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台北捷运中猫空缆车的机厂标示方式定义
由于您曾经在最近一次有关台北捷运维基百科的修改终将猫空缆车的机厂格由红字体“无机厂”改为留空，想在此跟您讨论一下有关台北捷运中猫空缆车的机厂标示方式定义
由于猫空缆车的资料栏位中并无列出其明确机厂（在维基百科的猫空缆车的基本资料源代码中并无depot这个中文名称被定义为机厂的这个项目），在其他资料中也仅有在“https://www.gondola.taipei/cp.aspx?n=8FE9610BDDB5332A&s=EA18BFBE84710DD3」 中的“操控方式”提及到“ 猫空缆车为“循环式缆车”，就像回转寿司店的输送带一样，在各站间环绕运转。缆车车厢本身不具动力，系挂载于由动力系统驱动之缆索上，采用法国POMA公司自动循环式系统，以逆时针方向循环运转。”，以及在“https://www.taiwan.net.tw/m1.aspx?sNo=0001090&id=A12-00078#:~:text=%E8%B2%93%E7%A9%BA%E7%BA%9C%E8%BB%8A%E7%82%BA%E8%87%BA%E5%8C%97%E5%B8%82%E7%AC%AC%E4%B8%80%E6%A2%9D%E7%BA%9C%E8%BB%8A%E7%B3%BB%E7%B5%B1%EF%BC%8C%E4%BF%82%E6%8E%A1%E7%94%A8%E6%B3%95%E5%9C%8BPOMA%E5%85%A%E5%8F%B8%E6%89%80%E7%94%9F%E7%94%A2%E7%9A%84%E8%87%AA%E5%8B%95%E5%BE%AA%E7%92%B0%E5%BC%8F%E7%B3%BB%E7%B5%B1%EF%BC%8C%E6%9C%80%E7%9」 中的第一段文字中的“猫空缆车为台北市第一条缆车系统，系采用法国POMA公司所生产的自动循环式系统”有提及到猫空缆车本身的操控方式，并未特别针对其机厂做出明确的文字描述，但由“https://www.gondola.taipei/cp.aspx?n=8FE9610BDDB5332A&s=EA18BFBE84710DD3」 的操控方式的下方图片可发现其确实没有设置机厂，因此本人倾向认为若选择将该格留空很容易导致读者以为猫空缆车的机厂资料需要待查证，这也是本人先前为何阁下最终选择将猫空缆车的机厂资料显示为与其他状态不同颜色的字体的“无机厂”，想在此请问阁下对于这部分（也就是猫空缆车的机厂标示方式定义）的见解的看法。--Tem Bary Palit（留言） 2023年11月18日 (六) 15:54 (UTC)