中名寄站

中名寄
中名寄
	廢站後的車站大樓（2014年）
日语名称
	中名寄 – にしなよろ – Nishi-nayoro
车站概览
位置	日本北海道名寄市字朝日
地理坐标	44°19′51.8″N 142°30′45.6″E / 44.331056°N 142.512667°E
车站构造
站体类型	地面車站
站台	1面1線
其他信息
电报码	ナヨ
历史
启用日期	1947年（昭和22年）9月21日
关闭日期	1989年（平成元年）5月1日
邻近车站
位置
位置
备注
	隨著名寄本線廢線而廢站。

中名寄站（日语：中名寄駅／にしなよろえき^{Nishi-nayoro eki */?}）是位於北海道名寄市字朝日，北海道旅客鐵道（JR北海道）的名寄本線車站（廢站）。隨著名寄本線廢線，車站在1989年（平成元年）5月1日廢除。

歷史

1947年（昭和22年）9月21日 - 運輸省名寄本線中名寄臨時乘降場（局（日语：鉄道管理局）設定）啟用。當時為旅客車站^[1]。
1949年（昭和24年）6月1日 - 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。
1950年（昭和25年）1月15日 - 升級至車站，名為中名寄站^[2]。開始處理行李^[1]。
1963年（昭和38年）4月1日 - 成為業務委託車站^[2]。
1978年（昭和53年）12月1日 - 不再處理行李^[1]。同時成為無人車站。
1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運。
1989年（平成元年）5月1日 - 名寄本線全線廢除，此站也廢除。

車站構造

截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌北邊（遠輕方向的列車會開啟左邊車門）。站內沒有轉轍器^[3]。

此站是無人車站，在有人車站時代，車站大樓曾進行翻新，與興濱北線的豐牛站與斜內站同款^[4]。大樓以預製組件建成^[5]。車站大樓位於站內北邊，鄰接月台^[3]。

站名的由來

車站位於名寄川附近，在上名寄和名寄的中間，因此冠以「中」字^[6]。

使用狀況

在1981年度（昭和56年度），1日的上下車人次為20 - 30人^[3]。

車站周邊

國道239號（日语：国道239号）（下川國道）^[7]
名寄市立中名寄小學
名寄川（日语：名寄川）^[7]
名士巴士（日语：名士バス）「中名寄5線」巴士站

現況

截至2000年（平成12年），車站大樓還存在。大樓內還保存了當時的海報和告示^[5]。截至2010年（平成22年），車站大樓還存在。站內後方，以混凝土塊建成的鐵路官舍還存在^[8]。截至2011年（平成23年），車站銘板還存在，還有一些深名線的遺物^[4]。車站大樓被用作為巴士站。截至2017年（平成29年）7月，在國道旁建設了新候車室，車站大樓從此被鎖上。截至2021年（令和3年）9月，車站大樓再次開放，內部將貼了名寄本線和深名線的列車運行表。

相鄰車站

北海道旅客鐵道（JR北海道）

名寄本線

名寄－中名寄－上名寄

注腳

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 《停車場変遷大事典国鉄・JR編 II》』1998年JTB発行、P908-913。
^ ^2.0 ^2.1 《北海道鉄道百年史下巻》1981年3月日本國有鐵道北海道總局編集、發行。第5編資料/1年表。
^ ^3.0 ^3.1 ^3.2 書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》（小學館，1983年7月發行）207頁。
^ ^4.0 ^4.1 書籍《北海道の鉄道廃線跡》（著：本久公洋，北海道新聞社，2011年9月發行）112-113頁。
^ ^5.0 ^5.1 書籍《鉄道廃線跡を歩くVII》（JTB出版，2000年1月發行）38頁。
^ 書籍《北海道の駅878ものがたり駅名のルーツ探究》（監修：太田幸夫，富士Contem，2004年2月發行）185頁。
^ ^7.0 ^7.1 書籍《北海道道路地図改訂版》（地勢堂，1980年3月發行）15頁。
^ 書籍《新鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》（JTB出版，2010年4月發行）32-33頁。