北美羅克韋爾 OV-10 野馬
北美羅克韋爾OV-10野馬(North American Rockwell OV-10 Bronco)是美國雙渦輪螺旋槳 輕型攻擊和觀察飛機。它是在 1960 年代作為一種用於反叛亂(COIN)作戰的特種飛機而開發的,其主要任務之一是作為前線空中控制 (FAC)飛機。它可以攜帶多達 3,200磅(1,450千克)的外部彈藥、內部負載(例如傘兵或擔架),並且可以巡航三個小時或更長時間。
OV-10 野馬 | |
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A NASA OV-10D in 2009 | |
類型 | 輕型攻擊機、觀察機 |
原產國 | 美國 |
製造商 | 洛克威爾 |
首飛 | 1965年7月16日 |
起役日期 | 1969年10月 |
退役日期 | 1995年(美國) |
狀態 | 服役中(2015年–今)[1] |
主要用戶 |
美國海軍陸戰隊 美國空軍 美國海軍 菲律賓空軍(服役中) |
生產年份 | 1965年–1986年 |
製造數量 | 360架 |
OV-10雖然是輕型攻擊機,但是也加入了防彈設計。駕駛艙和機鼻蒙皮使用了玻璃纖維,具備一定的防彈能力。在座艙四周加裝了12.7毫米的鋁製裝甲,以保護駕駛員,同時還配備有LW-3B彈射座椅。該機在駕駛艙防護方面一共使用了大約150公斤左右鋁合金裝甲。
機身後部設有一個2.1立方米的多用途貨艙,可以裝載 1450千克物資或5名傘兵或2個擔架加1名醫護人員。
OV-10具有良好的短距起降性能、輕盈快捷的低空機動性能以及靈活多樣的武器掛載手段。
衍生型號
- YOV-10A
七架NA-300原型機,配備兩台 600 軸馬力 T76-G-6/8 發動機,最後一架使用 YT74-P-1 發動機飛行。 OV-10A 帶有加大機翼和 715 軸馬力 T76-G-10/12 發動機的原始生產版本。 區別在於中央後穩定器和中央機艙之間的長線高頻 (HF) 天線,美國海軍陸戰隊 114 個,美國空軍 157 個。
- OV-10B
出口西德的拖靶機,在機身下方安裝了一個目標拖曳吊艙。一個透明的圓頂取代了後貨艙門。後座被移至貨艙。
- OV-10B(Z)
出口西德的拖靶機,在機身上方的機艙中安裝了一個 J85-GE-4 渦輪噴氣發動機。總共向德國人提供了18架飛機。
- OV-10C
泰國出口版;基於OV-10A,建造了32架。
- YOV-10D (NOGS)
作為 YOV-10D、兩個 OV-10A 轉換、155395、155396 開發的夜間觀察武裝直升機系統原型變體。
- OV-10D
具備夜間作戰能力。主要改進包括換裝T76-G-420/421發動機,(最大功率776千瓦),發動機排氣管增加了紅外抑制器;機鼻下方增加了紅外夜視儀,雷射測距儀和目標指示器。1978年開始改裝工作,共改裝17架,1979年末開始交付。
- OV-10D+
美國海軍陸戰隊的 OV-10D 升級型,包括在 MCAS Cherry Point 海軍航空返工設施對 A 和 D 飛機進行廣泛返工,新布線和加強機翼。發動機儀表從圓形刻度盤改為磁帶讀數。
- OV-10E
委內瑞拉出口版;基於OV-10A,建造了16架。
- OV-10F
印度尼西亞的出口版本;基於OV-10A,建造了16架。
- OV-10T
擬議的 OV-10 貨運版,能夠運載 8-12 名士兵或 4,500磅(2,000千克)貨物,在越南戰爭期間研究但未開發。
- OV-10(X)
計劃研製的最新改進型,後被取消。外觀與OV-10D相似,升級了發動機,配有現代化成像/目標指示轉塔和航電設備。除短翼機槍外,機腹還可安裝一座30毫米機炮炮塔,可掛載多種現代化武器。
基本性能(OV-10D)
參考資料:Jane's All the World's Aircraft 1984-85[2]
基本信息
- 機組:2
- 容量:載人貨艙(無座位)或 3,200磅(1,451公斤) 貨運量
- 長度:44英尺0英寸(13.41公尺)
- 翼展:40英尺0英寸(12.19公尺)
- 高度:15英尺2英寸(4.62公尺)
- 機翼面積:291.0平方英尺(27.03平方公尺)
- 翼型:NACA 64A315[3]
- 空重:6,893英磅(3,127公斤)
- 總重:9,908英磅(4,494公斤)
- 最大起飛重量:14,444英磅(6,552公斤)(overload)
- 燃料容量:252美制加侖(210英制加侖;950公升) internal
- 發動機:2台Garrett T76-G-420/421渦輪螺旋槳發動機發動機,每台1,040匹軸馬力(780千瓦特)equivalent
- 螺旋槳:3槳葉Hamilton Standard,8英尺6英寸(2.59公尺)直徑constant-speed fully feathering propellers
性能
- 最大速度:250節(288英里每小時;463公里每小時)海平面上
- 戰鬥航程:198海里(228英里;367公里)
- 轉場航程:1,200海里(1,381英里;2,222公里)帶輔助燃料
- 升限:30,000英尺(9,100公尺)
- 爬升率:3,020英尺每分鐘(15.3公尺每秒)
- Take-off run: 740英尺(226米)
- Take-off distance to 50英尺(15米): 1,120英尺(341米)
- Take-off distance to 50英尺(15米): 2,800英尺(853米) at MTOW
- Landing run: 740英尺(226米)
- Landing run: 1,250英尺(381米) at MTOW
- Landing distance from 50英尺(15米): 1,220英尺(372米)
武器
參考
- ^ 存档副本. [2021-06-09]. (原始內容存檔於2022-10-25).
- ^ Taylor, John W.R. (編). Jane's All the World's Aircraft 1984-85 75th. London: Jane's Publishing Co. 1984: 490–491. ISBN 0-7106-0801-2.
- ^ Lednicer, David. The Incomplete Guide to Airfoil Usage. m-selig.ae.illinois.edu. [16 April 2019]. (原始內容存檔於2019-03-26).