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使用者:周樂為/RonaldChowLokWaiLibrary/九龍巴士32線

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九龍巴士32路線
Kowloon Motor Bus Route 32
概覽
營運者九龍巴士
發車站荔枝角車廠（L）
使用車輛富豪奧林比安11米（AV）
丹尼士三叉戟12米（ATR）
路線資訊
起站石圍角
途經象山邨、梨木樹邨、石籬邨、華員邨、長沙灣、深水埗、旺角
訖站奧運站
行駛距離13.3公里
旅程時間51分鐘
起站服務時間05:50－23:35
終點站服務時間星期一至星期六：06:15－00:20
星期日及假期：06:15-00:25
間隔15－27分鐘一班
收費HK$6.1
去程分段點蝴蝶谷新村往奧運站：
HK$5.5
弼街往奧運站：
HK$4.6
回程分段點荔枝角醫院往石圍角：
HK$5
相關路線
服務時間以外
替代路線		九龍巴士31B線、
九龍巴士35A線、
九龍巴士36A線、
九龍巴士36B線
競爭交通紅色小巴

九龍巴士32線是由九巴營運的一條香港巴士路線，來往石圍角及奧運站。

歷史

行車資料

行車路線

車站一覽

奧運鐵路站方向 石圍角方向
車站 車站名稱 位置 車站 車站名稱 位置
1 石圍角巴士總站 石圍角巴士總站 1 奧運站巴士總站 奧運站公共運輸交匯處
2 東普陀 二坡圳路 2 富貴街 大角咀道
3 三棟屋村 三棟屋路 3 櫸樹街 櫸樹街
4 象山邨秀山樓 象山邨西路 4 旺角道 旺角道
5 可風中學 和宜合道 5 基榮小學 荔枝角道
6 梨木樹邨 和宜合道 6 旺角塘尾道 荔枝角道
7 和宜合道運動場 和宜合道 7 石硤尾街 荔枝角道
8 梨木道 和宜合道 8 深水埗桂林街 荔枝角道
9 葵涌藍田街 和宜合道 9 深水埗公園 荔枝角道
10 葵涌打磚坪街 和宜合道 10 蔬菜統營處 荔枝角道
11 石籬（大隴街） 石籬（大隴街）巴士總站 11 專業教育學院－黃克競分校 荔枝角道
12 葵涌石英徑 青山公路－葵涌段 12 荔枝角站 長沙灣道
13 葵涌業成街 青山公路－葵涌段 13 饒宗頤文化館 青山道
14 華員邨 青山公路－葵涌段 14 鐘山台 青山公路－葵涌段
15 蝴蝶谷新村 蝴蝶谷道 15 華員邨 青山公路－葵涌段
16 甘泉街 蝴蝶谷道 16 葵涌業成街 青山公路－葵涌段
17 大南西街 荔枝角道 17 葵涌打磚坪街 和宜合道
18 專業教育學院－黃克競分校 荔枝角道 18 葵涌石宜路 和宜合道
19 麗籮樓 荔枝角道 19 葵涌藍田街 和宜合道
20 深水埗北河街 荔枝角道 20 和宜合道運動場 和宜合道
21 石硤尾街 荔枝角道 21 石圍角新村 和宜合道
22 深水埗白楊街 荔枝角道 22 梨木樹邨 和宜合道
23 弼街 上海街 23 可風中學 和宜合道
24 旺角街市 亞皆老街 24 象山邨秀山樓 象山邨西路
25 銘基書院 櫻桃街 25 三棟屋村 三棟屋路
26 帝柏海灣 櫻桃街 26 海壩村 二坡圳路
27 奧運站巴士總站 奧運站公共運輸交匯處 27 石圍角巴士總站 石圍角巴士總站

收費

此線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；此線所有巴士接受八達通卡付款；上車付款，不設找續。

使用車輛

於八十年代初開線時以「雞車」利蘭勝利二型行走，期間並出現裝上「都普」車身的「黑金剛」丹尼士喝采型作支援，退役後換入利蘭奧林比安巴士11米非空調巴士（S3BL）或都城嘉慕11米行走（S3M）雙層非空調巴士為主帥。

本路線現時使用5輛富豪奧林比安11米（AV）及2輛丹尼士三叉戟12米（ATR）巴士。

用車演變史

此路線開線時，用車以丹拿珍寶（D，包括D996／BT4341）為主，至90年代改派丹尼士喝采（N159／CK3870、N200／CM1413）及利蘭勝利二型（G100／CC5920、G109／CC8215、G133／CE4329、G141／CE4229、G199／CG9777、G285／CK9586、G289／CL761、G501／CX4008、G506／CX4086）行走。1999年改派11米三軸巴士行走，用車以利蘭奧林比安11米（S3BL344／EC6542、S3BL419／FB8955、S3BL424／FP8329、S3BL436／FU7902）及都城嘉慕11米（S3M81／DR6131、S3M84／DR7099、S3M124／ED2773）為主。2001年加入空調巴士行走時，用車以富豪奧林比安11米（AV249／HH6380、AV333／HM2631、AV441／HT1507、AV504／HT9346）及丹尼士三叉戟12米（ATR21／HW4761、ATR29／HW6084，現時為ATR76／HY583、ATR382／KW9218）為主。至2010年引入一輛Enviro50012米（ATE4／KY4321，已調往278X線）行走。

截至2011年，此路線仍有一輛非空調巴士掛牌車（為富豪奧林比安11米S3V23／GK9710）。該車於同年3月15日被調往36A線，由原6號線的同款巴士（S3V9／GK3895）取代。

2011年8月1日，此路線改為全空調服務，僅餘的一輛非空調巴士（S3V9）被一輛富豪奧林比安11米雙層空調巴士（AV253／HH9138）取代。

全冷後此路線曾於2012年3月至5月期間加入富豪超級奧林比安12米（3ASV462／KU2490）行走。

客量

本線獨市區域－石圍角邨及象山邨人口已經老化，其他服務區域又有31B、35A、36B等多條路線競爭，因此客量只屬一般。另外，本線途經的荔枝角道，上下車乘客不多，但相比長沙灣道則較為快捷，因此有部分乘客於旺角會登上本線，以更快捷的時間返回葵涌及荃灣。

昔日的九龍巴士32線

第一代32線於1962年6月16日投入服務，往來荃灣碼頭及城門水塘。1982年5月2日被專線小巴82及九巴假日線32R取代。

參考資料

  1. ^ 九巴32線提供全空調巴士服務，2011年7月29日，九巴

外部連結

 
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其他
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