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小波瀨西工大前車站

小波瀨西工大前車站（日語：小波瀬西工大前駅／おばせにしこうだいまええき Obase Nishikōdai-mae eki */?）是位於福岡縣京都郡苅田町大字新津，九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站[1]。車站編號為JF09。

小波瀨西工大前車站*
車站入口與站房（2007年8月）
車站入口與站房（2007年8月）
日語名稱
小波瀬西工大前 – おばせにしこうだいまえ – Obase Nishikōdai-mae
車站概覽
位置 日本福岡縣京都郡苅田町大字新津[1]1622
地理座標33°45′10.85″N 130°58′18.93″E / 33.7530139°N 130.9719250°E / 33.7530139; 130.9719250
擁有者九州旅客鐵道（JR九州）
途經路線
距離
  • 25.0公里（起點站：小倉）
車站構造
站體類型地面車站
月台2面3線[1]
其他資訊
車站編號
  • JF  09 
電報碼オハ
歷史
啟用日期1948年10月15日[1]
上車人次
統計年度		平均每日1,627人次（不含下車乘客）
2023
服務
日豐本線
◄JF08 苅田
（3.6公里）
行橋 JF10►
（2.8公里）
位置
地圖
備註
業務委託車站
* 1992年前，車站曾名為小波瀨站。
小波瀨西工大前車站
日語名稱
小波瀬西工大前 – おばせにしこうだいまえ – Obase Nishikōdai-mae
車站概覽
地理座標33°45′11″N 130°58′19″E / 33.75306°N 130.97194°E / 33.75306; 130.97194
擁有者日本貨物鐵道（JR貨物）
途經路線
距離
  • 0.0公里（起點站：本站）
歷史
關閉日期2016年10月1日[2]
服務
日豐本線貨物專線
苅田港►
（4.6公里）
位置
地圖

在車站東北方設有分支往苅田港（日語：苅田港駅）貨物支線（於2016年廢止），於分支點設有信誌站[1]。貨物支線使用連査閉塞裝置。在車站前設有西日本工業大學（日語：西日本工業大学）和醫院，由於附近較多住宅區，因此在早上和黃昏通勤時段設有較多乘客前往小倉方向。

車站構造

本站是地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台。站房位於單式月台側，為一座鋼筋混凝土的建築物。1號月台為下行本線（行橋、中津方向），3號月台為上行本線（小倉、下關方向），中間2號月台為待避線。各月台之間設有跨線橋連接[3]。因此站曾只設計成一座號誌站[3]，因此島式月台的寬度比較狹窄，。

本站由JR九州鐵道營業（日語：JR九州鉄道営業）負責車站業務，為業務委託車站，車站設有自動閘機（日語：自動改札機），亦可以使用「SUGOCA」IC卡，以及可以與SUGOCA互相使用的交通系IC卡[4]。車站設有自動閘機（日語：自動改札機）（可支援SUGOCA）。不過因為精簡人手，2022年3月12日起停用綠色窗口，改為使用指定席劵發售機[5]。

月台

月台 路線 上下行 方向
1   日豐本線 下行 行橋、中津方向
2・3 上行 小倉、門司港方向

歷史

  • 1944年：
  • 1948年10月15日：號誌站升級至小波瀨站（日語：小波瀬駅／おばせえき），為旅客車站[3]。
  • 1987年4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
  • 1992年10月1日：車站改名為小波瀨西工大前車站（日語：小波瀬西工大前駅／おばせにしこうだいまええき）[3]。
  • 2009年3月1日：可以使用IC卡「SUGOCA」[7]。
  • 2016年10月1日 - 小波瀨西工大前車站至苅田港站之間貨物支線廢止[2]。
  • 2022年3月12日：停用綠色窗口，改為使用指定席劵發售機[5]。

使用狀況

在2023年度，1日平均乘車人次為1,627人，在JR九州車站中排第106名[8]。

年度 1日平均
上下車人次 		1日平均
乘車人次
2010年 4,346
2016年 1,902
2017年 1,957[9]
2018年 1,910[10]
2019年 1,893[11]
2020年 1,380[12]
2021年 1,541[13]
2022年 1,596[14]
2023年 1,627[8]

相鄰車站

九州旅客鐵道
 日豐本線
■快速（只設上行班次）
通過
■普通
苅田（JF08）－小波瀨西工大前（JF09）－行橋（JF10）

曾經存在的路線

日本貨物鐵道
日豐本線（苅田港支線・貨物線（日語：貨物線））
小波瀨西工大前－苅田港（日語：苅田港駅）

注釋

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 週刊JR全駅・全車両基地. 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版). 2012-09-23, (07): 23. 
  2. ^ 2.0 2.1 電氣車研究會『平成二十九年度 鉄道要覧』13頁
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 弓削信夫. 福岡県JR全駅. 葦書房（日語：葦書房）. 1993-10-15: 192–193. ISBN 4751205293. 
  4. ^ SUGOCA 利用可能エリア （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 九州旅客鐵道，截至平成28年3月26日（2016年10月5日參閲）。
  5. ^ 5.0 5.1 駅体制の見直しについて (PDF). 九州旅客鉄道株式會社. [2021-12-23]. （原始內容存檔 (PDF)於2022-01-27） （日語）. 
  6. ^ 日本《官報》第5291號「運輸通訊省告示第428號」，1944年9月1日：第6頁。
  7. ^ 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社（日語：交通新聞社）). 2009-03-03: 1. 
  8. ^ 8.0 8.1 駅別乗車人員上位300駅（2023年度） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），JR九州。
  9. ^ 駅別乗車人員上位300駅（2017年度） (PDF). 九州旅客鐵道. [2019-03-10]. （原始內容 (PDF)存檔於2018-07-17）. 
  10. ^ 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客鐵道. [2019-07-27]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-12-06）. 
  11. ^ 駅別乗車人員上位300駅（2019年度） (PDF). [2023-01-08]. （原始內容存檔 (PDF)於2020-08-24）. 
  12. ^ 駅別乗車人員上位300駅（2020年度） (PDF). [2023-11-30]. （原始內容存檔 (PDF)於2023-09-06）. 
  13. ^ 駅別乗車人員上位300駅（2021年度） (PDF). [2023-01-08]. （原始內容存檔 (PDF)於2022-08-26）. 
  14. ^ 駅別乗車人員上位300駅（2022年度） (PDF). [2023-11-30]. （原始內容存檔 (PDF)於2023-09-06）. 

外部連結

 
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