加计站
加计站（日语：加計駅／かけえき Kake eki */?）是位于广岛县山县郡加计町（现时：安艺太田町）加计，西日本旅客铁道（JR西日本）可部线的铁路车站（废站）。
加计站 | |||||||||||
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 站舍（2003年10月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 加計 – かけ – Kake | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本广岛县山县郡加计町加计871[注 1] | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°36′31.52″N 132°19′13.49″E / 34.6087556°N 132.3204139°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | カケ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1954年（昭和29年）3月30日[1] | ||||||||||
| 关闭日期 | 2003年（平成15年）12月1日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日140人次（不含下车乘客） 2002 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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历史
车站构造
此站是地面车站，设有1面2线的岛式站台。在岛式站台两边外面各有1条侧线。当中，在1号站台（靠近站舍的站台）外侧侧线的站舍旁设有第3种车挡器。该侧线与1号站台并行，随后与1号站台路轨汇合。另一方面，2号站台外侧侧线靠近三段峡一方设有附上小屋顶的车库（可停泊1架列车），在车库对出设有渡线连接2号站台路轨，随后与2号站台路轨并行，最后与2号站台路轨汇合。此站没有安全侧线。
在末期，由于加计至三段峡之间采用电气路签（牌）闭塞，因此整日都设有职员当值。
此站是旧加计町的中心车站，为可部线非电气化区间的据点车站。此站设有夜间停泊安排。在此站到发的列车较多，若乘客前往三段峡方向，可能需要在此站转车。另外由于此站会有乘务员进行交班，直通往三段峡方向的列车也可能会在此站长时间停靠。
使用状况
跟据“广岛县统计年鉴”，以下为1日平均乘车人次：
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
|---|---|
| 1987年（昭和62年） | 451 |
| 1988年（昭和63年） | 435 |
| 1989年（平成 元年） | 420 |
| 1990年（平成2年） | 405 |
| 1991年（平成3年） | 354 |
| 1992年（平成4年） | 336 |
| 1993年（平成5年） | 332 |
| 1994年（平成6年） | 310 |
| 1995年（平成7年） | 289 |
| 1996年（平成8年） | 266 |
| 1997年（平成9年） | 263 |
| 1998年（平成10年） | 219 |
| 1999年（平成11年） | 213 |
| 2000年（平成12年） | 193 |
| 2001年（平成13年） | 180 |
| 2002年（平成14年） | 137 |
| 2003年（平成15年） | 140 |
车站周边
- 安艺太田町公所加计支所（旧加计町公所）
- 广岛县加计警署（现时：广岛县山县警署）
- 广岛县立加计高等学校
- 安艺太田町立加计小学
- 国道434号
- 加计邮局
- Sunshine加计（商场）
现状
线路废除时的KiHa28 2394
举行活动时的KiHa28 2394
站舍被拆毁，但是还保留部分站台。在2006年设置了“太田川交流馆 加计桥”。
在附近的车库保留了一架KiHa28形内燃动车组（KiHa28 2394）。当地的保存会继续维保该列车。在毎年6月和11月活动时会展出该车并于场内行走。
相邻车站
注脚
注释
- ^ 但是车站遗址处“太田川交流馆 加计桥”（日语：太田川交流館 かけはし）的地址为广岛县山县郡安艺太田町加计3494-2（“加计支所 太田川交流馆かけはし | 安芸太田町商工会”安芸太田町商工会HP （页面存档备份，存于互联网档案馆））
参考资料
相关项目
外部链接
- 加计站，存于互联网档案馆 - JR西日本
- “ぶらり可部线 春”，存于互联网档案馆（日语） - 中国新闻