | 柏林 | 紐約 | 蒙特利爾 | - | - | 59 | 第6名 | |||||
3 | 尼爾森·小皮奎 | 11 | 16 | 5 | 9 | 4 | 7 | 12 | 12 | 11 | 16 | 13 | 16 | |||||||
88 | 奧利弗·特維 | 8 | 7 | 9 | 未完賽 | 13 | 12 | 10 | 9 | 6 | 14 | 15 | 17 | |||||||
2017-18 | 斯帕克蔚來TCR FormulaEV 002 | M | 香港 | 馬拉喀什 | 聖地牙哥 | 墨西哥城 | 聖保羅 | 羅馬 | 巴黎 | 柏林 | 巴黎蘇黎世 | 紐約 | 蒙特利爾 | |||||||
3 | 尼爾森·小皮奎 | |||||||||||||||||||
88 | 奧利弗·特維 |
* 賽季中加入的車手
† –表示車手未完賽,但已完成90%以上的賽事
參考資料
- ^ NIO - NEXTEV TCR wins the Drivers Title in the first Formula E Championship ever. www.nio.io. [2017-02-23] (英語).
外部連結
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