加計車站
加計站（日語：加計駅／かけえき Kake eki */?）是位於廣島縣山縣郡加計町（現時：安藝太田町）加計，西日本旅客鐵道（JR西日本）可部線的鐵路車站（廢站）。
加計站 | |||||||||||
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 站舍（2003年10月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 加計 – かけ – Kake | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本廣島縣山縣郡加計町加計871[注 1] | ||||||||||
| 地理座標 | 34°36′31.52″N 132°19′13.49″E / 34.6087556°N 132.3204139°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面2線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | カケ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1954年（昭和29年）3月30日[1] | ||||||||||
| 關閉日期 | 2003年（平成15年）12月1日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日140人次（不含下車乘客） 2002 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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歷史
車站構造
此站是地面車站，設有1面2線的島式月台。在島式月台兩邊外面各有1條側線。當中，在1號月台（靠近站舍的月台）外側側線的站舍旁設有第3種止衝擋。該側線與1號月台並行，隨後與1號月台路軌匯合。另一方面，2號月台外側側線靠近三段峽一方設有附上小屋頂的車庫（可停泊1架列車），在車庫對出設有渡線連接2號月台路軌，隨後與2號月台路軌並行，最後與2號月台路軌匯合。此站沒有安全側線。
在末期，由於加計至三段峽之間採用電氣路籤（牌）閉塞，因此整日都設有職員當值。
此站是舊加計町的中心車站，為可部線非電氣化區間的據點車站。此站設有夜間停泊安排。在此站到發的列車較多，若乘客前往三段峽方向，可能需要在此站轉車。另外由於此站會有乘務員進行交班，直通往三段峽方向的列車也可能會在此站長時間停靠。
使用狀況
跟據「廣島縣統計年鑑」，以下為1日平均乘車人次：
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
|---|---|
| 1987年（昭和62年） | 451 |
| 1988年（昭和63年） | 435 |
| 1989年（平成 元年） | 420 |
| 1990年（平成2年） | 405 |
| 1991年（平成3年） | 354 |
| 1992年（平成4年） | 336 |
| 1993年（平成5年） | 332 |
| 1994年（平成6年） | 310 |
| 1995年（平成7年） | 289 |
| 1996年（平成8年） | 266 |
| 1997年（平成9年） | 263 |
| 1998年（平成10年） | 219 |
| 1999年（平成11年） | 213 |
| 2000年（平成12年） | 193 |
| 2001年（平成13年） | 180 |
| 2002年（平成14年） | 137 |
| 2003年（平成15年） | 140 |
車站周邊
- 安藝太田町公所加計支所（舊加計町公所）
- 廣島縣加計警署（現時：廣島縣山縣警署）
- 廣島縣立加計高等學校
- 安藝太田町立加計小學
- 國道434號
- 加計郵局
- Sunshine加計（商場）
現狀
路線廢除時的KiHa28 2394
舉行活動時的KiHa28 2394
站舍被拆毀，但是還保留部分月台。在2006年設置了「太田川交流館 加計橋」。
在附近的車庫保留了一架KiHa28形柴油列車（KiHa28 2394）。當地的保存會繼續維保該列車。在毎年6月和11月活動時會展出該車並於場內行走。
相鄰車站
注腳
注釋
- ^ 但是車站遺址處「太田川交流館 加計橋」（日語：太田川交流館 かけはし）的地址為廣島縣山縣郡安藝太田町加計3494-2（「加計支所 太田川交流館かけはし | 安芸太田町商工會」安芸太田町商工會HP （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））
參考資料
相關項目
外部連結
- 加計站，存於網際網路檔案館 - JR西日本
- 「ぶらり可部線 春」，存於網際網路檔案館（日語） - 中國新聞