九大学研都市站
九大学研都市站(日语:九大学研都市駅/きゅうだいがっけんとしえき Kyūdai-Gakkentoshi eki */?)是位于福冈县福冈市西区北原,属于九州旅客铁道(JR九州)的筑肥线车站。车站编号为JK04。
九大学研都市 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
九大学研都市 – きゅうだいがっけんとし – Kyūdai-Gakkentoshi | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本福冈县福冈市西区北原一丁目1番1号 | ||||||||||
地理坐标 | 33°34′41.38″N 130°15′35.56″E / 33.5781611°N 130.2598778°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
月台 | 1面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | トシ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 2005年(平成17年)9月23日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日9,660人次(不含下车乘客) 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
此站于2005年10月1日启用,与九州大学伊都校园一同开幕,同时成为该校的玄关口。此站是快速停车站(只限平日)。自2014年3月15日起,于星期六与假日行驶的快速列车也停靠此站[1]。
历史
随着九州大学迁移项目,以及作为伊都土地整理项目的一环而建设此站。在今宿至周船寺之间于1999年高架化时,于高架路段预留位置建设此站。在2005年九州大学伊都校园开幕同日车站也启用。
年表
- 2005年(平成17年)9月23日:车站启用。
- 2010年(平成22年)3月13日:此站可以使用IC卡“SUGOCA”[2]。
- 2013年(平成25年)10月28日:随着实际新的地址系统,车站地址由福冈市西区大字德永103番2号变为福冈市西区北原一丁目1番1号。
- 2014年(平成26年)3月15日:星期六、日及假期也成为快速停车站[1]。
- 2017年(平成29年)11月21日:于2号月台上装设由音乐馆、日本信号制作的轻量型月台闸门,并开始试验闸门[3]。
- 2018年(平成30年)9月25日:于1号月台上也装设轻量型月台闸门,并继续试验闸门[4]。
- 2019年(平成31年)2月1日:轻量型月台闸门结束试验,并开始正式使用[5]。同时,JR九州向制造商取得月台闸门[3][5]。
车站构造
本站是高架车站,设有1面2线的岛式月台。此站是业务委托车站,并委托JR九州服务支援负责车站业务。此站设有绿色窗口(MARS系统)和自动闸机,此站可以使用SUGOCA等IC卡。站内设有由九大的大学生协经营的商店、房地产店、牙科医院和居酒屋。商店在2012年8月结业,9月在原址开设FamilyMart和咖啡厅。
月台
月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
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1 | 筑肥线 | 上行 | 天神、博多、机场方向 |
2 | 下行 | 西唐津方向 |
使用状况
在2019年(令和元年)度,1日平均乘车人次为9,660人,在JR九州车站中,仅次于长崎站排名15位[6]
乘车人次变化 | |
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年度 | 1日平均人次 |
2005年 | [7]1,278 |
2006年 | [7]3,085 |
2007年 | [7]3,652 |
2008年 | [7]4,122 |
2009年 | [7]4,957 |
2010年 | [8]5,799 |
2011年 | [9]6,257 |
2012年 | [10]6,610 |
2013年 | [11]7,173 |
2014年 | [12]7,542 |
2015年 | [13]8,036 |
2016年 | [14]8,264 |
2017年 | [15]8,695 |
2018年 | [16]9,535 |
2019年 | [6]9,660 |
车站周边
车站位于福冈市西边。国道202号(现时道路)位于车站南边500米,国道202号(今宿绕道)和福冈前原收费道路位于车站南边600米。距离干线道路以外地方,于车站启用前周边都是广宽的农田。随着九州大学伊都校园开校,此站成为了交通据点,车站前开设了不同的商业设施。
此站是九州大学伊都校园的玄关口。车站距离校园5公里,因此基本上来往此站与校园之间不会步行,而设有校巴与一船巴士路线连接两地。车站前经常有的士等待。
- AEON Mall福冈伊都
- 福冈市西区公所西部出张所、西部图书馆
- 福冈县立玄洋高等学校
- 福冈舞鹤诚和中学·福冈舞鹤高等学校
- 福冈市立玄洋小学
- 株式会社 Braveridge 总部
- 九州大学伊都校园
- 九大学研都市站前邮局
巴士路线
- 昭和巴士
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- 九州大学线
- [1A] 九大学研都市站→北原→周船寺→富士见→九大东闸→九大综合场(→伊都营业所 或 九大伊都协奏馆)
- [1B] 九大学研都市站→北原→周船寺→富士见→产学连携交流中心→九大综合场
- [2] 九大学研都市站→滨滨西→九大东闸→九大综合场(→伊都营业所 或 九大伊都协奏馆)
- [3A] 九大学研都市站→(经学园通)→产学连携交流中心九大综合场
- [3B] 九大学研都市站→(经学园通)→元冈→九大综合场
- [4] 九大学研都市站→(经学园通)→产学连携交流中心→九大东闸
- 西之浦线
- [5A] 九大学研都市站→今宿站前→今津→大原→小田→宫之浦→西之浦
- [5B] 九大学研都市站→横滨西→今津→大原→小田→宫之浦→西之浦
其他
相邻车站
注脚
- ^ 1.0 1.1 平成26年春 筑肥线ダイヤ改正 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 九州旅客铁道,2014年1月31日。
- ^ 交通新聞. 交通新闻 (交通新闻社). 2010-03-16: 3 (日语).
- ^ 3.0 3.1 軽量型ホームドア実証試験の開始について (PDF) (新闻稿). 九州旅客铁道. 2017-09-28 [2017-09-30]. (原始内容存档 (PDF)于2017-09-29) (日语).
- ^ 九大学研都市駅 軽量型ホームドアの実証試験 上りホームでの使用開始について (PDF) (新闻稿). 九州旅客铁道. [2018-08-27]. (原始内容存档 (PDF)于2018-08-27) (日语).
- ^ 5.0 5.1 新型ホームドア 筑肥線(下山門~筑前前原間)へ本格導入 (PDF) (新闻稿). 九州旅客铁道. 2019-01-25 [2019-01-27]. (原始内容存档 (PDF)于2019-01-27) (日语).
- ^ 6.0 6.1 駅別乗車人員上位300駅(2019年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2020-08-24]. (原始内容存档 (PDF)于2020-08-24) (日语).
- ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 糸岛市统计白书(运输、交通) 九州旅客铁道不同站的上下车人次(JR筑肥线)
- ^ 駅別乗車人員上位30位(平成22年度). 九州旅客铁道. [2020-11-13]. (原始内容存档于2012-11-21) (日语).
- ^ 駅別乗車人員上位30位(平成23年度). 九州旅客铁道. [2020-11-13]. (原始内容存档于2015-03-09) (日语).
- ^ 駅別乗車人員上位30位(平成24年度). 九州旅客铁道. [2020-11-13]. (原始内容存档于2016-01-19) (日语).
- ^ 駅別乗車人員上位30位(平成25年度). 九州旅客铁道. [2020-11-13]. (原始内容存档于2016-01-21) (日语).
- ^ 駅別乗車人員上位30位(平成26年度). 九州旅客铁道. [2020-11-13]. (原始内容存档于2015-12-11) (日语).
- ^ 駅別乗車人員上位30位(平成27年度). 九州旅客铁道. [2020-11-13]. (原始内容存档于2016-09-07) (日语).
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(平成28年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2020-08-31]. (原始内容 (PDF)存档于2017-08-01) (日语).
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2017年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2020-08-24]. (原始内容 (PDF)存档于2019-07-06) (日语).
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2018年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2020-03-27]. (原始内容存档 (PDF)于2020-03-15) (日语).
相关条目
外部链接
- 九大学研都市站(车站资讯) - 九州旅客铁道(日语)
- 从相片观看JR九大学研都市站周边的开发状况(福冈商场) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)