一式半履帶裝甲運兵車

一式半履帶裝甲運兵車 Hoha (日語:一式半装軌装甲兵車 ホハいっしきはんそうきそうこうへいしゃ ホハ)是二戰期間日本帝國陸軍使用的裝甲運兵車。「半裝軌」指車輛為半履帶車輛

一式半履帶裝甲運兵車
類型裝甲運兵車
原產地 大日本帝國
生產歷史
研發日期1941
生產商日野重工
基本規格
重量6.5米[1]
長度6.1米[2]
寬度2.1米[2]
高度2.51米[1]
操作人數2 +12士兵[3]

裝甲max 8 mm[2]
主武器3 × 7.7 mm 97式機槍[1]
速度50km/h[2]

開發

日本陸軍在戰前就一直在研究裝甲履帶車。在1933年試製了使用九十二重裝甲車底盤的試製履帶式自動貨車 TC試製履帶式自動貨車TE ( 1934 )和試製裝甲運兵車 TG ( 1935 )

第一個原型車是試製九八式裝軌自動貨車。雖名字有「試製」,但被當作樣機對待,性能還是不錯的,量產後便交給了單位。

雖這款車是新開發的。但部門內部對它是採用履帶式(全履帶)還是半履帶式存在爭議,於是與一式半同時開發的車還有一式裝甲運兵車

一式半於1941年正式定型(皇紀 2601年)。 「一式」取天皇紀年的最後兩位數字。

德軍使用的Sd Kfz 250半履帶車Sd Kfz 251半履帶車,以及美軍M3半履帶車相比。日軍士兵在戰爭中都是被迫步行。在運輸車輛本身較少的同時,獲得駕照的人也很少。

性能

一式半主武器為三挺九七式機槍。最高時速為50公里/小時,最多可運載12名士兵或2噸貨物。

生產與服役

 
一式半的側面

一式半的大規模生產到1944年才開始,據說生產了800輛半履帶式裝甲車,[4] 。而在1944年至1945年共生產了501輛(一式和一式半的生產比例不詳)。 [5]

生產的車輛被送住菲律賓和中國大陸,雖送到了,但數量不足。而在很多情況下,整個運輸船在途中被擊沉。

戰後使用

戰後,留在本土決戰的車大部分被拆解,也有一部分倖存下來,用作戰後重建。在東京,這輛車被改裝版作垃圾車。此外,製造該車的日野重工為了戰後轉為民用需求,用該車的發動機底盤製造大型拖車和客車

腳註

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 [http://www3.plala.or.jp/takihome/ho-ha.htm
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 Tomczyk 2003,第64頁.
  3. ^ Tomczyk 2003,第63頁.
  4. ^ 『機甲入門』 541頁
  5. ^ 『主要兵器別生産狀況 昭和20年8月31日 陸軍兵器行政本部』 4頁

參考資料/其他

  • 佐山次郎《鎧甲入門》Koujinsha,2002年。
  • 亞洲歷史記錄中心「主要武器的生產情況 1945 年 8 月 31 日陸軍武器管理總部」參考代碼 C14011026600