东风路 (广州)
此条目页的主题是广州的东风路。关于其他城市的同名道路，请见“东风路”。东风路，中华人民共和国广东省广州市一条呈东西走向的主干道，据统计，平均每日有高达30万辆车使用本路。[1]东起中山一路立交，西至增埗桥，全长8823米，路宽40－44米，双向8－10车道，两侧均设有公交专用道。全路分东、中、西三段，中山一路立交至越秀北路为东风东路，越秀北路至解放北路为东风中路，再往西至西场立交为东风西路，分别与28条道路相连接，建有8座立交，及多座人行天桥和隧道。现交警规定全路段全天禁止自行车、1.5吨以上货车行驶。
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 东风西路盘福立交路段 | ||||||||||||||||
| 原名 | 清代时（城内）由东至西依次名天官里、二牌楼、天平街、德宣街、"天濠街" 1920年称德宣路 1937年东风西路称德坭路 1938年前东风东路称广虎路、造币左路 1945年改称黄埔大道 1968年自西往东称东风一、二、三、四、五路 | |||||||||||||||
| 命名缘由 | 东风压倒西风 | |||||||||||||||
| 命名日期 | 1981年 | |||||||||||||||
| 类型 | 城市主干道 | |||||||||||||||
| 道路长度 | 8.823千米（5.482哩） | |||||||||||||||
| 车速限制 | 60公里每小时 | |||||||||||||||
| 车道数 | 双向8－10车道 | |||||||||||||||
| 地点 | 中华人民共和国广东省广州市荔湾区、越秀区 | |||||||||||||||
| 附近主要建筑物 | 中山纪念堂 东风大酒店 执信中学 广东工业大学等 | |||||||||||||||
| 起点 | 增埗桥 | |||||||||||||||
| 终点 | 中山一路立交 | |||||||||||||||
| 建造 | ||||||||||||||||
| 动工 | 1920年 | |||||||||||||||
| 通车日期 | 1964年全线通车 | |||||||||||||||
历史
清代时，今东风路之广州府城内段自东向西仅二牌楼-天平街-德宣街一线（即今仓边路至解放北路）贯通，与天官里（仓边路至铜关，今越秀桥附近）、天濠街（盘福路至解放北路）两段并不直接连通。
该路（原德宣路段）始建于1920年，以吉祥路为界分东、西两段修建，吉祥路以西至盘福路段称德宣西路，吉祥路以东至仓边路段称德宣东路。在东段，越秀桥（天官里尾）至先烈路段旧称越秀横路，该段与1933年开建的东沙公路至石牌段（民国时期未筑成）曾规划合称黄埔大道。解放后，天官里尾至东皋大道段扩筑道路裁弯取直，借用原平行辅路“造币厂左马路”名称更名为造币左路，东皋大道以东段称黄埔大道。1959年辟筑仓边路至越秀北路段（原称天官里），与德宣东路及造币左路贯通，1960年建至梅东路。在西段，1955年修建德坭路连接西场，德坭路是由德宣西路尾经牛皮寮及田洞横过铁路而至坭城，故得名。1964年建成德坭立交跨越广茂铁路。至此，东风路全线贯通。
1968年文化大革命期间，全路由西往东被当局改称东风一至五路（取东风压倒西风之意）。[2]
- 东风西路：原名德坭路，据说因为旧有德国红毛坭（水泥）厂而名（所产水泥称德坭，类同香港英坭），1968年被改名为东风一路、东风二路，1981年再改名为东风西路。
- 东风中路：清朝时东往西依次称天官里（明朝教育家湛若水曾于此办书院）、二牌楼、天平街、德宣街，1920年扩建为马路，统称德宣路。1968年被更名为东风路，1981年再改名为东风中路。
- 东风东路：民国二十七年（1938年）前称广虎路，意广州至虎门必经之路[来源请求]；后改名造币左路。民国三十四年（1945年）后易名黄埔大道，1968年被改名为东风五路，1981年再改名为东风东路。
1975年开始拓阔东风路，降低部分东风东路的路面坡度。1992年起再次改造东风路，先后在农林下路、越秀北路、盘福路等路口建立交桥，绝大部分路段取消红绿灯，路中央架设护栏禁止车辆左转和掉头，以保证直行车流畅顺。
文革改名
文革时期各路名被逼更改以合乎政治需要，时各派系小报在此地改名上有不少意见，争论持续。广州市革命委员会中，以东风派与红旗派两大阵营相争突出，以此时先改为东昇路，为将西山（街道建制，源西山庙）日落西山改联想太阳东昇，并平衡两派争拗。而东风派由于成员工人众多，广州市总工会亦在此干线，后将西场口以东以东风一到四路定名，延至1968年定型，为文革时期广州改路名最尾的一条路。
沿途设施
1960年代的德宣路、德坭路南边一带，多为有规则的砖木屋宇，北侧则是残砖搭墙、沥青纸盖顶用竹夹着的瓦面（屋）。这带当时有不少街道工厂（时称街道服务站），涉及打铁、煮沥青、片轮胎（分解车胎做鞋底）、开铁桶（拆开铁桶将铁皮敲直出售）、小型翻砂铸造等手作业。现时都不存。
与之交汇道路
道路顺序由西往东排列，粗体字为主干道。
公共交通
均在邻近东风路位置设有出口。