筒贺站
此条目介绍的是第二代筒贺站。关于第一代筒贺站，请见“田之尻站”。筒贺站（日语：筒賀駅／つつがえき Tsutsuga eki */?）是位于广岛县山县郡筒贺村（现时：安艺太田町）中筒贺，西日本旅客铁道（JR西日本）可部线的铁路车站（废站）。
筒贺站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 站舍（2003年8月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 筒賀 – つつが – Tsutsuga | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本广岛县山县郡筒贺村中筒贺字东1208 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°33′52.39″N 132°15′19.28″E / 34.5645528°N 132.2553556°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 1面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ツカ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1969年（昭和44年）7月27日[1][2] | ||||||||||
| 关闭日期 | 2003年（平成15年）12月1日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日20人次（不含下车乘客） 2002 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
历史
在此站启用前，于可部上已有筒贺站。随后在此站开业前才改名为田之尻站。
- 1969年（昭和44年）7月27日：国铁可部线 加计站至三段峡站之间开通，此站启用，当时为一般车站和业务委托车站[1][2]。
- 1978年（昭和53年）10月1日：结束车载货物起卸业务（变为纯客运车站）[1]。
- 1985年（昭和60年）2月1日：成为无人车站[3]（成为简易委托车站）
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）运营[1]。
- 2003年（平成15年）12月1日：车站废除。
站名的由来
车站取自所在地的村名（广岛县山县郡筒贺村）。
车站构造
此站是地面车站，设有1面2线的岛式站台，当时可进行列车会让。在晩年随着加计至三段峡之间变为Staff闭塞。使此站实际上单线化，只使用南边的路轨。
此站设有站舍，为一座简易委托车站。站内设有车内发票终端以发售车票。通过检票口后沿楼梯步行至路堤上，越过上行线（北边路轨）可到达站台的西端。
车站周边
车站北边设有太田川支流的筒贺川。在筒贺川北边设有国道186号（国道434号重叠区间）。车站与国道186号之间设有筒贺村（现时：安艺太田町）道连接。在车站后方（南边）设有广岛县道303号上筒贺筒贺停车场线。在该县道南方设有中国自动车道。车站西南方设有中国自动车道筒贺停车区。
由于筒贺村强烈希望在村内设站，使在上殿至土居之间，可部线绕经筒贺村中心。但是筒贺村公所（现时：安艺太田町公所筒贺支所）、筒贺村立（现时：安艺太田町立）筒贺小学和筒贺村立筒贺中学（现时：安艺太田町立安艺太田中学）均位于车站西边1公里左右。
现状
现时站舍、站台和附近的路轨已经被撤去。车站遗址周边的路轨部分变为町道[4]。
连接站舍与路堤上站台之间的楼梯还存在。
相邻车站
注脚
相关项目
外部链接
- 筒贺站，存于互联网档案馆 - JR西日本
- “可部线花と暮らし” 廃校の谱 -木造の学舎风格今も-，存于互联网档案馆 - 中国新闻