日本足球联赛 (1992年以前)

日本足球联赛日本サッカーリーグ,Nihon Sakkā Rīgu),(Japan Soccer League,简称日足联JSL),是日本于1965年至1992年间的顶级联赛,在日本职业化后被日职联所取代。日足联是日本第二项成立的全国体育联赛,次于1936年成立的日本棒球联赛。日足联是日本首项全国业余足球体育联赛。

日本足球联赛
Japan Soccer League
成立年份1965
国家/地区 日本
所属联盟亚洲足协
结束年份1992
分区1 (1965–1971)
2 (1972–1992)
球队数目12
联赛等级1 (1965–1971)
1–2 (1972–1992)
降级日本地区联赛
国内杯赛日本足球联赛杯
天皇杯
国际性杯赛亚洲超级球会杯
亚洲杯赛冠军杯
最后冠军读卖
1991–92
最多冠军球队读卖万事得
(各5次冠军)

背景

各支日足联球队代表一间企业,正如日本棒球联赛一样,球队的名字都是企业名字,但仍设有升降班制度。原本球员是企业员工,后来企业则直接花钱收购球星加入球队及支付薪金。日足联原本只有单组别,但于1972年起加入乙组,球队可透过参加全日本足球锦标赛来获得参赛资格。从1973至1980年,乙组冠亚军与甲组榜末球队打附加赛,其后直至1984年,只有亚军才需打附加赛。当时日本的龙头株式会社三菱东芝读卖新闻日产汽车万事得古河电气均有派队参赛。在2009年前,千叶市原是唯一一支未曾降班的球队。

1991年,各球队同意解散联赛并重组全新的日职联,1991/92球季是末届,1993年日本职业足球联赛成为首届日本足球职业化后的联赛。创始成员包括9支日足联球队及新成立的清水心跳

历届冠军

球会 现时为 冠军 亚军 冠军球季 亚军球季
读卖 东京绿茵 5 3 1983, 1984, 1986–87, 1990–91, 1991–92 1979, 1981, 1987–88, 1989–90
万事得
(东洋工业)
广岛三箭 5 1 1965, 1966, 1967, 1968, 1970 1969
三菱重工业
(三菱汽车)
浦和红钻 4 6 1969, 1973, 1978, 1982 1970, 1971, 1974, 1975, 1976, 1977
洋马柴油机 大阪樱花 4 4 1971, 1974, 1975, 1980 1968, 1972, 1978, 1982
藤田
(藤和不动产)
湘南比马 3 1 1977, 1979, 1981 1980
日产汽车 横滨水手 2 4 1988–89, 1989–90 1983, 1984, 1990–91, 1991–92
古河电工
(JR古河)
千叶市原 2 1 1976, 1985 1967
日立制作所 柏雷素尔 1 1 1972 1973
山叶发动机 磐田山叶 1 0 1987–88
日本钢管
(NKK)
已解散 0 3 1985, 1986–87, 1987–88
八幡制铁
(新日本制铁)
已解散 0 2 1965, 1966
全日空 横滨飞翼
已与横滨水手合并
0 1 1988–89