SD40A型柴油機車

SD40A型柴油機車美國通用汽車EMD公司(GM-EMD)在1969年推出的一款柴油機車,它是在SD40SDP45型柴油機車基礎上發展而來的幹線貨運用柴油機車。該型機車實際上相當於採用SDP45型柴油機車底架的SD40型柴油機車,特點是具有較長的車體底架和較大的燃油儲備量,使燃油箱容量由SD40型柴油機車的3,000美制加侖,提升至SD40A型柴油機車的5,000美制加侖。伊利諾伊中央鐵路是SD40A型柴油機車的唯一買家,該公司於1969年8月向EMD訂購了18台機車,以滿足一次加油來往芝加哥肯塔基州的需要;後來蘇線鐵路英語Soo Line Railroad向伊利諾伊中央鐵路購置了其中5台機車。

SD40A
概覽
類型柴油機車
原產國 美國
生產商GM-EMD
生產年份1969年—1970年
產量18台
技術數據
AAR軸配置C-C
UIC軸式Co'Co'
軌距1,435毫米
輪徑1,016毫米(40英寸)
機車長度21,539毫米(70英尺8英寸)
機車寬度3,124毫米(10英尺3英寸)
機車高度4,762毫米(15英尺7.5英寸)
整備重量167公噸(368,000磅)
傳動方式交—直流電
發動機EMD 16-645E3
發動機功率3,000馬力
牽引發電機GM AR10
牽引馬達GM D77
最高速度105公里/小時(65英里/小時)
持續速度17公里/小時(11英里/小時)
牽引力409千牛頓(92,000磅,起動)
365千牛頓(82,100磅,持續)
制軔方式氣軔電阻制軔

SD40A型柴油機車是幹線貨運用的六軸柴油機車,採用單司機室、底架承載結構、雙側外走廊的罩式車體,車體上部自前向後由電氣室、司機室、動力室、冷卻室四部分組成。機車走行部為兩台「Flexicoil」三軸轉向架,採用導框式軸箱定位、橡膠摩擦減振器、兩系彈簧懸掛裝置(一係為軸箱螺旋圓彈簧,二係為搖枕捲簧)、心盤牽引裝置、雙側閘瓦制軔。動力裝置為一台3000馬力、16氣缸二行程水冷式渦輪增壓16-645E3型柴油機。傳動系統採用交—直流電傳動,柴油機輸出軸通過聯軸器驅動一台AR10型交流發電機,發出的交流電通過大功率整流裝置轉換為直流電,然後供給六台D77型直流牽引馬達

參見

參考書目