维基百科

京成八幡站

此条目页的主题是京成电铁的车站。关于东日本旅客铁道（JR东日本）、东京都交通局（都营地下铁）的车站，请见“本八幡站”。

京成八幡站（日语：京成八幡駅／けいせいやわたえき Keisei-yawata eki */?）是位于日本千叶县市川市八幡（日语：八幡 (市川市)），属于京成电铁本线的铁路车站。车站编号是KS16。旅客资讯原采用省略京成二字的“八幡”，但车站翻新后的新站名牌等站内标示则改为“京成八幡”。

京成八幡站
车站南口与京成电铁本社大楼（2019年5月）
车站南口与京成电铁本社大楼（2019年5月）
日语名称
京成八幡 – けいせいやわた – Keisei Yawata
车站概览
位置 日本千叶县市川市八幡（日语：八幡 (市川市)）三丁目2番1号
地理坐标35°43′25.92″N 139°55′41.01″E / 35.7238667°N 139.9280583°E / 35.7238667; 139.9280583
换乘交通JB28S21本八幡站（东日本旅客铁道、都营地下铁新宿线）
车站构造
站体类型跨站式站房
站台1面2线
历史
启用日期1915年（大正4年）11月3日
上下车人次
统计年度		平均每日34,587[1]人次
2016年
邻近车站
上一站 京成电铁 下一站
菅野
KS15
0.9km
往京成上野
 本线
KS16
距离京成上野19.1km
 鬼越
KS17
1.0km
往成田机场
位置
地图
北口（2018年9月）

历史

  • 1915年（大正4年）11月3日：京成电气轨道新八幡站开业。而八幡站则于同日在靠近鬼越一侧的葛饰八幡宫（日语：葛飾八幡宮）附近开业。
  • 1942年（昭和17年）8月15日：废除八幡站，与本站合并。
  • 1942年（昭和17年）11月1日：本站改称为京成八幡站。
  • 1963年（昭和38年）9月：市川京成百货开幕。
  • 1984年（昭和59年）：市川京成百货改由京成store（日语：京成ストア）管理。
  • 2007年（平成19年）3月：为配合JR本八幡站北口重建工程，市川京成百货关闭大部分楼层，剩下地面层继续营业。
  • 2010年（平成22年）2月28日：市川京成百货地面层关闭，开始拆除车站大楼。
  • 2013年（平成25年）9月：京成电铁本社入驻。

著名小说家永井荷风晚年曾居住本站附近。站前商店街因此以“荷风的散步道”字样的旗帜作装饰。而荷风经常光顾的日本料理店大黑家及澡堂至今也继续营业。

车站结构

本站是岛式月台1面2线的地面车站，并设有跨站式站房。南口透过空中通道与京成电铁本社相连。车站两侧的平交道被称为“打不开的平交道（日语：開かずの踏切）”。电扶梯位于连通付费区内大厅与月台上野侧，电梯连通北口出入口与付费区外大厅。厕所在付费区内大厅（阶梯旁），付费区外则有FamilyMart。

月台配置

月台 路线 方向 目的地
1   京成本线 上行 日暮里、上野、押上、  浅草线、  京急本线方向
2 下行 船桥、千叶、成田机场方向
  •  
    验票闸口（2019年5月）
  •  
    月台（2020年7月）
  •  
    1号月台站名牌（2015年4月）

使用情况

2016年度1日平均上下车人次为34,587人[2]。京成线内69个车站当中排行第12位。

近年1日平均上下、上车人次推移如下表。

各年度1日平均上下、上车人次
年度 1日平均
上下车人次[3] 		1日平均
上车人次[4]
1998年（平成10年） 17,358 [5]
1999年（平成11年） 16,904 [6]
2000年（平成12年） 16,630 [7]
2001年（平成13年） 16,359 [8]
2002年（平成14年） 16,075 [9]
2003年（平成15年） 31,639 [10] 15,673 [11]
2004年（平成16年） 31,526 [12] 15,620 [13]
2005年（平成17年） 31,736 [14] 15,712 [15]
2006年（平成18年） 31,881 [16] 15,779 [17]
2007年（平成19年） 31,817 [18] 15,693 [19]
2008年（平成20年） 32,172 [20] 15,859 [21]
2009年（平成21年） 32,074 [22] 15,815 [23]
2010年（平成22年） 31,555 [24] 15,551 [25]
2011年（平成23年） 30,361 [26] 14,950 [27]
2012年（平成24年） 31,336 [28] 15,422 [29]
2013年（平成25年） 32,192 [30] 15,871 [31]
2014年（平成26年） 32,322 [32] 15,957 [33]
2015年（平成27年） 33,275 [2]
2016年（平成28年） 34,587 [2]

车站周边

本站南口旁有地下通道往东京都交通局（都营地下铁）新宿线本八幡站。另外，从都营新宿线通道或地面步行五分钟左右可至东日本旅客铁道（JR东日本）总武线（各站停车）本八幡站。

南口原有京成百货店（日语：京成百貨店）入驻的车站大楼，但随着本八幡站北口再开发事业与建物老化于2007年3月关闭2 - 4楼，1楼的LIVRE京成（日语：京成ストア）也在2010年2月28日闭店。之后改建为超高层公寓与办公大楼、商业设施。2013年9月17日，京成电铁本社从押上地区迁入改建后的办公大楼[34]。

本站亦有交通立体化的计划[35]。

  •  
    作为本站连络口的都营新宿线本八幡站A6出入口
  •  
    京成电铁新本社大楼与超高层公寓Grand Terminal Tower本八幡（2013年9月）

周边设施

巴士路线

以下路线皆由京成巴士运行。

系统 主要行经地 目的地 备注
本11 市川学园（日语：市川中学校・高等学校）、姫宫团地入口、大野町三丁目 医疗中心入口（日语：千葉県立市川北高等学校） 往姫宫团地入口有深夜巴士
本12 市川学园、姫宫团地入口、大野町三丁目、医疗福祉中心 仅平日
本13 市川学园、姫宫团地入口、市川大野站、大野町三丁目
本14 市川学园、姫宫团地入口、市川大野站、市营灵园 市川营业所
本15 市川学园、姫宫团地入口、市川大野站 动植物园（日语：市川市動植物園） 仅周六日
本16 市川学园正门前
本31 昭和学院、高冢入口、高冢 东松户站 往高冢有深夜巴士
本32 昭和学院、高冢入口、市川大野站 大町站
本33 昭和学院、高冢入口、市川大野站、大町站 市川营业所 仅平日
本36 昭和学院、高冢入口、市川大野站、殿台入口 高冢
市63 昭和学院（日语：昭和学院中学校・高等学校）、市川综合医院、市川真间站 市川站
本11 - 本16
本31 - 本33
本36、市63		 本八幡站

相邻车站

  京成电铁
  本线
■快速特急、■特急、■通勤特急
京成高砂（KS10）－京成八幡（KS16）－京成船桥（KS22）
■快速
京成小岩（KS11）－京成八幡（KS16）－东中山（KS19）
■普通
菅野（KS15）－京成八幡（KS16）－鬼越（KS17）
※“快速”的定期班次只有每天早上1班。

参考资料

  1. ^ 駅別乗降人員. 京成电铁. [2013-02-12]. （原始内容存档于2017-08-02）. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 駅别乘降人员（平成28年度1日平均） （页面存档备份，存于互联网档案馆）、京成电铁ホームページ、2016年6月6日阅覧。
  3. ^ 各种报告书 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関东交通広告协议会
  4. ^ 千葉県統計年鑑. [2017-07-13]. （原始内容存档于2017-10-21）. 
  5. ^ 111 民铁等駅别1日平均运输状况  - 千叶県统计年鉴（平成11年）
  6. ^ 111 民铁等駅别1日平均运输状况  - 千叶県统计年鉴（平成12年）
  7. ^ 111 民铁等駅别1日平均运输状况  - 千叶県统计年鉴（平成13年）
  8. ^ 111 民铁等駅别1日平均运输状况  - 千叶県统计年鉴（平成14年）
  9. ^ 111 民铁等駅别1日平均运输状况  - 千叶県统计年鉴（平成15年）
  10. ^ 京成电铁PDF、平成15年度1日平均乘降人员・通过人员、関东交通広告协议会公式サイト、2016年6月6日阅覧。
  11. ^ 111 民铁等駅别1日平均运输状况  - 千叶県统计年鉴（平成16年）
  12. ^ 京成电铁PDF、平成16年度1日平均乘降人员・通过人员、関东交通広告协议会公式サイト、2016年6月6日阅覧。
  13. ^ 111 民铁等駅别1日平均运输状况  - 千叶県统计年鉴（平成17年）
  14. ^ 京成电铁PDF、平成17年度1日平均乘降人员・通过人员、関东交通広告协议会公式サイト、2016年6月6日阅覧。
  15. ^ 111 民铁等駅别1日平均运输状况  - 千叶県统计年鉴（平成18年）
  16. ^ 京成电铁PDF、平成18年度1日平均乘降人员・通过人员、関东交通広告协议会公式サイト、2016年6月6日阅覧。
  17. ^ 111 民铁等駅别1日平均运输状况  - 千叶県统计年鉴（平成19年）
  18. ^ 京成电铁PDF、平成19年度1日平均乘降人员・通过人员、関东交通広告协议会公式サイト、2016年6月6日阅覧。
  19. ^ 111 民铁等駅别1日平均运输状况  - 千叶県统计年鉴（平成20年）
  20. ^ 京成电铁PDF、平成20年度1日平均乘降人员・通过人员、関东交通広告协议会公式サイト、2016年6月6日阅覧。
  21. ^ 111 民铁等駅别1日平均运输状况  - 千叶県统计年鉴（平成21年）
  22. ^ 京成电铁PDF、平成21年度1日平均乘降人员・通过人员、関东交通広告协议会公式サイト、2016年6月6日阅覧。
  23. ^ 111 民铁等駅别1日平均运输状况  - 千叶県统计年鉴（平成22年）
  24. ^ 京成电铁PDF、平成22年度1日平均乘降人员・通过人员、関东交通広告协议会公式サイト、2016年6月6日阅覧。
  25. ^ 111 民铁等駅别1日平均运输状况  - 千叶県统计年鉴（平成23年）
  26. ^ 京成电铁PDF、平成23年度1日平均乘降人员・通过人员、関东交通広告协议会公式サイト、2016年6月6日阅覧。
  27. ^ 111 民铁等駅别1日平均运输状况  - 千叶県统计年鉴（平成24年）
  28. ^ 京成电铁PDF、平成24年度1日平均乘降人员・通过人员、関东交通広告协议会公式サイト、2016年6月6日阅覧。
  29. ^ 111 民铁等駅别1日平均运输状况  - 千叶県统计年鉴（平成25年）
  30. ^ 京成电铁PDF、平成25年度1日平均乘降人员・通过人员、関东交通広告协议会公式サイト、2016年6月6日阅覧。
  31. ^ 111 民铁等駅别1日平均运输状况  - 千叶県统计年鉴（平成26年）
  32. ^ 京成电铁PDF、平成26年度1日平均乘降人员・通过人员、関东交通広告协议会公式サイト、2016年6月6日阅覧。
  33. ^ 111 民铁等駅别1日平均运输状况  - 千叶県统计年鉴（平成27年）
  34. ^ 京成電鉄新本社業務開始日等決定のお知らせ (PDF) (新闻稿). 京成电铁. 2013-08-30 [2013-09-18]. （原始内容存档 (PDF)于2021-02-12）. 
  35. ^ 京成本線の立体化と沿線まちづくり. 市川市. 2011-10-04 [2013-09-18]. （原始内容存档于2020-04-19）. 

相关条目

 
维基共享资源上的相关多媒体资源：京成八幡站

外部链接

检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=京成八幡站&oldid=84942333”