谷町线

谷町线
谷町线
	行驶于谷町线的30000系
日语原名	谷町線
假名	たにまちせん
罗马字	Tanimachi sen
概览
运营范围	日本大阪府守口市、大阪市、八尾市
服务类型	地铁
所属系统	大阪地铁
起点站	大日站
终点站	八尾南站
线路代号	T
线路编号	2号线
技术数据
线路长度	28.1公里
运营长度	28.3公里
最高速度	70公里/小时
正线数目	复线
车站数目	26个
轨距	1,435毫米（标准轨）
电气化方式	直流电750 V 第三轨供电
闭塞方式	自动闭塞式
信号系统	WS-ATC
车厂	大日检车场、八尾车库
使用车型	参见车辆一节
运营信息
开通运营	1967年3月24日
日乘客量	平均501,598（2014年）
拥有者	大阪市高速电气轨道（轨道经营者）
运营者	大阪市高速电气轨道
线路图
	里程的上段是实际里程，下段是营业里程
	图例
	13.1
	13.3
	13.8
	14.2
	14.6
	15.2
	15.5
	16.1
	16.5
	16.9
	17.6
	17.8
	18.2
	18.4
	19.3
	19.5
	20.3
	20.5
	21.3
	21.5
	23.0
	23.2
	24.4
	24.6
	25.7
	25.9
	26.9
	27.1
	28.1
	28.3
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谷町线（日语：谷町線／たにまちせん^{Tanimachi sen */?}）是大阪府大阪市守口市的大日站和八尾市的八尾南站结成的大阪地铁的线路。正式名称为高速电气轨道第2号线、铁道要览中以谷町线（2号线）记载。线路代表的英文字母为“T”。于1967年（昭和42年）3月24日开业。以“皇家紫”作为代表颜色。

线路资料

线路里程（实际里程）：28.1公里（营业里程（车费计算里程）28.3公里）
轨距：1435毫米
站数：26个（包括起终点站）
复线路段：全线
电气化路段：全线电气化（直流 750 V、第三轨供电）
地面路段：八尾南站附近（约200米）
闭塞方式：自动闭塞式
保安装置：WS-ATC
最高速度：70公里/小时
编组辆数：6辆（1976年－）
站台最大编组辆数：8辆
混杂率（往大日方向）：107.6%（2012年度：天王寺站→四天王寺前夕阳丘站间）^[1]
混杂率（往八尾南方向）：95.8%（2012年度：东梅田站→南森町站间）^[1]

运行方式

全线分两种运行方式：大日车站至八尾南车站及都岛车站至文之里车站。早上更设有由喜连瓜破车站开出的列车。

列车

22系（1990年 - ）- 6节28列编成。
30000系（2009年 - ）- 6节13列编成。

过去的列车

50系（1969年 - 1991年）
- 5700型（1980年 - 1991年）
- 5800型（1978年 - 1991年）
- 5900型（1978年 - 1991年）
20系（初代）（1973年 - 1976年）
20系（二代）（1989年 - 2006年）
30系（1967年 - 2013年）

女性专用车辆

女性专用车辆由2003年12月15日起开始，位置是列车的第三卡车。

女性専用车辆

←八尾南方向

大日方向→

1	2	3	4	5	6

历史

1967年：
- 3月24日：2号线东梅田至谷町四丁目段开业（3.5公里）。采用列车中央控制装置及2节编成列车。
- 10月：试行自动列车运行装置。
1968年：
- 2月：正式采用自动列车运行装置。
- 12月17日：2号线谷町四丁目至天王寺段开业。改为使用4节编成列车。
1969年：
- 12月6日：改称“谷町线”。
1970年：
- 4月8日：谷町线的天神桥筋六丁目施工现场发生气体爆炸事故，酿成10多米高的火柱，并损毁了495建筑物。
1974年：
- 5月29日：2号线都岛至东梅田段开业（3.1公里）。
1976年：
- 10月25日：试行6节编成列车。
- 10月31日：正式改为6节编成列车。
1977年：
- 4月6日：守口至都岛段开业（5.4公里）。使用守口至天王寺及都岛至天王寺两种运行方式。
1980年：
- 11月27日：天王寺至八尾南段开业（10.5公里）。使用守口至八尾南及都岛至文之里两种运行方式。
1983年：
- 2月8日：大日至守口段开业（1.8公里）。
2003年：
- 12月15日：引入女性専用车辆。
2009年：
- 3月18日：30000系列车开始服务。
2013年：
- 9月29日：30系列车不再载客。
- 10月6日：30系列车正式停止服务。
2017年：
- 3月25日：将每两辆列车改为相距7分30秒^[2]。

延伸计划

于大日车站地下沿北（府道13号京守线）至高槻车站。
于八尾南车站向南至羽曳野市及富田林市。

车站列表

全部车站位于大阪府。

车站编号	中文站名	站文站名	英文站名	站间营业里程	累计营业里程	累计实际里程	接续线路	所在地
T11	大日	大日	Dainichi	-	0.0	0.0	大阪高速铁道：大阪单轨触线（23）	守口市
T12	守口	守口	Moriguchi	1.8	1.8	1.8		守口市
T13	太子桥今市	太子橋今市	Taishibashi-Imaichi	1.2	3.0	3.0	大阪市高速电气轨道：今里筋线（I14）	大阪市	旭区^{[* 1]}
T14	千林大宫	千林大宮	Sembayashi-Ōmiya	1.0	4.0	4.0
T15	关目高殿	関目高殿	Sekime-Takadono	1.1	5.1	5.1
T16	野江内代	野江内代	Noe-Uchindai	0.8	5.9	5.9			都岛区
T17	都岛	都島	Miyakojima	1.3	7.2	7.2			都岛区
T18	天神桥筋六丁目	天神橋筋六丁目	Tenjimbashisuji-Rokuchōme	1.3	8.5	8.5	大阪市高速电气轨道：堺筋线（K11）阪急电铁：千里线（K11）		北区
T19	中崎町	中崎町	Nakazakichō	0.8	9.3	9.3
T20	东梅田	東梅田	Higashi-Umeda	1.0	10.3	10.3	大阪市高速电气轨道：御堂筋线 …梅田（M16）、四桥线 …西梅田（T11）西日本旅客铁道：东海道本线（ JR京都线（JR-A47）、 JR神户线（JR-A47）、 JR宝冢线（JR-G47））、大阪环状线（JR-O11）…大阪、 JR东西线 …北新地（JR-H44）阪神电气铁道：本线 …大阪梅田（HS 01）阪急电铁：神户本线、宝冢本线、京都本线^{[* 2]}…大阪梅田（HK-01）
T21	南森町	南森町	Minami-Morimachi	1.2	11.5	11.5	大阪市高速电气轨道：堺筋线（K13）西日本旅客铁道： JR东西线 …大阪天满宫（JR-H43）
T22	天满桥	天満橋	Temmabashi	1.8	13.3	13.1	京阪电气铁道：京阪本线、中之岛线（KH03）		中央区
T23	谷町四丁目	谷町四丁目	Tanimachi-Yonchōme	0.9	14.2	13.8	大阪市高速电气轨道：中央线（C18）
T24	谷町六丁目	谷町六丁目	Tanimachi-Rokuchōme	1.0	15.2	14.6	大阪市高速电气轨道：长堀鹤见绿地线（N18）
T25	谷町九丁目	谷町九丁目	Tanimachi-Kyūchōme	0.9	16.1	15.5	大阪市高速电气轨道：千日前线（S18）近畿日本铁道：大阪线（D03）、难波线（A03）…大阪上本町		天王寺区
T26	四天王寺前夕阳丘	四天王寺前夕陽ヶ丘	Shitennōji-mae-Yūhigaoka	0.8	16.9	16.5
T27	天王寺	天王寺	Tennōji	0.9	17.8	17.6	大阪市高速电气轨道：御堂筋线（M23）西日本旅客铁道：大阪环状线（JR-O01）、关西本线（大和线路（JR-Q20））、阪和线（JR-R20）近畿日本铁道：南大阪线 …大阪阿部野桥（F01）阪堺电气轨道：上町线 …天王寺站前（HN01）
T28	阿倍野	阿倍野	Abeno	0.6	18.4	18.2	阪堺电气轨道：上町线（HN02）		阿倍野区
T29	文之里	文の里	Fuminosato	1.1	19.5	19.3			阿倍野区
T30	田边	田辺	Tanabe	1.0	20.5	20.3			东住吉区
T31	驹川中野	駒川中野	Komagawa-Nakano	1.0	21.5	21.3			东住吉区
T32	平野	平野	Hirano	1.7	23.2	23.0			平野区
T33	喜连瓜破	喜連瓜破	Kire-Uriwari	1.4	24.6	24.4
T34	出户	出戸	Deto	1.3	25.9	25.7
T35	长原	長原	Nagahara	1.2	27.1	26.9
T36	八尾南	八尾南	Yaominami	1.2	28.3	28.1		八尾市