桑加蒙级护航航空母舰
桑加蒙级护航航空母舰是第二次世界大战期间服役的美国海军的四艘护航航空母舰。
桑加蒙级护航航空母舰 | |
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概观 | |
舰种 | 护航航空母舰 |
拥有国 | 美国海军 |
前型 | 博格级护航航空母舰 |
次型 | 卡萨布兰卡级护航航空母舰 |
年代 | 1942至1947服役 |
动工 | 1942年 |
建造数 | 4艘 |
结局 | 4艘退役 |
技术数据 | |
标准排水量 | 11,400 long ton(11,600 t) |
满载排水量 | 24,275 long ton(24,665 t) |
全长 |
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水线长 | 525呎(160米) |
全宽 |
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吃水 | 32呎(9.8米) |
动力 | |
功率 | 13,500 shp(10,067 kW) |
乘员 | 860-1080名官兵 |
飞行设施 | |
武器装备 |
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舰载机 | 25-32 F4F战斗机 & TBF复仇者式轰炸机 或 SBD无畏式俯冲轰炸机 |
概述
这些船最初是西马龙级加油船,于 1939 年下水用于民用。它们于 1940 年至 1941 年被美国海军购买并服役。由于缺乏用于改装护航航母的MARAD 型 C3舰艇,1942 年初决定将四艘加油船改装为护航航母。 转换花了大约六个月的时间。 [1]
这些舰艇是为美国海军建造的最大的护卫舰改装舰。 战争后期的毕业湾级护航航母与它们差不多大,但都是从龙骨上建造的。 作为 T3 加油机建造,机舱位于船尾,导致烟囱放置在飞行甲板后部的两侧。 它们是该类型的优秀典范,宽敞而坚固,拥有大型飞行甲板,即使在公海上也具有良好的稳定性。 “桑加蒙”号可搭载约 30 架飞机,并且是唯一可操作俯冲轰炸机的护航航母。 [2]
桑加蒙级全部按照当代美国海军在服役时对加油船的惯例重新命名为河流,并在转换为航母后保留了这些名称。
服务历史
从 1942 年底到战争结束,这些舰只在地中海战役、大西洋海战和太平洋战争中服役。该级舰中的三艘在莱特湾海战中因大日本帝国特别攻击队袭击而受损,但全部都在战争中幸存下来。在太平洋地区,航母经常作为第 22 航母师一起作战[3]
战争结束后不久,这些舰艇就退役了。其中一些被保留并重新归类为直升机护航航母(CVHE)。到 20 世纪 60 年代初,所有这些都已被出售或报废。 [4]
中文舰名 | 英文舰名 | 舷号 | 造船厂 | 下水 | 服役 | 重新担任护航航母 | 退役 | 节举 |
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桑加蒙号 | “Sangamon”号 | CVE-26 | 联邦造船和干船坞公司, 新泽西州卡尼 |
1939 年 3 月 13 日 | 1939 年 11 月 4 日 | 1942 年 8 月 25 日 | 1945 年 10 月 24 日 | 1945 年 11 月 1 日遭击沉; 1960 年 8 月在日本大阪报废 |
苏万尼号 | “Suwannee”号 | CVE-27 | 1938 年 6 月 3 日 | 1939 年 3 月 4 日 | 1942 年 9 月 24 日 | 1947 年 1 月 8 日 | 1959 年 3 月 1 日退役; 1959 年 11 月 30 日作为废品出售 | |
切南戈号 | “Chenango”号 | CVE-28 | 太阳造船和干船坞公司, 宾夕法尼亚州切斯特 |
1938 年 7 月 10 日 | 1939 年 4 月 1 日 | 1942 年 9 月 19 日 | 1946 年 8 月 14 日 | 1959 年 3 月 1 日退役; 1960 年 2 月 12 日作为废品出售 |
桑提号 | “Santee”号 | CVE-29 | 1938 年 5 月 31 日 | 1939 年 3 月 4 日 | 1942 年 8 月 24 日 | 1946 年 10 月 21 日 | 1959 年 3 月 1 日退役; 1959年12月5日作为废品出售 |
相关条目
文献
- ^ Terzibaschitsch 1979 p. 31
- ^ Terzibaschitsch 1979 p. 67
- ^ Paul H. Silverstone: US Warships of World War II. Ian Allan, London 1965 (reprint 1982), p. 55. ISBN 0-7110-0157-X
- ^ Paul H. Silverstone: US Warships since 1945. Ian Allan, London 1986, p. 23. ISBN 0-7110-1598-8
参考
- 弗里德曼,诺曼. 美國 航空母艦. 海军学院出版社. 1983. ISBN 0-87021-739-9.
- 泰尔齐巴什奇, 斯特凡. 美國航空母艦 海軍。 護航航空母艦. 慕尼黑: Bernard & Graefe. 1979. ISBN 978-3-7637-5212-6.