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用户:周乐为/RonaldChowLokWaiLibrary/九龙巴士32线

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九龙巴士32路线
Kowloon Motor Bus Route 32
概述
运营商九龙巴士
调度站荔枝角车厂（L）
使用车辆富豪奥林比安11米（AV）
丹尼士三叉戟12米（ATR）
线路信息
起点站石围角
途经象山邨、梨木树邨、石篱邨、华员邨、长沙湾、深水埗、旺角
终点站奥运站
线路长度13.3公里
运行周期51分钟
起点站运营时间05:50－23:35
终点站运营时间星期一至星期六：06:15－00:20
星期日及假期：06:15-00:25
发车间隔15－27分钟一班
票价HK$6.1
下行分段收费站点蝴蝶谷新村往奥运站：
HK$5.5
弼街往奥运站：
HK$4.6
上行分段收费站点荔枝角医院往石围角：
HK$5
相关线路
运营时间以外
替代线路		九龙巴士31B线、
九龙巴士35A线、
九龙巴士36A线、
九龙巴士36B线
竞争交通红色小巴

九龙巴士32线是由九巴营运的一条香港巴士路线，来往石围角及奥运站。

历史

行车资料

行车路线

车站一览

奥运铁路站方向 石围角方向
车站 车站名称 位置 车站 车站名称 位置
1 石围角巴士总站 石围角巴士总站 1 奥运站巴士总站 奥运站公共运输交汇处
2 东普陀 二坡圳路 2 富贵街 大角咀道
3 三栋屋村 三栋屋路 3 榉树街 榉树街
4 象山邨秀山楼 象山邨西路 4 旺角道 旺角道
5 可风中学 和宜合道 5 基荣小学 荔枝角道
6 梨木树邨 和宜合道 6 旺角塘尾道 荔枝角道
7 和宜合道运动场 和宜合道 7 石硖尾街 荔枝角道
8 梨木道 和宜合道 8 深水埗桂林街 荔枝角道
9 葵涌蓝田街 和宜合道 9 深水埗公园 荔枝角道
10 葵涌打砖坪街 和宜合道 10 蔬菜统营处 荔枝角道
11 石篱（大陇街） 石篱（大陇街）巴士总站 11 专业教育学院－黄克竞分校 荔枝角道
12 葵涌石英径 青山公路－葵涌段 12 荔枝角站 长沙湾道
13 葵涌业成街 青山公路－葵涌段 13 饶宗颐文化馆 青山道
14 华员邨 青山公路－葵涌段 14 钟山台 青山公路－葵涌段
15 蝴蝶谷新村 蝴蝶谷道 15 华员邨 青山公路－葵涌段
16 甘泉街 蝴蝶谷道 16 葵涌业成街 青山公路－葵涌段
17 大南西街 荔枝角道 17 葵涌打砖坪街 和宜合道
18 专业教育学院－黄克竞分校 荔枝角道 18 葵涌石宜路 和宜合道
19 丽箩楼 荔枝角道 19 葵涌蓝田街 和宜合道
20 深水埗北河街 荔枝角道 20 和宜合道运动场 和宜合道
21 石硖尾街 荔枝角道 21 石围角新村 和宜合道
22 深水埗白杨街 荔枝角道 22 梨木树邨 和宜合道
23 弼街 上海街 23 可风中学 和宜合道
24 旺角街市 亚皆老街 24 象山邨秀山楼 象山邨西路
25 铭基书院 樱桃街 25 三栋屋村 三栋屋路
26 帝柏海湾 樱桃街 26 海坝村 二坡圳路
27 奥运站巴士总站 奥运站公共运输交汇处 27 石围角巴士总站 石围角巴士总站

收费

此线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠；此线所有巴士接受八达通卡付款；上车付款，不设找续。

使用车辆

于八十年代初开线时以“鸡车”利兰胜利二型行走，期间并出现装上“都普”车身的“黑金刚”丹尼士喝采型作支援，退役后换入利兰奥林比安巴士11米非空调巴士（S3BL）或都城嘉慕11米行走（S3M）双层非空调巴士为主帅。

本路线现时使用5辆富豪奥林比安11米（AV）及2辆丹尼士三叉戟12米（ATR）巴士。

用车演变史

此路线开线时，用车以丹拿珍宝（D，包括D996／BT4341）为主，至90年代改派丹尼士喝采（N159／CK3870、N200／CM1413）及利兰胜利二型（G100／CC5920、G109／CC8215、G133／CE4329、G141／CE4229、G199／CG9777、G285／CK9586、G289／CL761、G501／CX4008、G506／CX4086）行走。1999年改派11米三轴巴士行走，用车以利兰奥林比安11米（S3BL344／EC6542、S3BL419／FB8955、S3BL424／FP8329、S3BL436／FU7902）及都城嘉慕11米（S3M81／DR6131、S3M84／DR7099、S3M124／ED2773）为主。2001年加入空调巴士行走时，用车以富豪奥林比安11米（AV249／HH6380、AV333／HM2631、AV441／HT1507、AV504／HT9346）及丹尼士三叉戟12米（ATR21／HW4761、ATR29／HW6084，现时为ATR76／HY583、ATR382／KW9218）为主。至2010年引入一辆Enviro50012米（ATE4／KY4321，已调往278X线）行走。

截至2011年，此路线仍有一辆非空调巴士挂牌车（为富豪奥林比安11米S3V23／GK9710）。该车于同年3月15日被调往36A线，由原6号线的同款巴士（S3V9／GK3895）取代。

2011年8月1日，此路线改为全空调服务，仅余的一辆非空调巴士（S3V9）被一辆富豪奥林比安11米双层空调巴士（AV253／HH9138）取代。

全冷后此路线曾于2012年3月至5月期间加入富豪超级奥林比安12米（3ASV462／KU2490）行走。

客量

本线独市区域－石围角邨及象山邨人口已经老化，其他服务区域又有31B、35A、36B等多条路线竞争，因此客量只属一般。另外，本线途经的荔枝角道，上下车乘客不多，但相比长沙湾道则较为快捷，因此有部分乘客于旺角会登上本线，以更快捷的时间返回葵涌及荃湾。

昔日的九龙巴士32线

第一代32线于1962年6月16日投入服务，往来荃湾码头及城门水塘。1982年5月2日被专线小巴82及九巴假日线32R取代。

参考资料

  1. ^ 九巴32线提供全空调巴士服务，2011年7月29日，九巴

外部链接

 
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其他
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