李承晩線(韓語:이승만 라인/李承晚라인、日語:李承晩ライン/イスンマンライン/りしょうばんライン[1])是歷史上中國、日本和韓國有主權爭議水域的分界線,於1952年1月18日設立,時任韓國總統李承晚稱為了宣示海洋主權範圍及保衛當地的水產物,單方面在中日韓三國之間的東海及日本海公海海域上劃定這條界線,並禁止外籍漁船闖入。韓國單方面稱這條線為「和平線」(평화선),而日本方面,則依照訂立界線者而稱之為「李承晚線」。為保障韓國漁民的作業,對於違反禁令的漁船(主要是日本籍漁船),韓國方面會對其捉拿、臨檢、甚至槍擊。直到現在,已經有2791名日本漁民被捕,233隻船被扣留,當中導致5人死亡[2]。日本強烈要求韓國把界線恢復回麥克阿瑟制定的「麥克阿瑟線」,起初為韓國所拒絕,直到1961年才取消。但在李承晚線以內的獨島(竹島)、蘇岩礁仍然被韓國管治[3]。
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環繞朝鮮半島的藍色線段即為李承晚線 |
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諺文 | 이승만 라인 |
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漢字 | 李承晚 라인 |
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標音 |
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- 文觀部式 | I Seungman Rain |
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- 馬-賴式 | Yi Sŭngman Rain |
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諺文 | 평화선 |
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漢字 | 平和線 |
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字面意思 | 和平線 |
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標音 |
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- 文觀部式 | Pyeonghwaseon |
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- 馬-賴式 | P'yŏnghwasŏn |
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漢字 | 李承晩ライン |
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1953年,韓國海洋警察隊(
海洋警察廳前身)扣押日本船隻及其船員
1953年9月15日,日本民眾抗議「李承晚線」的示威遊行,標語橫幅上寫著「堅決反對李線」
參考資料
參看